[实用新型]自行车的手把竖管

说明书

本实用新型涉及自行车、特指一种自行车的手把竖管。

常用的自行车装置辅助手把时，常藉助两组手把接头的桥接组设在手把上，该把手接头由固定块和迫紧块组成，自行跑车的弯曲手把置于固定块和迫紧块的凹部内，再用螺栓锁合迫紧，其主要缺陷在于两组手把接头桥接组设构件多，制造和组装都不经济。

本实用新型的目的在于提供一种自行车的手把竖管，在竖管的前端形成叉形的主、副管体，各管体前端设有锁合部，将手把及辅助手把分别置干主、副管体的锁合部锁合迫紧，达到制造和组装方便的目的。

本实用新型的目的是这样实现的：一种自行车的手把竖管，手把竖管的后端设有锁固于车体前叉管上的呈直立环状的结合端，其前端成型具有锁合部的主管体，该锁合部的前端形成凹弧面A与具有同样凹弧面A的锁合盖片对应锁合，两凹弧面A之间形成固接手把的空间，其特征在于该主管体斜向延设与主管体相同构造的供容置辅助手把的副管体，该主管体与副主管构成叉字型的管身。

该主管体与副管体的结合构造包括焊接、锻造或一体成型构造。

本实用新型的主要优点是：由于手把竖管的前端设有具锁合部的叉形的主、副管体供手把和辅助手把分别置入迫紧锁合，具有制造和组装简便的功效。

下面结合较佳实施例和附图对本实用新型进一步说明：

图1为本实用新型的立本示意图；

图2为本实用新型的使用状态立体图；

图3为本实用新型的使用状态主视示意图(局部剖示)；

图4为本实用新型的实施例2使用状态主视示意图(局部剖示)；

参阅图1-图2，本实用新型的手把竖管1的后端设有锁固于车体前叉管上的呈直立环状的结合端12，其前端成型具有锁合部111的主管体11，该锁合部111的前端形成凹弧面A与具有同样凹弧面A的锁合盖片112对应锁合，两凹弧面A之间形成固接手把的空间，其特征在于该主管体11斜向延设与主管体11相同构造的供容置辅助手把3的副管体13，该主管体11与副主管13构成叉字型的管身。就是说副管体13的前端形成凹弧面A的锁合部131与具有同样凹弧面A的锁合盖片132对应锁合，其两凹弧面A之间形成固接辅助手把3的空间。

参阅图3，当主管体11自身的角度为水平方向设置时，则副管体13延设于主管体11的上方周面。使主管体11与副管体13之间保持适当的夹角，保证装设手把2和辅助手把3不致相互干涉。

实施例2

参阅图4，当主管体11自身的角度为向上倾斜设置时，则副管体13平设于主管体11的下方周面。使主管体11与副管体13之间保持适当的夹角，保证装设手把2和辅助手把3不致相互干涉。

该主管体11与副管体13的结合构造包括焊接，锻造或一体成型构造。