[实用新型]兼具普通及溜冰功能的两用鞋无效
| 申请号: | 99242932.3 | 申请日: | 1999-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN2390648Y | 公开(公告)日: | 2000-08-09 |
| 发明(设计)人: | 石丰铨 | 申请(专利权)人: | 石丰铨 |
| 主分类号: | A63C17/00 | 分类号: | A63C17/00 |
| 代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人: | 朱凌 |
| 地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 兼具 普通 溜冰 功能 两用 | ||
本实用新型涉及一种鞋,尤指一种兼具普通及溜冰功能的两用鞋。
目前鞋靴种类甚多,常见的滑轮式溜冰鞋,其结构主要配合在鞋本体内设置一大面积的底板,底板枢设有枢转座,该枢转座及滑轮可收于鞋本体的容室内、或使枢转座及其滑轮展开在鞋底外而直接碰触地面,以达到普通鞋及溜冰鞋的两用效果;但该结构在使用时确有如下缺点:
一、其底板和鞋底面积相当,故该鞋体在以普通鞋使用时,其整体鞋底无法顺利配合脚掌的曲挠而弯曲,如此一来,便令使用者无法在符合人体力学下,致使用者无法长时间舒适运用于一般行走上。
二、鞋本体需收纳滑轮座,而滑轮座的体积并不小,所以,其容室体积相对无法缩减,致使用者在行走时,泥土或石块等异物容易进入容室中,除增加行走的不便外,亦有不易清洁的困扰,更会影响到滑轮座、枢转座的结构性。
三、其滑轮采圆柱设计,故而其在滑经石块等突出物时,便会使鞋本体产生大震动,令使用者丧失平衡感。
本实用新型的目的是提供一种兼具普通及溜冰功能的两用鞋,其配合轮座的组装即得一溜冰鞋的使用状态;若将轮座拆下时即得普通鞋的使用状态,且使鞋底具有极佳的弯曲度,以符合普通行走时的力学,另配合鞋底不会有体积较大的容室产生,避免收纳异物于其中。
为实现上述目的,本实用新型的解决方案是:其轮座底端枢设有轮子,于轮座顶端设置限位板,在鞋底前、后适当位置处各设有固定板,两固定板不可以突出鞋底底端,该固定板凹设有容置空间及于容置空间一端设有插槽,容置空间的宽度需和限位板相当,长度需小于限位板,轮座限位板一端部插入插槽中,借轮座靠抵定位在插槽外,另端部则收纳于容置空间内,该固定板在适当位置设有滑轨,滑轨供托板插入。
采用上述方案后:一、当轮座分别由两个固定板拆离后,两固定板和可以配合脚掌行走的鞋底一并曲挠,令使用者可以在符合人体力学及舒适性的条件下长时间行走;二、鞋底无须收纳轮座,可以大幅缩减习用结构的容室体积,避免异物进入容室的机会,如此便能提供较佳的溜冰鞋及普通鞋的两用功能给使用者,而且组设又相当简便,任何人均可以为之,不会造成使用者的困扰,让使用者运用时更得心应手。
以下结合附图,对本实用新型的具体实施例作进一步详述。
图1为本实用新型的分解图;
图2为本实用新型固定板的平面图;
图3为本实用新型固定板A-A剖面图;
图4为本实用新型固定板B-B剖面图;
图5为本实用新型固定板C-C剖面图;
图6为本实用新型固定板D-D剖面图;
图7为本实用新型的组合图;
图8为本实用新型组合后的轮座剖面图;
图9为本实用新型组合后的整体剖面图;
图10为本实用新型的另一实施例图。
请参阅图1,本实用新型主要在鞋底1分别设置轮座10、固定板20及托板30,其中:
请配合图1、7、8及图9所示,轮座10两侧向下延伸出耳部11,该耳部11在适当位置贯穿有枢轴12,使枢轴12穿枢经过预置在两耳部11间的轮子13,在枢轴12另端螺设有螺帽120,该枢轴12将轮子13枢设在轮座10底端,本实用新型的轮子13轮面中央直径较两侧大,使轮子13在压到小石块时,可以斜向分力将小石块外推,减少轮子13压经小石块的不适感,而本实用新型另在轮座10顶端突设有限位板,该限位板主要在轮座10一端向外延伸出主限位板14、另端延伸出副限位板140;
如图1、2、3、4、5、6、9所示,鞋底1在前、后适当位置处以一体射出的方式包覆有固定板20,一固定板20最好设在相对脚跟处、另一固定板20则设在脚掌中央前缘处为最佳,该两固定板20不可以突出鞋底10底端,使固定板20不至于直接接触到地面,而固定板20凹设有容置空间21,于容置空间21一端设有插槽22,其容置空间21的宽度和限位板相当,长度小于限位板,使主限位板14穿入插槽22内,并使轮座10靠抵插槽22外,使副限位板140可对合靠抵在容置空间21另端,于是限位板可完全收纳在容置空间21中,令轮座10限位板可以承受四面应力;而该轮座10、固定板20在相对的位置各凹设有弧状节点定位面15、23,以提升轮座10、固定板20在相对组设时的定位性,同时提升其固定板20承受四面的应力;再则固定板20在相对副限位板140两侧各冲设有相向轨道的第一滑轨24,另外,固定板20在距副限位板140的适当位置亦冲设具相向轨道的第二滑轨25,使第一滑轨24、第二滑轨25得以滑配一托板30在其中;
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