[实用新型]机油粗滤芯

说明书

本实用新型涉及一种机油过滤的装置，尤其是一种放在机油粗滤器中机油粗滤芯的结构改造，属于汽车另部件技术领域。

众所周知，机油在使用过程中是否保持清洁，直接影响汽车的维护保养。现在用于东风、解放牌等国产卡车过滤机油的粗滤芯通常用纸质作为过滤屏障，内衬铁丝网筒，上、下夹压圈，经粘合剂粘合而成。这种机油粗滤芯要么使用一段时间后发生堵塞；要么因受压而使铁丝网破裂，从而失去对机油的过滤作用，使残渣进入汽车要害部位，严重影响汽车的使用寿命。

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术存在的不足之处，提出一种结构合理，长期使用不堵塞、不破裂的机油粗滤芯。

为了达到上述目的，本实用新型的机油粗滤芯包括支撑架以及固定在支撑架上的过滤屏障，其中所述支撑架可以是布满孔眼的铁筒，所述过滤屏障为100号铜丝网，支撑架两端为用吊紧螺栓螺母固定的压圈，所述压圈的内面为“凹”形，压圈“凹”形槽内装有密封固定支撑架和铜丝网游离面的橡胶垫圈。

采用本实用新型机油粗滤芯的机油粗滤器工作时，机油从其进油口流入箱体，在铜丝网的筛滤下，被阻隔于铜丝网上的杂质逐渐凝聚成渣泽沉入箱底，而既无渣泽又去除了杂质的较洁净机油通过铜丝网和支撑架进入芯内腔，在从机油粗滤器的出油口流出，循环使用。由此可见，本实用新型具有结构简单合理、除杂质效果好、不易损坏、可长期使用等优点，可以延长汽车使用年限。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型实施例一的结构示意图。

图2是图1的A-A剖面图。

图3是图1实施例使用状态示意图。

图1和图2中的机油粗滤芯主要由支撑架4以及固定在支撑架上的过滤屏障组成，其中支撑架4为布满孔眼的铁筒，过滤屏障为100号铜丝网3，支撑架4两端为用吊紧螺栓螺母9固定的压圈8，该压圈8的内面为“凹”形，在压圈8“凹”形槽内装有密封固定支撑架和铜丝网游离面的橡胶垫圈7。

本实施例的机油粗滤芯装配时，如图3所示，被安放在机油粗滤器的箱体2中，外壳拉杆总成6封住芯内腔5外口，把机油粗滤芯10的另一端固定在机油粗滤器壳座1中，使出油口1-2直接与芯内腔相通。

使用时，机油从进油口1-1流入机油粗滤器箱体2，杂质被铜丝网3阻挡，较洁净的机油由支撑架4进入芯内腔5，并从出油口1-2流出，循环使用。实践表明，原来行程20万公里需大修的东风、解放牌卡车，采用本实施例后，行程可达34万公里，节油30％。

除上述实施例外，本实用新型还有其他实施方式，例如支撑架和压圈的材料可以是塑料，支撑架上的“孔眼”可以是三角形、圆形、多边形、长方形等，这些均落在本实用新型的保护范围。