[实用新型]三轮摩托车传动装置

权利要求书

1、一种三轮摩托车传动装置，其特征在于它包括传动轴和装于传动轴与发动机输出轴间的传动箱及配装于传动轴一端的后桥总成，所述传动箱由锥齿轮组、与锥齿轮组啮合连接的可沿轴向移动的鼓状双端面离合器和与鼓状双端面离合器卡接的拨叉组件构成，锥齿轮组由连接于发动机输出轴上的主传动锥齿轮和与主传动锥齿轮啮合连接的一对被动锥齿轮组成，两被动锥齿轮分别套装于传动轴上，二者与传动轴滑动连接，两被动锥齿轮的端面上分别设有端齿，其端齿与设于两被动锥齿轮间、与传动轴花链连接的鼓状双端面离合器两端面上的啮合齿相互啮合连接。

2、根据权利要求1所述的三轮摩托车传动装置，其特征在于所述的传动轴由三段构成，前后段分别与传动箱、后桥总成连接，中段轴为一伸缩花键轴，其与前后段间的连接采用拨叉万向节结构。

3、根据权利要求1或2所述的三轮摩托车传动装置，其特征在于所述后桥总成包括一对换向锥齿轮、差速器及两半轴，换向锥齿轮的小锥齿轮固接于传动轴后段的端处，大锥齿轮与小锥齿轮啮合连接，大锥齿轮与差速器固连为一体，其差速器装配于两半轴间。

4、根据权利要求3所述的三轮摩托车传动装置，其特征在于所说拨叉组件由换向拨叉、导板、复位簧、拉线及换向手柄组成，换向拨叉的前端卡接于鼓状双端面离合器中部的拨叉槽内，其末端固定于导板上，复位簧接于导板的一侧端，其导板的另一侧端经拉线与换向手柄相连。