[实用新型]窗帘拉引导块

说明书

本实用新型为一种窗帘装置上使用的配件。

窗帘装配於建筑物，除具有遮阳效果外，对于现代之居室而言，也是一种保障隐私之遮蔽物，并逐渐成为一种美化居住环境之装饰物。

一般窗帘主要靠一帘布沿涡轨横移，以造成窗帘之启闭，而帘布之所以能够在涡轨中横移，主要靠窗帘顶缘与数滚轮勾结，而滚轮则在涡轨中滚动。滚轮之移动则靠一导块之拉引。

现有窗帘拉引导块1，主要包括：

一拉引板2：拉引板2上部为套环3，套环3下缘延伸一挂板4，挂板4未端为一挂孔5，供窗帘顶部之挂钉勾结；拉引板2套环3左、右二端面内缘延伸一左、右阻板6、7(或称左、右凸肋)。

一左轮座8：以一中央为透孔之左隔板9为主体，左隔板9之外径略大於套环3左凸肋6之内径，左隔板9一侧自孔缘延伸为凸管10，左隔板9另一侧自相对面延伸为一左滚轮11；左轮座8之凸管10由套环3左侧伸入套环3之环孔12，左隔板9以材质之塑性迫入左凸肋6内侧，以结合拉引板2。

数滚珠13，设於左轮座8凸管10外缘。

一右轮座14：以一中央为透孔之右隔板15为主体，右隔板15之外径略大於套环3右阻板7之内径，右隔板15一侧自孔缘延伸为凸管16，凸管16外径略小於左轮座8凸管10之内径；右隔板15另一侧自相对面延伸为一右滚轮17，右轮座14之凸管16由套环3右侧伸入套环3之环孔12，右隔板15亦以材质之塑性迫入右阻板7内侧，以结合拉引板2。且右轮座14之凸管16恰插置性迫入左轮座8之凸管10内缘，以结合左轮座8。

该现有窗帘拉引导块1主要靠滚珠13滚动，使左、右滚轮11、17转动更为顺畅，并降低滚动时之摩擦，但仍存在下列缺点：

1、滚珠13滚动时，两两滚珠间会产生摩擦与碰撞，造成滚珠加速磨损。

2、除加速磨损外，亦会增加滚动之阻滞。

3、而且滚珠13之噪音，有碍居家宁静。

4、右轮座14之凸管16虽以插置性迫入在左轮座8之凸管10内缘，以结合左轮座8，但此结合性乃以材质特性为主，容易滑脱，结合稳固性不足。

5、拉引板2左、右二端面内缘延伸一左、右阻板6、7，由於左、右阻板6、7设於拉引板2左、右二端面，使左、右轮座8、14之左、右隔板9、15进入拉引板2之环孔12后，间距过大，而使左、右隔板9、15进入拉引板2之环孔12后容易左右松动。

本实用新型的目的是提供一种窗帘拉引导块，使其转动顺畅，且增加结合强度、延长使用寿命与有助宁静。

本实用新型结构：包括有一拉引板，拉引板上部为套环，套环下缘延伸一挂板，挂板未端设挂孔，拉引板套环上设有带数个滚珠的滚轮，一限制帽套内侧轴向延伸数条对应两两滚珠间隙之歧爪，所说歧爪插置于滚轮的两两滚珠间隙之间。

本实用新型的优点：由於限制帽套轴向延伸数条对应两两滚珠间隙之歧爪，因此阻隔两两滚珠间之摩擦与碰撞，可降低摩擦与碰撞所产生之噪音，以免窗帘拉引时影响居室宁静，且可延长滚珠使用寿命，还可使其转动顺畅，并增加结合强度。

图1为现有窗帘拉引导块的立体分解结构示意图。

图2为实施例的立体分解结构示意图。

图3为实施例的组合结构剖面示意图。

图5为实施例使用状态示意图。

实施例：见图2-4。本实施例包括：

一拉引板18：拉引板18上部为套环19，套环19下缘延伸一挂板20，挂板20未端为一挂孔21，供窗帘26顶部之挂钉27勾结；拉引板18套环19内缘环设左、右凸肋22、23；且左、右凸肋22、23间形成一环糟24；挂板20正反二侧设有一凸柱25，该凸柱25系限制拉引板18旋摆角度，避免拉引板18因旋摆角度过大而触及滑轨。

一左轮座28：以一中央为透孔之左隔板29为主体，左隔板29之外径略大於套环19左凸肋22之内径，左隔板29一侧自孔缘延伸为凸管30，凸管30外侧设一环糟31，左隔板29另一侧自相对面延伸为一左滚轮32；左轮座28之凸管30由套环19左侧伸入套环19之环孔33，左隔板29以材质之塑性迫入左凸肋22内侧，以结合拉引板18；并左轮座28之环糟31对应套环19之环槽24；凸管30内侧设一凸肋34；

数滚珠35，置於左轮座28凸管30外缘之左隔板29上；且滚珠35略纳於左轮座28之环槽31与套环19本体内缘之环槽24间，仍可无碍滚动；