[实用新型]包装秤的进料装置无效

专利信息
申请号: 99227943.7 申请日: 1999-04-05
公开(公告)号: CN2371550Y 公开(公告)日: 2000-03-29
发明(设计)人: 冯彬 申请(专利权)人: 梅特勒-托利多常州衡器有限公司
主分类号: G01G13/04 分类号: G01G13/04
代理公司: 常州市专利事务所 代理人: 周建观,贾海芬
地址: 213001 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 包装 进料 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种包装秤的进料装置,尤其属于自动定量包装秤的进料装置。

目前有一种颗粒或粉体包装秤的进料装置,其料门为由内、外层料门构成的双层料门,且内层料门设有定量口,该内、外层料门均有气缸控制同时打开,在完成一次定值称量时,气缸控制内层料门关闭出料口,由内层料门定量口下料,完成二次定值称量,当达到二次定值时,气缸控制外层料门关闭,完成称量。但该种结构的包装秤还存在下列缺陷:双层料门在前后关闭的过程中,切断料流所需时间较长,造成进料量离散性较大,且在料门开启和关闭中物料会对料门产生卡滞现象,料门开、关不迅速,影响包装秤的工作效率和精度。其次,在进料过程中,不能调节双层料门的工作位置,因此进料速度不能调节,不能适用于不同比重的颗粒物料及粉状物料的进料。

本实用新型的目的是提供一种料门开关迅速、进料流速可以调节,且适用各种比重物料的包装秤的进料装置。

本实用新型的技术方案是:一种包装秤的进料装置,包括设置在料斗壳体上的进料斗、转轴、料门及气缸,其特征在于:在料斗壳体上装连有两根调节杆,该两根调节杆分别与主、副气缸的后端铰连,主、副气缸的前部分别与连杆和挡板铰连;铰连在料斗壳体上的转轴的一端与连杆固连并与挡板铰接,挡板上固连有挡销,料门为单料门,且该料门与转轴固连,料门底部呈弧形且前端开有槽口。

本实用新型由于采用主、副气缸分别与连杆和挡板铰连,而与料门固连的转轴又分别与连杆固定并与挡板铰接,因此当主,副气缸同时推出时,通过连杆、转轴驱动料门旋转,使料门打开至最大位置,进料速度很快,而当主气缸收缩时,副气缸则通过挡板上的挡销阻挡了连杆的行程,此时料门处于微开位置,由料门的前端槽口进料,进料的速度较低且也均匀;副气缸收缩,挡板转动,连杆的行程不再受阻,主、副气缸收缩到最短行程,料门关闭,所以在进料过程中,料门呈开、微开和关三种工作状态,进料的速度也由快至慢再至结束形成大小进料既保证进料的速度,又保证了进料的精度。由于该料门为单料门,避免了在开关过程中的物料对料门的卡滞现象,料门开关非常灵活、迅速,切断料流所用时间较少,进料量离散性较小,可提高包装秤的工作效率和精度,再则由于在主、副气缸的后部铰连有调节杆,可以通过调节杆调节料门的三种工作位置,使进料流速可以调节,因此适用于不同比重的物料的进料。

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为图1的侧视示意图。

图3为图1的A向示意图。

图4为本实用新型开启最大状态的结构示意图。

图5为本实用新型微开状态的结构示意图。

如图1~5所示包装秤的进料装置,包括设置在料斗壳体3内的进料斗13、转轴5、料门2及气缸,料斗壳体3上连接有两根调节杆10、11,该两根调节杆10、11分别与主、副气缸8、9的后端铰连,如图1、5所示,两根调节杆10、11上设有螺纹且由调节螺母(12)紧定在料斗壳体3或料斗壳体3的加强梁3-1上;还可如图4所示,调节杆10、11由与料斗壳体3固连的支座3-2上的紧定螺钉15紧定,通过调整调节杆10、11,可调节料门2的工作位置,当物料比重大于0.75时,可将调节杆10、11向外调整,而物料比重小于0.75时,调节杆10、11向内调整,以达到调节进料流速,因此该种包装秤的进料装置具有较大范围的调节性,适用于各种比重的颗粒物料和粉状物料的进料。主,副气缸8、9的前部分别与连杆6的上部和挡板7上部铰连,转轴5通过轴承座14铰连在料斗壳体3上,且转轴5的一端分别与连杆6下部固定连接并与挡板7下部铰连,挡板7的下部固连有挡销4,以限制连杆6的行程。料门2为单料门,料门2固定连接在转轴5上,料门2底部呈弧形状且前端开有槽口2-1,所以在进料过程中,主、副气缸8、9通过连杆6、挡板7和转轴5带动料门2绕转轴5旋转,可使料门2呈开、微开、关的三种工作状态。料门2在关闭或微开状态,为使物料不会泄漏,进料斗13前下部装有密封板1。为进一步提高物料的流动性,进料斗13的两个侧挡板,至少有一个侧挡板呈折边,为非对称结构的进料斗。

本实用新型的包装秤的进料装置在工作时,如图1、4、5所示,开始进料时,主副气缸8、9同时推出,带动档板7、连杆6转动,连杆6带动转轴5旋转使料门2转动至图4所示位置,也即料门2打开至最大位置,进料速度较快,当达到预定值时,主气缸8收缩,还未收缩到最短行程时,连杆6被挡销4挡住呈图5所示位置,料门2处于微开工作位置,物料从料门2前端的槽口2-1处进入,进料速度较低而且均匀,达到另一预定值时,副气缸9收缩,挡板7转动,挡销4不再挡住连杆6的行程,主气缸8也收缩至最短行程,料门2关闭至如图1所示位置而完成一次进料。本实用新型包装秤的进料装置响应速度快,进料迅速稳定,适用范围广,可大幅度提高包装秤的进料速度和精度。

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