[实用新型]泵盖内置嵌入式机油泵

说明书

本实用新型涉及一种机油泵，尤指柴油机用机油泵。

目前，我国广泛采用的机油泵，尤其是柴油机机油泵，大多采用分离式结构，它由泵体1、油槽2、泵盖8、外转子5、内转子6、固定销9等组成，如图1所示，其存在如下缺陷：(1)由于泵体、泵盖用分离式结构，依靠纸垫片进行密封，其密封性能差，容易产生漏油现象。同时由于其油槽分别开设在泵体和泵盖上，密封的气密性也较差，易产生漏气现象；(2)泵轴由泵体和泵盖支撑，装配精度要求高，当精度降低时，泵轴对内、外转子干扰大，转子运转的灵活性差；(3)内转子6通过一个销轴7固定在泵轴上，为过盈配合，装配进会产生过盈形变，易引起内转子6开裂，降低其强度；(4)整机装配采用固定销9联接，装配精度降低进易产生脱销，造成泵体与泵盖的分离脱落。

本实用新型的目的是鉴于机油泵的上述缺陷，提供一种能有效解决渗油、漏气，运转灵活，可能靠性高的泵盖内置嵌入式机油泵。

本实用新型的目的是通过如下技术解决方案实现的：

本实用新型所述的机油泵，包括一个壳体，在壳体的内腔中设有外转子、内转子，其特征在于它还包括一个与壳体的内腔相对应的封盖，封盖的中间设有泵轴孔，泵轴穿过泵轴孔与内转子中孔相连接，并由一泵轴销与之相固定；该封盖上设有进出油槽与壳体上的进出油槽相连通；且该封盖与壳体的内腔的连接形成过盈配合连接，并且封盖与内、外转子之间有间隙。

本实用新型的优点是：(1)由于采用封盖与壳体之间的过盈配合连接，彻底解决了现有机油泵机油渗漏的缺陷；(2)本实用新型改变了传统的机油泵泵体、泵盖分离的结构，采用嵌入式结构(即封盖嵌入过壳体内)，可有效减少机油泵的厚度，在同等条件下，可节省材料约20％；(3)由于限本实用新型采用嵌入式结构，封盖可采用粉末冶金制造，减少了机加工工序，可使机加工成本降低约50％，减轻机加工劳动强度；(4)由于采用嵌入结构，使整个机油泵的气密性大大提高，同时解决了原有机油泵气密性差的问题；也解决了原有机油泵靠固定销连接泵体、泵盖的连接方式，使其连接的可靠性大为提高，避免了原有机油泵泵体、泵盖易脱落的缺陷。

下面结合一个实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明：

图1是现有机油泵的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；。

在图2中，21是壳体，在其内腔中设有外转子24，内转子25；26是泵轴，23是封盖，泵轴26穿过封盖23的中孔与内转子25相连接，并通过一个穿于泵轴26的泵轴销27与内转子相固联，封盖23上设有与壳体21上开设的油槽相对应的进出油槽22，并且该封盖系采用过盈配合的方式与壳体21相固定，固定后的封盖与内、外转子之间有间隙，以保证内外转子转动的灵活性与可靠性；为使壳体与封盖的过盈连接更加安全、可靠，在封盖与壳体之间还设有若干个紧固圆柱销28。