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[实用新型]照明装置和工程机械-CN202021257807.0有效
发明人：卢加林;李志锋;马先锋 -专利权人：三一重机有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B60Q1/24 文献下载
摘要：一种照明装置和工程机械，照明装置包括：第一基部和第二基部，第一基部与第二基部通过第一枢转轴连接；凸轮，设置在第一基部上，凸轮和第一基部共同绕第一枢转轴转动；推杆，沿推杆的长度方向可滑动地设置在第二基部上，推杆的第一端由凸轮限位，凸轮驱动推杆沿推杆的长度方向运动；摇杆，通过第二枢转轴与第二基部枢转连接，推杆的第二端由摇杆限位，推杆驱动摇杆围绕第二枢转轴转动；照明灯具，设置在摇杆上，照明灯具的灯光方向随摇杆的转动而改变。照明灯具随第一基部的转动而改变方向，实现了照明灯具的灯光追踪第一基部的运动，且照明装置的结构为机械传动，可靠性更高。
照明装置工程机械

[发明专利]一种能在转弯时扩大照明角度的车辆照明装置-CN202011115017.3在审
发明人：林锦封 -专利权人：诸暨平措照明科技有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B60Q1/24 文献下载
摘要：本发明公开的一种能在转弯时扩大照明角度的车辆照明装置，包括车体，所述车体内设有连接于发动机的传动杆，所述传动杆左侧连接有差速器，所述车体内设有前后对称的车轮腔，所述差速器前后两侧连接有对称且伸入所述车轮腔内的带动轴，所述车轮腔内设有车轮，本发明相比于传统的车辆照明装置，本发明能在车辆转弯时通过机械传动带动灯箱內前后两侧的照明灯转动，从而扩大光照角度，其次，本发明能在车辆转弯时通过机械传统接通电源从而启动提示灯，通过灯光来提示其他车辆本车正在进行转弯，最后本发明能减小因路面颠簸造成的振动。
一种转弯扩大照明角度车辆装置

[发明专利]汽车照明系统-CN201710508904.9有效
发明人：李鹏;赵晶 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B60Q1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车照明系统，属于汽车领域。所述汽车照明系统包括：左侧向灯，设置在汽车车身的左侧，用于对汽车车身的左侧区域提供照明；右侧向灯，设置在汽车车身的右侧，用于对汽车车身的右侧区域提供照明；控制装置，用于控制左侧向灯在汽车左转且环境亮度小于阈值时发光，控制右侧向灯在汽车右转且环境亮度小于阈值时发光。该系统能够在汽车转弯时提供侧向照明，提高车辆转弯时车身侧向的照明范围，增大驾驶员在车身侧向的视野，保护乘员和行人安全。另外，该汽车照明系统中的侧向灯直接设置在车身两侧，无需复杂精密的机构，可靠性高，成本低。
汽车照明系统

[实用新型]车辆-CN201921965501.8有效
发明人：斯图尔特·C·索尔特;保罗·肯尼士·戴尔洛克;安妮特·林恩·休伯纳;罗斯·戴卡斯特拉·普西福尔;大卫·布莱恩·格利克曼 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B60Q1/24 文献下载
摘要：本公开提供了一种车辆，其可以包括车窗，所述车窗包括外层，与所述外层相邻并且位于所述外层内侧的钙钛矿，以及位于所述钙钛矿内侧的UV阻挡层；和UV激光器，所述UV激光器安装在车辆外部并且指向所述车窗。所述车辆还可以包括外部车身面板，所述外部车身面板具有外层透明涂层，位于所述透明涂层内侧的相邻的钙钛矿层，以及位于所述钙钛矿内侧并且与所述钙钛矿相邻的底涂层。
车辆

[发明专利]连续安全光-CN202010431950.5在审
发明人：拉里·埃里克森;罗伯特·M·霍纳 -专利权人：麦格纳外饰公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B60Q1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种连续安全光，一种地面和其它照明的照明系统和方法包括至少一个控制器和扫描/检测车辆周围的外部区域的多个传感器，该系统选择性地接通/关断策略性地放置在车辆周围的一系列照亮元件，以使得能够一直或在任意预定时间将光引导至人所在的至少一个地面或其它表面。提供控制器以与识别个体或物体位于车辆的预定附近的位置的传感器信号协同地激活地面照亮。
连续安全

[发明专利]一种翻折式隐藏照地灯-CN201911137012.8有效
发明人：高睿;许亚辉;吴海波;朱炜昱;李炭 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B60Q1/24 文献下载
摘要：本发明涉及汽车灯具领域，更具体的说，涉及一种翻折式隐藏照地灯，集成在车辆侧标位置，包括述灯头模块，与旋转机构连接，将光线照射成像到地面上；旋转机构，包含外饰侧标，与壳体连接，控制灯头模块的旋转运动；壳体，与车身翼子板固定连接；在工作位置，旋转机构将灯头模块向外旋转至张开角度，外饰侧标同步张开；在非工作位置，旋转机构将灯头模块向内旋转至收拢角度，外饰侧标同步收拢，与车身翼子板齐平。本发明通过调节灯头模块与地面的角度，分别满足LOGO灯和地毯灯的需求，具有成像区域大，成像图案清晰，无污损风险等优点，采用了全隐藏的模式，利用现有的车辆侧标造型特征，增加了科技感，极大地提升了客户价值。
一种翻折式隐藏

[发明专利]具有环境照明装置的机动车-CN201780004057.0有效
发明人： T·豪斯曼;P·库尔 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2017-02-01 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B60Q1/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有环境照明装置的机动车，其包括：第一投影模块(7)，所述第一投影模块设置在与机动车(1)可转动车门(2)相邻的不可动车身部件(4)中并且具有投影光学器件阵列，该投影光学器件阵列在第一投影模块(7)接通时借助第一投影模块(7)所含的至少一个光源的光将光分布(LV)投射到与所述不可动车身部件(4)相邻的地面上；第二投影模块(9)，所述第二投影模块设置在车门(2)外侧上并且具有至少一个投影光学器件，该投影光学器件在第二投影模块(9)接通时借助第二投影模块(9)所含的至少一个光源的光将图标(12)投射到与车门(2)相邻的地面上；其中，所述环境照明装置构造为，使得在检测到由机动车(1)周围的用户触发的事件时接通第一投影模块(7)并且同时或时间错开地接通第二投影模块(9)，由此将第二投影模块(9)的图标(12)投射到第一投影模块(7)的光分布(LV)上。
具有环境照明装置机动车

[发明专利]一种汽车智能系统-CN201711051294.0有效
发明人：李旺龙 -专利权人：平潭诚信智创科技有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B60Q1/24 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车智能照明系统，包括GPS导航装置、光传感器、两个侧面照明单元和电子控制单元，电子控制单元用于当汽车当前位置到达转弯路口的预定范围A内时，开始在地图上记录汽车的轨迹并判断汽车的转向灯是否开启；当转向灯开启时，且实时光强度低于第一阈值B时，根据转向灯开启的方向开启对应一侧的侧面照明单元，对距离车身一定预定范围内进行照明，使预定范围内的物体通过后视镜呈现给司机；当转向灯未开启时，进一步根据轨迹判断汽车是否开始转弯；当汽车开始转弯且实时光强度低于第一阈值B时，根据转弯方向开启对应一侧的侧面照明单元，对距离车身一定预定范围内进行照明，使预定范围内的物体通过后视镜呈现给司机。
一种汽车智能系统

[发明专利]车辆辅助照明装置及方法-CN201910334432.9在审
发明人：孙铎;唐帅 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60Q1/24 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆辅助照明装置及方法，所述装置包括：反射镜和可伸缩的支撑杆，其中反射镜通过支撑杆安装在车辆上，且该支撑杆能够伸缩以带动反射镜相对于车辆进行伸出或收缩；而反射镜被设置成在伸出时位于车辆前灯的前方，用于对车辆前灯的出射光进行反射，形成车辆侧面照明区域。所述方法用于控制上述车辆辅助照明装置进行辅助照明操作。上述车辆辅助照明装置及方法可以克服传统车辆照明系统中存在的侧面照明盲点问题。
车辆辅助照明装置方法

[发明专利]汽车的辅助照明系统及其控制方法-CN201911314563.7在审
发明人：熊洪波;曾超 -专利权人：摩登汽车有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B60Q1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车的辅助照明系统及其控制方法，包括：两个辅助近光灯，每个辅助近光灯设置于汽车的一侧后视镜的外壁上。每个辅助近光灯与所在一侧的转向灯通过汽车的整车控制器通信连接。通过在汽车的后视镜上安装辅助近光灯，可使得汽车在夜间行车转弯时，驾驶人员在开启转向灯的同时可点亮安装于与后视镜上的辅助近光灯，进而可避免夜间车辆在弯道转弯时存在照明的暗区，影响驾驶员对弯道上障碍物的判断。
汽车辅助照明系统及其控制方法

[发明专利]照明装置和工程机械-CN202010617584.2在审
发明人：卢加林;李志锋;马先锋 -专利权人：三一重机有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B60Q1/24 文献下载
摘要：一种照明装置和工程机械，照明装置包括：第一基部和第二基部，第一基部与第二基部通过第一枢转轴连接；凸轮，设置在第一基部上，凸轮和第一基部共同绕第一枢转轴转动；推杆，沿推杆的长度方向可滑动地设置在第二基部上，推杆的第一端由凸轮限位，凸轮驱动推杆沿推杆的长度方向运动；摇杆，通过第二枢转轴与第二基部枢转连接，推杆的第二端由摇杆限位，推杆驱动摇杆围绕第二枢转轴转动；照明灯具，设置在摇杆上，照明灯具的灯光方向随摇杆的转动而改变。照明灯具随第一基部的转动而改变方向，实现了照明灯具的灯光追踪第一基部的运动，且照明装置的结构为机械传动，可靠性更高。
照明装置工程机械

[实用新型]一种汽车减震器自发电车身夜间照明设备-CN201921622181.6有效
发明人：张庆永;林伟平;余捷 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B60Q1/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车减震器自发电车身夜间照明设备，包括：摇杆、发电装置、蓄电池和发光装置；摇杆的一端与外部汽车减震器的减震弹簧相连接，摇杆的另一端与发电装置相连接，发电装置包括发电机、齿轮传动机构和驱动机构，摇杆的另一端与所述驱动机构传动连接，驱动机构与所述齿轮传动机构传动连接，齿轮传动机构与所述发电机传动连接，使摇杆通过齿轮传动机构传递过来的动能转换为电能；发电装置与蓄电池电连接，蓄电池用于给发光装置供电，发光装置用于设置在汽车的四周。该设备能为发光装置稳定输送电能，且结构简单，占用空间小，便于安装和拆卸。
一种汽车减震器自发车身夜间照明设备

[发明专利]照明装置-CN201580065994.8有效
发明人：仓重牧夫 -专利权人：大日本印刷株式会社
申请日： 2015-11-06 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B60Q1/24 文献下载
摘要：照明装置具备：前方规定范围照明部，其通过从移动体射出的照明光，可对规定范围内进行照明；及视线方向检测部，其检测移动体的操纵者的视线的朝向和/或脸的朝向。前方规定范围照明部根据视线方向检测部所检测到的操纵者的视线的朝向和/或脸的朝向而控制照明光的配光或照明光的点亮。
照明装置

[发明专利]一种转向流水灯故障处理系统、车灯系统和车辆-CN202010274078.8在审
发明人：魏秀秀;何士群;褚辰;王沁沁;黄明锋;陆骏;潘以成 -专利权人：华域视觉科技（上海）有限公司
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B60Q1/24 文献下载
摘要：本发明涉及汽车车灯，具体公开了一种转向流水灯故障处理系统，包括：控制单元(1)，该控制单元(1)电连接于转向流水灯(3)，以用于读取所述转向流水灯(3)的故障标志状态，并标记故障信号；报警单元(2)，所述报警单元(2)电连接于所述单元，并根据控制单元(1)的控制提示故障信号。此外，本发明还公开了包括转向流水灯故障处理系统的车灯系统和车辆。本发明的转向流水灯故障处理系统能够及时报警，大大提高了转向流水灯的安全性，且在转向流水灯(3)出现故障时不影响转向流水灯(3)的点亮效果。
一种转向流水故障处理系统车灯车辆

[发明专利]与车辆进入管理相关联的迎接性可动照明和/或信号装置-CN201580072187.9有效
发明人： C·勒达尔;W·M·贡萨尔维斯;N·加库安 -专利权人：标致·雪铁龙汽车公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B60Q1/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车辆(1)的照明和/或信号装置，所述照明和/或信号装置包括控制构件，所述控制构件与车辆进入管理装置联结，其特征在于，第一转动模块(51)和第二转动模块(52)中的每个具有第一表面(MIR)和与所述第一表面相反的第二表面(MOT)：所述第一表面(MIR)包括反射表面(37)，所述反射表面能够使由所述第一白光光源(33)发射的光束(40)定向成朝向所述区域，并且所述第二表面(MOT)承载有图案；在检测到由所述车辆进入管理装置接收的控制信号之后，所述控制构件以异步的方式控制所述第一转动模块和第二转动模块(51，52)的旋转，以通过所述第一转动模块和第二转动模块中的每个转动模块(51，52)首先以一个方向然后以另一方向旋转至少180°的一系列至少两个旋转来使所述第一转动模块和第二转动模块的第一表面(MIR)定向成朝向所述区域，所述每个转动模块具有根据所述每个转动模块(51，52)的旋转来确定的发光强度。所述控制构件在所述具有经确定时长的周期结束之前将所述第一转动模块和第二转动模块(51，52)以同步的方式定向成使得所述第一转动模块和第二转动模块的第二表面(MOT)在所述具有经确定时长的周期结束时以从所述车辆(1)外部可见的方式呈现。
车辆进入管理相关迎接性可动照明信号装置