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[实用新型]采用智能终端的机动车控制装置-CN202123255184.0有效
发明人：康福;姜朋朋;孙大伟 -专利权人：上海霍富汽车锁具有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制领域，具体为一种采用智能终端的机动车控制装置。一种采用智能终端的机动车控制装置，包括设于机动车(1)内的锁块(11)和显示屏(12)，其特征是：还包括无线智能终端(2)，机动车(1)内还设有伺服机构(13)、无线接受器(14)和微处理器(15)，每个锁块(11)分别通过信号线连接一个伺服机构(13)，显示屏(12)、无线接受器(14)和各个伺服机构(13)分别通过信号线连接微处理器(15)。本实用新型控制准确，功能多样。
采用智能终端机动车控制装置

[发明专利]基于NFC设备配制车辆管控权限的方法-CN202110034911.6有效
发明人：谢杨 -专利权人：上海酷一信息科技有限公司
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本发明公开基于NFC设备配制车辆管控权限的方法，包括如下步骤：配制NFC模组，NFC模组包括单片机和NFC芯片，单片机分别与车辆中控系统和NFC芯片通讯连接，且在单片机中设置有用于存放解锁密码的密码存储单元，解锁密码具有控制车辆中控系统进行车辆解锁和上锁的权限；在满足预设条件下，NFC芯片与具有NFC功能的用户自定义卡进行信息交互，读取用户自定义卡中NFC标识号并将信息发送至单片机；单片机接收NFC标识号，并存储至密码存储单元，使得用户自定义卡具有控制车辆中控系统进行车辆解锁和上锁的权限。本发明可将具有NFC功能的卡或手机等直接制配为车辆钥匙，且具有安全度高、定制简单和成本低的优点。
基于 nfc 设备配制车辆权限方法

[发明专利]车辆系统及其控制方法-CN201711291291.4有效
发明人：陈奎桓;李锡汉 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆系统及其控制方法。车辆系统可以包括：车辆，其配置成存储车辆的公钥和车辆的私钥；便携式终端，其配置成存储车辆的公钥、便携式终端的公钥和便携式终端的私钥；以及服务器，其配置成生成许可证并且利用车辆的公钥和便携式终端的公钥对许可证进行加密。
车辆系统及其控制方法

[发明专利]一种基于区块链和智能合约的去中心化车辆防盗系统及方法-CN202210388266.2在审
发明人：付秀东;孙维;陈夏润 -专利权人：湖南经纬之芯科技有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于区块链和智能合约的去中心化车辆防盗系统及方法，每个车主都需要连接到区块链网络才能访问车辆防盗系统中提供的服务，车辆相关组织可以观察车辆状态和车主的活动，车主或授权驾驶者在通过生物识别设备验证数据后才能启动车辆。该车辆防盗系统提供了一种透明的方式来降低个人信息泄露的可能性，并通过适当的密钥提高车辆防盗系统的安全性和数据安全性管理机制；参与本系统区块链网络的每个节点都可以感知车辆活动，因此不存在任何欺诈活动的可能性。本发明可以解决许多数据安全相关的漏洞，在应对保护车辆免受未经授权的访问方面具备很好的表现。
一种基于区块智能合约中心车辆防盗系统方法

[发明专利]一种无钥匙启动系统-CN202210046474.4在审
发明人：高宇霞;蒙小行;刘虹;李冰;邹梓玲;金硕;李建代 -专利权人：雷沃工程机械集团有限公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种无钥匙启动系统，涉及汽车技术领域，本发明包括无钥匙启动方法和无钥匙启动系统，无钥匙启动系统还包括网络搭建模块，用于构建手机APP与车辆之间的无线操控网络，并进行身份验证，通电模块，点火模块，熄停模块；本发明通过远程移动设备与车辆内部的无线控制模块、车身控制、整机控制器、发动机控制器形成远程网络控制系统，用户即可远程对车辆进行控制，不需要钥匙或上车操作，具有较好的灵活性，局限性小；通过远程移动设备与车辆自身的双重验证，可以更好的进行安全识别,给车辆铸造一道良好的防盗门，避免账号被盗或者身份信息泄露时车辆存在的被盗风险,给用户以及车辆带来更多的安全保障。
一种钥匙启动系统

[发明专利]基于BLE和指纹方式的车辆认证系统和方法-CN202110001859.4在审
发明人：谢辉 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本发明涉及基于BLE和指纹方式的车辆认证系统和方法。所述车辆认证系统包括：AVNT智能互联装置、主驾驶车门把手指纹识别装置、车辆启动按钮指纹识别装置、指纹认证控制器、中央控制处理器。中央控制处理器设置于车辆内部并且配置为：检测按压车辆主驾驶车门按钮或车辆启动按钮的信号；如果接收到按压车辆主驾驶车门按钮或车辆启动按钮的信号，则检测是否存在车钥匙并且向AVNT智能互联装置和指纹认证控制器发送检测请求信息；按照预定的优先级依次对是否存在车钥匙的检测结果、来自AVNT智能互联装置的BLE认证结果以及来自指纹认证控制器的指纹认证结果进行确认，从而实现对车门解锁或车辆启动的控制。
基于 ble 指纹方式车辆认证系统方法

[发明专利]一种基于NFC功能的电动车的配置方法-CN202110669713.7有效
发明人：袁卫峰;张敏 -专利权人：无锡永友电子有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本发明涉及电动车技术领域,公开了一种基于NFC功能的电动车的配置方法，包括以下步骤，S1:电动车在出厂前先向主控单元录入至少一张母卡的信息；S2：当主控单元通过NFC单元接收到NFC卡的刷卡信息时，如果刷卡信息已录入到主控单元，则进入到步骤S3；S3：主控单元先判断当前电动车的运行状态，然后根据电动车的运行状态执行相关操作，在实际使用时，通过本发明能够实现基于NFC功能的电动车的母卡录入和子卡学习，让驾驶者只需通过带有NFC功能的手机、手表或者手环便能实现电动车的开机和关机，不用随身携带机械钥匙，方便出行。
一种基于 nfc 功能电动车配置方法

[发明专利]无钥匙控制汽车的方法和系统-CN202011213770.6有效
发明人：张学超;马光泽;李旋;刘爱民;陈忠桥;李建才 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本申请公开了一种无钥匙控制汽车的方法和系统，属于车辆控制技术领域。所述方法包括：目标车辆向周围发射携带有获取请求的蓝牙信号，获取请求用于获取穿戴式设备的标识；当目标车辆周围的至少一个穿戴式设备接收到目标车辆发射的蓝牙信号时，至少一个穿戴式设备向目标车辆发送携带有穿戴式设备的标识的蓝牙信号；目标车辆基于接收到的携带有穿戴式设备的标识的蓝牙信号，确定蓝牙信号对应的穿戴式设备是否为目标穿戴式设备，目标穿戴式设备为与目标车辆绑定的穿戴式设备；当确定目标车辆的周围存在目标穿戴式设备时，目标车辆控制车门解锁。本申请可以在用户未携带钥匙的情况下，通过携带的穿戴式设备对车辆进行解锁。
钥匙控制汽车方法系统

[发明专利]一种无钥匙进入系统及其方法-CN202011581431.3在审
发明人：刘旭翔;黎安林;刘刚 -专利权人：威马智慧出行科技（上海）股份有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种无钥匙进入系统及其方法。所述无钥匙进入系统包括：多个测距节点，分别设置于车辆的不同位置，所述多个测距节点分别轮流与智能终端通信以分别检测出各自与所述智能终端的测距结果，所述多个测距节点的其中之一为主节点，除主节点以外的其他测距节点为所述主节点的从节点，所述主节点还用于接收从节点发送的测距结果并基于一个测距周期内的所有测距结果判断所述智能终端是否允许进入所述车辆。
一种钥匙进入系统及其方法

[发明专利]一种整车防盗识别匹配方法及系统-CN202110721062.1有效
发明人：陈创;杜浩;鲁永山;苏波;胡宁 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种整车防盗识别匹配方法及系统，涉及车辆防盗领域，该方法包括基于整车防盗类型的分类，建立防盗类型与BCM类型的映射关系，以及BCM类型与BCM硬件类型号的映射关系；基于建立的映射关系，构建得到防盗类型与BCM硬件类型号间的对应关系；防盗匹配操作时，防盗匹配初始化程序获取BCM硬件类型号，并基于防盗类型与BCM硬件类型号间的对应关系，识别得到整车的防盗类型；根据识别得到的整车的防盗类型，进行相应防盗类型的防盗匹配。本发明能够根据防盗类型自主完成防盗匹配，节省防盗类型码制造成本，节省防盗匹配时间，降低初始化条码出错的风险以及防盗匹配工作量。
一种整车防盗识别匹配方法系统

[发明专利]非接触式解锁车辆的方法及系统-CN202210361000.9在审
发明人：孙军;李奇 -专利权人：恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本申请提供了一种非接触式解锁车辆的方法，包括：根据车钥匙对第一频段电磁波信号的响应信号，判断车钥匙是否位于所述车辆的第一区域范围内；当所述车钥匙相对于所述车辆位于第一区域范围内且所述车钥匙通过所述车辆认证后，以第一时间间隔为周期发出第二频段电磁波信号，其中，所述第一频段比所述第二频段的频段低；接收所述车钥匙持有用户对所述第二频段电磁波信号的第一反射信号，根据所述第一反射信号，获取所述车钥匙持有用户的体型特征；根据所述车钥匙持有用户的体型特征是否符合目标用户的体型特征，确定所述车辆的解锁流程。
接触解锁车辆方法系统

[发明专利]一种穿戴式汽车移动控制终端设备-CN202210324845.0在审
发明人：刘碧达;李锦彬 -专利权人：尼德兰照明（深圳）有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本申请提供了一种穿戴式汽车移动控制终端设备，属于汽车移动控制终端技术领域。该穿戴式汽车移动控制终端设备，包括控制终端部分和腕带部分。所述控制终端部分包括钥匙壳体、磁性组件A和NFC感应芯片A。所述腕带部分包括表壳、两个表带、磁性组件B和NFC感应芯片B，两个所述表带分别连接至所述表壳两侧，且能够将所述表壳系接于手腕部，所述磁性组件B和所述NFC感应芯片B内置于所述表壳的腔体中，所述钥匙壳体通过所述磁性组件A和所述磁性组件B的配合吸附于所述表壳外表面上。在本申请中，汽车钥匙的智能化以及多功能化，控制终端部分和腕带部分相互配合，功能相辅相成。让顾客体验更加良好，驾驶汽车更加方便。
一种穿戴汽车移动控制终端设备

[发明专利]安全无线锁启动交换-CN201980044037.5有效
发明人： A·特罗亚;A·蒙代洛 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本文描述了用于安全无线锁启动交换的系统和技术。在从装置接收到用于启动锁的请求后，控制器可以计算质询计数器，然后执行验证迭代，直到满足结束条件，即验证迭代失败或迭代次数达到质询计数。如果验证迭代达到质询计数(例如，没有失败的迭代)，则控制器启动锁。每次迭代都包含装置与控制器之间的交换，所述交换是装置通过用装置和控制器共享的私钥对消息进行签名而进行确认的。所述交换还包含集成到装置确认中以防止重放攻击的新鲜度值。
安全无线启动交换

[发明专利]增强型汽车无源进入-CN201880011034.7有效
发明人： B·M·拉德维纳;R·W·布鲁姆莱伊;R·W·梅尔;W·J·本泽;A·J·马奎茨;杨尚特;陈旭;M·纳拉格;I·S·森 -专利权人：苹果公司
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本发明涉及增强型汽车无源进入。本发明提供了方法和设备，该方法和设备允许移动设备(例如，钥匙扣卡或消费电子设备，诸如移动电话、手表或其他可穿戴设备)与车辆交互，使得移动设备的位置可由车辆确定，从而启用车辆的某些功能。设备可包括用于确定移动设备相对于车辆的位置的一个或多个RF天线和一个或多个磁性天线两者。这样的混合方法可提供各种优点。移动设备上的现有磁性线圈(例如，用于充电或通信)可重复用于由RF测量补充的距离测量。任何设备天线可向机器学习模型提供测量值，该机器学习模型基于区域中的训练测量值来确定移动设备所驻留的区域。
增强汽车无源进入

[发明专利]一种适用于离线环境的控车卡片管理方法和系统-CN202110991783.4有效
发明人：羊冠强;李子男;邹飞;利文浩 -专利权人：上海瓶钵信息科技有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于离线环境的控车卡片管理方法和系统，卡片用于车辆控制，卡片为感应卡片，车辆设有依次连接的车身控制器、车端数字钥匙控制器和车身读卡器，上述方法包括：当感应卡片与车身读卡器感应形成通信连接后，车端数字钥匙控制器判断感应卡片中是否存在初始化标识符，若存在，则进行控车流程，否则进行制卡流程；制卡流程：对感应卡片的卡片信息进行身份认证，然后在车辆启动状态下，将数字钥匙录入感应卡片中，并设定初始化标识符；控车流程：车端数字钥匙控制器对感应卡片的数字钥匙进行认证，然后生成控车信号发送给车身控制器。与现有技术相比，本发明具有能低成本地增加车辆钥匙、制卡安全性高、车主可便捷管理控车卡片等优点。
一种适用于离线环境卡片管理方法系统