[实用新型]气暴式轴承脱脂机

说明书

本实用新型所述的气暴式轴承脱脂机是运用于轨道车辆检修中，清除被检修轴承内部的大量废旧润滑油脂的设备。

目前在铁路车辆的检修工作中，各车辆检修部门对于被检修的轴承内部油脂的清除工作，现有技术普遍采取高压水，高温油煮法或者是洗涤剂清洗法。上述几种方法虽然各有特色，但普遍存在消耗大量的能源和物质及造成大量的排放物和污染源，同时也需要相应的处理场地和设备。故而投资大、工效低、环境污染严重、并且还需要油水分离和回收设备，因此多年来一直成为车辆检修部门的攻关难题。针对上述现有技术中所存在的问题，设计一种新型的气压暴发式轴承油脂消除装置，从而克服现存在问题是十分必要的。

鉴于上述现有技术中所存在的问题，本实用新型的目的是设计一种结构新颖、性能先进、功耗小、效率高、能量大、成本低、脱脂干净、污染面小、不需要附加处理设备等特点的新型轴承脱脂装置。本实用新型可充分利用现有设备和风源，从而为车辆检修部门采用本实用新型提供了方便的条件，故而本实用新型是一种适于车辆检修中，用于清除轴承内部油脂的新型气暴式轴承脱脂机。

本实用新型所述的气暴式轴承脱脂机；其结构由主机体、传送装置、加热退磁装置、供气脱脂装置所组成；加热退磁装置由相同结构的上、下两部分组成，并分别安装在主机体的上端和下端且互相对应，上端加热器和下端加热器处于同一轴线上；垂直气缸的活塞杆同加热器相连接，传送装置横向装于主机体内，并位于上、下加热器的中间；供气脱脂装置中送气喷头安装在主机体的上端，托动器安装在主机体的下端，送气喷头和托动器互相对应并处于同一轴线上；贮气罐安装在主机体的侧端。本实用新型所述的供气脱脂装置由贮气罐、行程开关、喷头、排气阀、托盘、导流筒、导流槽和垂直气缸所组成；贮气罐通过管路同排气阀相连接，排气阀的下端的管路端部接有喷头，在喷头的侧端装有行程开关；在导流筒的上端具有托盘，在导流槽的内腔具有导流筒，垂直气缸的活塞杆同托盘相连接。本实用新型所述的传送装置由水平气缸、传送导轨、传输轴承所组成；在主机体的两侧端装有传输轴承，传送导轨装于上、下传输轴承的中间，传送导轨同水平气缸活塞杆相固连。本实用新型所述的加热退磁装置中上、下两端均有三个加热器，每个加热器均接有导向杆，三个导向杆插装在平衡板内，中间加热器的导向杆同垂直气缸的活塞杆相连接。本实用新型所述的供气脱脂装置中的导流筒同油脂回收箱相连接，油脂回收箱安装在小车上端。本实用新型所述加热退磁装置同工频感应加热控制箱和加热退磁控制箱相连接；加热器由感应线圈和铁芯组成。

在铁路车辆的检修中，各检修部门对车辆轮对轴承检修前，必须将轴承内的大量润滑油脂清除掉。而目前所采用的清除润滑脂的各种方法都将造成润滑油脂发生物理或化学性质的改变，这样则增加了排放前无害处理的费用，同时增加了处理污染的场地和费用及管理人员，故而这种传统的高压水、高温油煮法或活性洗涤剂清洗法都将被改造，本实用新型的采用，从本质上完全不同于现有的工艺流程，而利用轴承加热、油脂软化、轴承一端封闭，一端留有间隙的封闭，从而利用高压空气流通将油脂吹除的工艺流程。所以本实用新型具有先进工艺流程。采用本实用新型可对轴承油脂直接回收，故而减少了污染和生产费用为车辆检修部门检修轴承提供了方便。同时也必将带来巨大的经济效益和社会效益。

本实用新型共有两张附图；其中：

附图1是气暴式轴承脱脂机的结构示意图附图2是附图1的侧视结构图图中：1、主机体    2、排气阀    3、垂直气缸  4、行程开关  5、喷头

  6、加热器    7、传动轴承  8、水平气缸  9、轴承     10、导轨

 11、托盘     12、导流筒   13、导流槽  14、换向阀    15、加热控制

     箱       16、接线排   17、熔断器  18、退磁控制箱19、小车

 20、回收箱   21、贮气罐   22、平衡板

本实用新型的具体实施例如附图所示；其结构由主机体、传送装置、加热退磁装置、供气脱脂装置和油脂回收装置所组成。本实用新型的工作原理如下：

将待脱脂轴承置于导轨10上，由水平气缸8推动导轨将轴承送至加热工位，由垂直气缸3推动加热器6插入轴承，将轴承定位并实施加热。水平气缸8带动导轨10退回以准备下一次进给，加热结束并同时完成退磁后，垂直气缸3带动加热器6退出轴承，水平气缸8再次进给，将轴承送入下一工位。如此循环，待轴承加热至适宜温度后，送至脱脂工位，垂直气缸3推动托盘11、导流筒12伸出，将轴承顶靠在喷头5上，实现轴承内孔和流道封闭，以脉冲方式由电控或气控方法瞬时开启排气阀2，使贮气罐内的气体经排气阀和管道、喷头排出并喷射轴承含脂空间。数次喷射后，轴承内大部分油脂经导流槽排入回收箱，落入小车。脱脂结束后，气缸3缩回，将轴承放回导轨上，再次水平进给，将轴承送出脱脂机，完成全部作业。本机采用的作业方式为间歇步进式流水作业，轴承紧密排列同步移动，多个工位同时工作，速度快，效率高，结构紧凑，占用面积少。全部地上作业，基础配套费用少。