[发明专利]带有自调节皮带张紧装置的皮带驱动流体压缩机无效
| 申请号: | 99807197.8 | 申请日: | 1999-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN1305569A | 公开(公告)日: | 2001-07-25 |
| 发明(设计)人: | R·库克;N·P·罗维 | 申请(专利权)人: | 英格索尔-兰德欧洲销售有限公司 |
| 主分类号: | F16H7/14 | 分类号: | F16H7/14;F04B35/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 郑建晖,林长安 |
| 地址: | 英国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带有 调节 皮带 装置 驱动 流体 压缩机 | ||
本发明涉及一种皮带驱动的流体压缩机,特别是一种具有自调节皮带张紧装置的皮带驱动流体压缩机,所示自调节皮带张紧装置能够在压缩机工作期间自动地保持驱动皮带中的所需张力。
旋转螺杆压缩机通常包括具有互相啮合、轴向延伸的螺纹轮廓的凸形转子和凹形转子。当转子在诸如电机等原动机作用下转动的期间,随着流体沿轴向在所述轮廓之间传递,这些转子将诸如空气等流体进行压缩。通常,凸形转子包括一个输入元件或轴,该轴通过一条驱动皮带以动力关系与原动机的输出元件或轴相连,所述驱动皮带以预定的所需皮带张力拉伸。
经过一段时间,驱动皮带可能拉长,或者输出元件和输入元件之间的距离可能改变。皮带拉长以及输入和输出元件之间的距离变化会使皮带中的张力偏离预定所需张力。当皮带中的张力不等于预定的所需张力值时,压缩机的工作效率将受到负面影响。因此,对于有效的压缩机操作来说,保持预定的所需皮带张力是很重要的。
在已知压缩机中已经包含了螺旋弹簧以试图保持所需的驱动皮带张力。采用这种螺旋弹簧保持所需的皮带张力至少有两个缺点。首先,由于它们的设计形式,由任一螺旋弹簧施加的力都因其长度变化而不同。因此,由每一螺旋弹簧施加的力都依赖于其相对于皮带的位置。螺旋弹簧位于下述沿着压缩机的位置上,即在这些位置上,通过对那些弹簧压缩一个所需的量,能够产生获得所需皮带张力的整体弹力。但是,当皮带拉长且弹簧缓缓解除压力后,由弹簧产生的皮带张力降低了,导致皮带张力比所需的张力要低。当驱动皮带在小于所需张力的情况下拉伸时,皮带容易滑脱,从而降低了压缩机的效率。因此,在压缩机工作期间,螺旋弹簧是不能自调节的,并且不能持久地保持驱动皮带内的所需皮带张力。
采用这种螺旋弹簧保持所需的驱动皮带张力的第二个缺点涉及螺旋弹簧的减振特性。螺旋弹簧具有非常小的减振能力,在流体压缩机中采用螺旋弹簧会导致压缩机元件振动或在一定条件下“跃动”,例如在压缩机启动期间。另外,当驱动皮带断裂时,螺旋弹簧会消耗压缩机的动能。
其他的用于保持所需驱动皮带张力的已知机构则需要周期性地手工调节以在一段时间中保持恒定的皮带张力。这种已知的系统通常包括一个与滑轮、链轮或其他皮带支撑件相连的可伸长和可收缩的元件。当需要时,元件长度改变,以移动皮带支撑件并调节皮带张力。由于其固有的特性,这种手工调整的张紧机构不能自调节,并且不能自动地保持预定的所需皮带张力。
其他已知的皮带张紧系统则是采用了复杂昂贵的系统来达到所需的皮带张力,这些系统通常包括电子控制部分以使液压气动活塞伸长或收缩以增加或减小皮带张力,以在驱动皮带中产生所需的张力。
根据本发明的一个方案,提供了一种流体压缩机,包括:
a)一个具有输出元件的原动机,所述输出元件供给由原动机产生的动力;
b)一个具有输入元件的压缩组件;
c)用于从原动机向压缩组件传递动力的动力传递装置,所述动力传递装置将输出和输入元件相连,并且所述装置具有预定的所需张力;和
d)用于向动力传递装置施加基本上恒定的张力的自调节装置,以在所述动力传递装置内保持基本上恒定的预定所需张力。
根据本发明的第二方案,提供了一种皮带驱动流体压缩机,包括:一个由原动机驱动的压缩组件,所述原动机具有原动机壳体;一条具有张力的皮带,所述皮带将原动机和压缩组件相连;和一个自调节皮带张紧装置,所述皮带张紧装置包括一个与压缩组件相连的锚支架,有一个定位板连接到锚支架上,定位板可相对于锚支架移动,锚支架具有一个用于限制定位板移动的挡块,所述自调节皮带张紧装置还包括一个自张紧元件,该自张紧元件的第一端与定位板相连,第二端与原动机壳体相连,所述自张紧元件用于保持皮带内的张力恒定。
根据本发明的第三方案,提供了一种用于拉伸位于皮带驱动流体压缩机中的皮带的方法,所述压缩机包括:一个由原动机驱动的压缩组件,所述原动机具有一个壳体;一条将原动机和压缩组件相连的皮带;和一个自调节皮带张紧装置,所述皮带张紧装置包括一个与压缩组件相连的锚支架,有一个定位板连接到压缩组件上并且可相对于锚支架移动,并且自调节皮带张紧装置还包括一个自张紧元件,该自张紧元件的第一端与定位板相连,第二端与原动机壳体相连;该方法的特征在于以下步骤,即在第一方向移动定位板,使得自张紧元件压缩并且从而产生所需的皮带张力。
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