[发明专利]线性压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种线性压缩机，更具体的说，涉及这样一种线性压缩机，它具有适于进行润滑工作的供油构件，以便防止由于缺油而造成油缸和活塞之间的摩擦部分的磨损。

背景技术

通常，线性压缩机不是用曲轴，而是借助于一个磁铁或一个线圈直接使活塞作往复运动来压缩致冷剂气体的，图1和2中所示的是其中的一个例子。

图1是现有技术中的一种普通线性压缩机的垂直断面图，图2是现有技术中的线性压缩机的供油构件的垂直断面图。

如图所示，一般的线性压缩机包括：一个安装在密闭的容器1内的压缩装置40，它在水平方向具有预定的形状，用于吸收、压缩和排出致冷剂；以及一个固定在压缩装置40的外部的供油装置50，用于向压缩装置40的内部，特别是向汽缸3和活塞6之间的摩擦部分，供应润滑油(将在下面描述)。

压缩装置40包括：一个圆形的机架1；一个固定安装在上述机架1一侧的盖子2；一个沿水平方向固定安装在机架1中央的汽缸3；一个固定安装在支承着汽缸3的机架1的外圆周表面上的内叠片部件4A；一个固定安装在机架1的内圆周表面上的外叠片部件4B，它与内叠片部件4A之间有一个空隙，用于与内叠片部件4A一起形成一个感应磁场；一个插入内叠片部件4A与外叠片部件4B之间空隙中的磁铁部件5，它由一块磁铁5a和一块磁铁叶片5b所组成，并由感应磁场使它作线性往复运动；一个与磁铁部件5做成一个整体的活塞6插入上述汽缸3内作线性往复运动，以便吸入和压缩致冷剂气体，该活塞由盖子2弹性支承；一个安装在活塞6前端面上的吸气阀7；以及一个安装在汽缸3的前端面上的排气盖10，在它的内部有一个排气阀部件11。

如图2所示，与供油装置50连通的油进口通道1a是沿着汽缸3的中空方向形成在机架1上的。在汽缸3的内圆周表面上形成了与油进口通道1a相通的第一圆形油槽1b。在汽缸3朝向第一油槽1b的一侧形成至少一个用于向与活塞6发生摩擦的部分供油的油通孔3a。在活塞6的外圆周表面上形成一个与油通孔3a相通的第二圆形油槽6b。在汽缸3的内圆周表面上朝向油进口通道1a的一侧形成了与第一油槽1b相通的油连通通道1c。当机架1与汽缸3组合在一起时，油连通通道1c与在其端部形成的油循环通道1d相通。在油循环通道1d的下侧形成了一个排油孔1e。

同时，供油装置50包括一个安装在压缩装置40底部的油缸21；一个插入油缸21内的油活塞22，它把油缸分隔为吸油空间和排油空间，并且具有用于连通上述吸油空间和排油空间的油连通孔22a；用于弹性地支承油活塞22的两端，使它抵住油缸21的第一、第二油弹簧23A、23B；一个吸油盖24和一个排油盖25，用于支承上述第一、第二油弹簧23A、23B的相反端，并把油缸21的两端固定在压缩装置40上；一个用第一油弹簧23A支承在油活塞22的出口侧的吸油阀26；以及一个安装在油缸21的出口侧的排油阀27。

标号4b指的是一个线圈部件，6a表示一条致冷剂通道，8是主弹簧，9是吸油管。

下面，说明结构如以上所描述的线性压缩机的工作过程。

首先，当向由内叠片部件4A和外叠片部件4B组成的线性电动机的定子上通入电流而产生感应磁场时，磁铁部件5，即在上述内叠片部件4A和外叠片部件4B之间的空隙中的转子，由于这个感应磁场而作线性往复运动。结果，活塞6便在汽缸3内部作往复运动。由于活塞在汽缸内作往复运动，流入密闭的容器30中的致冷剂气体便通过在活塞6的中央形成的致冷剂通道6a被吸入汽缸的压缩空间“C”内。经过压缩的气体打开排气阀部件11，从排气盖10排到外部。然后重复以上这些过程。

在上述过程中，供油装置50随着压缩装置40振动，把充满在密闭的容器30底部的油泵出来，供应给压缩装置40。从供油装置50泵出来的油通过油进口通道1a流入第一油槽1b。

流入第一油槽1b的油通过通孔3a流入第二油槽6b，使汽缸3冷却，并润滑汽缸3与活塞6之间的摩擦部分。

然后，在润滑了汽缸3与活塞6之间的摩擦部分之后，油又通过另一个油通孔3a流入另一个第一油槽1b，与充满着第一油槽1b的油一起，沿着油连通通道1c和油循环通道1d冷却排油盖10，然后再通过排油孔1e回到密闭的容器30内。