[实用新型]两轮机动车安全带

说明书

本实用新型涉及一种两轮机动车安全保护装置，具体说是一种两轮机动车安全带。

公知，两轮机动车车速快，一旦紧急刹车或遇意外时，驾乘人员常因惯性作用甩出受到伤害。目前未见有此安全带。

本实用新型的目的是：提供一种能保护人体不被甩出的两轮机动车安全带。

本实用新型的目的是这样实现的：其主要由牵拉件和联接件构成，其特征是：牵拉件是受力时本身能伸延一定长度或有伸缩性的带体或弹性体，其联接有联接件，可与车体直接或间接联接。牵拉件可以利用不同材料制成不同的形状、式样，或直接作为车体的配件，以期达到安全、可靠，使用方便的目的。如：腰挂式、腰带式、斜披式、车座扶手式等等。

由于采用上述方案，驾乘车时，先用此安全带把身体系定在车座上，行车中，万一紧急刹车或出现意外，因有安全带的牵拉作用，可使人免受惯性作用甩出致伤，又因牵拉件的长度可伸延或其弹性的缓冲作用，使人体不致被硬性勒伤。若车体配有“防倒支护架”，再使用此安全带，更能减轻伤害。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型一种实施例的示意图；

图2是本实用新型腰带式实施例的示意图；

图3是本实用新型双勾挂式实施例的示意图；

图中1、上勾挂件    2、牵拉件  3、下勾挂件  4、调距片5、胶带    6、粘扣    7、腰带

在图1中，牵拉件(2)是具有弹性的梯形胶带，其上、下两端分别有起联接件作用的上勾挂件(1)和下勾挂件(3)，可分别勾挂住人的腰带和车体。牵拉件也可用金属拉簧、卷簧片等隐装在壳套中，其两端分别联接着能勾挂住人体和车体的勾挂件。

在图2中，牵拉件(2)是长条带状，上有调长度的调距片(4)，两端分别有起联接件作用的勾挂件(3)。使用时，带的一端勾挂在车体上，另一端绕人腰部或斜披过肩后再勾挂在车体上，带的长度通过调节带上的调距片(4)在带上的位置来实现。带上连接有一段弹性胶带(5)。

在图3中，牵拉件(2)是两块弹性胶块，其上端联接着有粘扣(6)的腰带(7)，其下端联接着能勾挂住车体的勾挂件(3)。安全带勾挂在车体上，使用时只须将腰带(7)粘系在人腰部即可。

可将牵拉件装置在一联接着车体的长条壳套中(此壳套可作为后座者的手扯把手)，用腰带分别联接牵拉件的两端，使用时把腰带系在身上，一旦受到惯性作用，壳套中的牵拉件能弹性伸缩，既牵拉住人体不会甩出，也不会拉伤身体(未给图示)；也可将牵拉件或联接件制成有一定的受力极限达限后可自动断脱开的安全带，使用这种安全带既可免被甩出，又能在惯性过大时及时断脱，分离人与车体的联系(未给图示)；牵拉件可制成由数种不同长度、弹性或材质而组合在一起的复式牵拉件，受到惯性作用后，通过不同牵拉力的递加叠合，使惯性冲力被马上渐次缓解，更好地保护人体不被伤害(未给图示)。