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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]车辆的座椅结构-CN202320436487.2有效
发明人：今泉雄一郎;吉内秀人;太田诚;冈田将和;二川目友世;长泽麻依;齐藤美树;伊藤智;冈义友;谷口広树 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本实用新型提供一车辆的座椅结构，其加热器可依据不同使用情境提供舒适的加热效果。车辆的座椅结构包括：前座座椅；以及加热器，配置于所述前座座椅的靠背的后表面，当所述前座座椅的所述靠背立起时，所述加热器以第一输出功率对所述车辆的后座区域加热，当所述前座座椅的所述靠背往前折叠时，所述加热器以第二输出功率在所述车辆的地板处加热，所述第一输出功率大于所述第二输出功率。
车辆座椅结构

[实用新型]一种汽车座椅通风系统的逆向除尘结构-CN202320646022.X有效
发明人：夏胜祥;何君 -专利权人：广东顺威智能科技有限公司;广东顺威精密塑料股份有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车座椅通风系统的逆向除尘结构，所述汽车座椅通风系统包括通风风机和通风风道；所述通风风机包括风机壳体、叶轮、及可正反转的双向电机；所述风机壳体的进风端连通外界，所述风机壳体的出风端连通所述通风风道；所述叶轮可转动的设置于所述风机壳体内，所述双向电机的动力输出端传动连接所述叶轮；所述双向电机包括两组以上定子绕组，所述定子绕组电连接电控模块，以使双向电机受电控模块控制；通风模式下，所述双向电机驱动所述叶轮正向转动；除尘模式下，所述双向电机驱动所述叶轮反向转动。本汽车座椅通风系统的逆向除尘结构能有效清理内部灰尘，且性能可靠。
一种汽车座椅通风系统逆向除尘结构

[实用新型]一种汽车座椅的吸风系统-CN202320650522.0有效
发明人：夏胜祥;何君 -专利权人：广东顺威智能科技有限公司;广东顺威精密塑料股份有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车座椅的吸风系统，包括风袋、设有风机吸风口与风机出风口的风机，风袋与风机吸风口之间设有导流件，风袋、导流件与风机依次相连接，且风袋、导流件与风机彼此之间的风道相通；外界冷风在风机作用下依次进入风袋、导流件、风机，且外界冷风通过风机出风口导出，通过在风袋与风机吸风口之间设有导流件，以实现风袋与风机之间风道的流畅性，从而增加汽车座椅吸风系统的吸风性能与制冷效果。人体坐在汽车座椅上，风机启动，外界冷风在风机作用下，外界冷风进入风袋、导流件、风机，外界冷风流动下与人体接触，使人体感到舒适，改变传统汽车座椅通风系统向人体吹风的模式。
一种汽车座椅系统

[实用新型]一种汽车座椅的冷热通风系统-CN202320727228.5有效
发明人：夏胜祥;何君 -专利权人：广东顺威智能科技有限公司;广东顺威精密塑料股份有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车座椅的冷热通风系统，包括风机，风机包括设有进风口与出风口的蜗壳，蜗壳内设有转动的叶轮，蜗壳内设有石墨烯发热片，外界空气在叶轮作用下通过进风口进入蜗壳，石墨烯发热片在通电状态下发热，外界空气通过蜗壳内的石墨烯发热片变成热空气并往出风口吹出，蜗壳包括上壳体、下壳体，石墨烯发热片通过粘贴或紧固件固定在上壳体和/或下壳体内；或者，蜗壳的出风口设有出风构件，石墨烯发热片设置在出风构件内。通过在蜗壳内设有石墨烯发热片，通过控制石墨烯片的通断，以使风机吹出冷风或热风，同时便于风机内部组装，而且石墨烯发热没有产生废气，环保性好。
一种汽车座椅冷热通风系统

[实用新型]一种座椅上的循环风结构及儿童安全座椅-CN202320892984.3有效
发明人：王锋;刘建春;季学位 -专利权人：宁波宝贝第一母婴用品有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种座椅上的循环风结构及儿童安全座椅，包括适于安装于椅背的循环风腔体和安装于所述循环风腔体的风扇，所述循环风腔体包括相互导通的吸风腔体和吹风腔体，所述风扇位于所述吸风腔体和所述吹风腔体之间，所述风扇工作时带动气流循环，形成从外界进入所述吸风腔体后经过所述吹风腔体再排至外界的循环风。本实用新型将风扇装入循环风腔体中，并将循环风腔体与椅背组装，使得座椅具有吸风和吹风的效果，通过风扇引导气流依次从外界、吸风腔体、吹风腔体再流至外界，从而形成循环风，这种循环风结构可以加速座舱内空气对流，使整个座舱内温度相对均匀变化，能明显增大降温区域，体感温度更舒适，提升用户体验。
一种座椅循环结构儿童安全

[发明专利]车辆座椅和操作车辆座椅的方法-CN201980055712.4有效
发明人：罗兰·于贝拉克尔;康斯坦丁·克里文科夫 -专利权人：格拉默公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆座椅，其包括至少一个座椅元件，在该座椅元件中设置有至少一个加热装置和至少一个通风装置。车辆座椅包括传感器装置，该传感器装置具有至少一个温度传感器和至少一个湿度传感器。闭环/开环控制装置根据来自传感器装置的关于温度和/或水分含量的舒适参数的数据，以开环或闭环的方式控制加热装置和/或通风装置，从而座椅气候可以以开环或闭环方式被主动控制。
车辆座椅操作方法

[发明专利]气候控制组件-CN202010966848.5有效
发明人：约翰·D·罗非;稻叶雅彦 -专利权人：金瑟姆股份公司
申请日： 2015-05-07 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：一种气候受控座椅组件包括：热电装置，该热电装置具有分别用于产生被调节的流体流和排放流体流的主侧和排放侧；用于向坐在气候受控座椅组件上的乘员分配被调节的流体流并用于从乘员周围聚集和吸取流体并引导该聚集的流体远离乘员的流体分配系统。
气候控制组件

[实用新型]一种用于汽车座椅的加热模组及汽车座椅-CN202222312527.0有效
发明人：赵志勇;侯红亮;佟建华;赵大龙;侯彦勋 -专利权人：山东碳垣智能装备有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零件技术领域，具体涉及一种用于汽车座椅的加热模组及汽车座椅，用于汽车座椅的加热模组包括第一加热部和控制器，其中所述第一加热部包括层叠布设的两层绝缘防护层以及夹持于两层所述绝缘防护层之间的加热层，所述加热层由碳纳米管薄膜制成；所述控制器与所述加热层电连接，适于控制所述加热层发热。上述结构通过采用碳纳米管薄膜作为加热层，利用碳纳米管薄膜的特性，使得加热时加热模组整体平面散发热量，温度分布均匀，舒适更安全。
一种用于汽车座椅加热模组

[实用新型]一种带温控可散热的气囊顶腰按摩汽车坐垫-CN202320814370.3有效
发明人：毛位华 -专利权人：福建省艾维斯电子有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带温控可散热的气囊顶腰按摩汽车坐垫，一种带温控可散热的气囊顶腰按摩汽车坐垫，包括头枕，头枕旁安装有底部垫，底部垫内开设有散热板，散热板上嵌套有控制器，控制器旁安装有复数个散热风扇，散热风扇内部与散热板内部相配合。本实用新型通过加热管带着加热膜进行加热、震动机带着整个震动外壳进行震动、散热风扇和散热板相互配合进行散热，以此来让带温控可散热的气囊顶腰按摩汽车坐垫可以根据具体的使用情况来进行相应的座椅加热、散热和按摩，有效的避免了汽车坐垫在夏天没办法进行散热且冬天加温温度偏低功率小使得整体的使用性能较差，所造成的汽车坐垫使用的实用性大大降低。
一种温控散热气囊按摩汽车坐垫

[发明专利]车辆控制方法、装置、设备及存储介质-CN202310827679.0在审
发明人：刘永和;赵永波 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，公开了一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：在检测到车辆的目标座椅上乘坐有乘客时，获取目标用户发送的控制指令；在所述控制指令为预设温度调节指令时，根据目标座椅的当前温度对所述冷暖风调节部件的状态进行调整，以调节目标座椅的温度；通过上述方式，在检测到目标座椅上乘坐有乘客时，判断目标用户发送的控制指令是否为预设温度调节指令，若是，则根据目标座椅的当前温度与温度阈值的比较结果对冷暖风调节部件的状态进行调整，从而能够实现对车辆上座椅的温度进行调节，进而提高乘客的体验感，以及避免能源的浪费。
车辆控制方法装置设备存储介质

[发明专利]基于形状记忆合金的汽车座椅冷却装置及冷却方法-CN202210968221.2有效
发明人：钱苏昕;卢忆安 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：基于形状记忆合金的汽车座椅冷却装置及冷却方法，装置包括设置在座椅上表面的压力传感器以及设置在座椅下表面的金属凸台，金属凸台的下方设置有形状记忆合金，所述形状记忆合金的两端在滑轨滑块的带动下能够沿滑轨上下移动，形状记忆合金的下方设置有散热器；所述滑轨倾斜设置，当压力传感器未检测到压力时，形状记忆合金向下移动并被压缩，形状记忆合金在压缩状态与散热器接触散热；当压力传感器检测到压力时，形状记忆合金向上移动并恢复原长，形状记忆合金在原长状态与金属凸台接触吸热。在客舱无人时，形状记忆合金提前储存冷能；在座椅上有人时，形状记忆合金释放冷量。本发明能够快速释放冷量，实现高效的热量传递，改善汽车客舱的舒适性。
基于形状记忆合金汽车座椅冷却装置方法

[发明专利]车辆座椅-CN202310436749.X在审
发明人：星祐一郎;小林和樹 -专利权人：提爱思科技股份有限公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本发明提供了一种能够抑制送风管相对于衬垫发生偏移的车辆座椅。所述车辆座椅包括鼓风机、衬垫(P)，所述衬垫(P)包括形成在所述衬垫(P)中的风道和与所述风道连通的孔(B2)、连接到所述孔(B2)并配置成连接所述鼓风机和所述风道的送风管(100)以及连接到所述送风管(100)的连接保持部件(150)。所述送风管(100)包括位于所述孔(B2)中的第1管状部(133)和从所述第1管状部(133)径向扩展的第1法兰(134)。连接保持构件(150)包括连接到第1管状部(133)的第2管状部(151)和从第2管状部(151)径向扩展的第2法兰(152)。第1法兰(134)和第2法兰(152)将衬垫固定在它们之间。
车辆座椅

[发明专利]车辆中的自适应个人热控制-CN202211264594.8在审
发明人： A.M.卡米斯;L.李;P.H.K.惠;T.M.图马斯;J.周 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：车辆中的系统包括个人热装置。个人热装置向车辆的单独乘员提供加热或冷却。该系统还包括实施强化学习以控制个人热装置的控制器。控制器从一个或多个传感器获得指示当前状况的状态，以获得根据状态确定的并且表示在强化学习中使用的奖励的分数。控制器使用所述强化学习基于所述分数来提供随机策略，所述随机策略指示采取用于控制所述个人热装置的特定动作的概率，所述分数充当用于所述个人热装置的反馈控制的反馈。
车辆中的自适应个人控制

[发明专利]通风座椅和车辆-CN202210868323.7在审
发明人：赵振锋;金贝利 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本发明公开一种通风座椅和车辆，通风座椅包括吸风通道、吹风通道和风机，通风座椅上具有吸风区域和吹风区域，吸风通道具有吸风口，吸风口分布设置在吸风区域上，吹风通道具有吹风口，吹风口对应分布设置在吹风区域上。风机具有进风口和出风口，进风口与吸风通道相连通，出风口与吹风通道相连通，形成立体环绕式风场，进而给予环绕式的通风体验，提高用户体验。
通风座椅车辆

[实用新型]一种可通风的汽车座椅骨架-CN202320535127.8有效
发明人：毛明光 -专利权人：芜湖润楠汽车配件有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：一种可通风的汽车座椅骨架，包括坐垫骨架和设置在坐垫骨架一侧设置有靠背骨架，坐垫骨架和靠背骨架内部均设置有送风机构，送风机构包括支撑架，支撑架位于靠背骨架内部，支撑架一侧中心镶嵌设置有第一风扇，支撑架位于第一风扇下方内部空心设有第一导气管，靠背骨架靠近坐垫骨架的一侧设置有透气板，透气板靠近靠背骨架的一面设置有若干弹簧，坐垫骨架下方设有小型制冷器。该结构采用了风扇加透气板的设计，让使用人员的背部通风感更加均匀的同时，让透气感始终保持在一个稳定的状态，缓解长时间坐在座椅上的不透气感，且弹簧的设计让使用人员的背部有更好的支撑感。
一种通风汽车座椅骨架

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