[实用新型]氧喷式汽油气化割焊枪无效
| 申请号: | 99211438.1 | 申请日: | 1999-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN2364999Y | 公开(公告)日: | 2000-02-23 |
| 发明(设计)人: | 方云华 | 申请(专利权)人: | 方云华 |
| 主分类号: | B23K7/00 | 分类号: | B23K7/00 |
| 代理公司: | 北京京强专利事务所 | 代理人: | 林强 |
| 地址: | 100039 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 氧喷式 汽油 气化 焊枪 | ||
本实用新型涉及一种汽油割焊枪,特别涉及一种氧喷式汽油气化割焊枪。
传统的割焊枪是使用乙炔与氧气作热源的,由于乙炔是由电石所发生,电石渣对环境污染极大,已被淘汰,目前虽然有出现的采用汽油代替乙炔的割焊枪,但割焊用汽油实际上是还含有40%左右沸点高于汽油的液体,因此市面上的汽油用割焊枪由于结构不合理实际上是油滴与氧混合而进行割焊的、故油源得不到充分利用。虽然可以用电热使残液气化但能源消耗大是其最大缺点。
本实用新型的目的在于提供一种氧喷式汽油气化割焊枪,其优点是能使汽油不用另外电加热而残液能充分汽化,其次是结构简单合理。
本实用新型的实施方案如下,它是由枪把、枪身和枪头三部分所组成,所述枪身的左边与枪头相连,右边与枪把相连。枪把上有油管接头,氧气接头,供油调节阀,把手,低压氧调节阀和高压氧调节阀,都与目前的割焊机一样,是现有技术;所述枪身的最上面是高压氧气管、中间是低压氧气管和下面是油管;所述的枪头上部有枪头体,枪头体的中心有高压氧气直通道,右上部内有高压氧气管道,低压氧气管道和汽油管道,枪头中部内有汽油氧气混合室,外有固定螺母,枪头的下部是割焊咀外套,通过密封体与枪头体相连接,密封体内有喷射环;多孔式气化套位于割焊咀外套的内部套在枪头体中高压氧气直通道下部的外面,形成贮气室,高压氧直通道最下部的外面是带有多个凹槽的混合气出口道。
本实用新型的优点是汽油能完全气化,可大大节省能源,结构简单和可割厚度高达300m/m的钢板,焊缝光滑。
下面的优选例结合附图对本实用新型作详细描述。
图1是本实用新型氧喷式汽油气化割焊枪简图。
图2是图1中枪头的放大内部结构简图。
如图1所示,枪把A中的油管接头1,氧气接头2,供油调节阀3,把手4、低压氧调节阀5和高压氧调节阀6都与现有的割焊枪一样都是现有技术。氧气通过氧气接头2进入把手4后再通过低压氧调节阀5和高压氧调节阀6后分别进入枪身B中的低压氧气管8和高压氧气管7,汽油则过油管接头1和供油调节阀3后进入油管9,然后分别各进入枪头C,请参阅图2,在进入枪头C中枪头体10内的高压氧气管道12,低压氧气管道13和汽油管道14;高压氧气管道12与高压氧气直通道11相通,而低压氧气管道13则与汽油管道14相通,并在汽油氧气混合室15中相混合,即第一次混合,混合后,再通过喷射环孔17进入割焊咀外套21与多孔式气化套18间的空间、由于割焊枪头C在进行割焊时屋里的火焰使割焊咀外套21发热,造成割焊咀外套21与多孔气化套18间的空间内的汽油滴气化而形成氧气与汽油气混合物,通过多孔气化套18进入贮气室19,再通过高压氧直通管10的最下部的外面多个的凹槽20,从割焊咀外套21的最下部的出口处喷出,高压氧气则从高压氧气直通道10内喷出与低压氧气和汽油气化体混合物相混合最后一起燃烧进行切割或焊接。螺母16是用来固定枪头C中的汽油氧气混合室15与割焊咀外套21的。密封体22是使割焊咀外套21的上部与汽油氧气混合室下部相接处起密封作用。
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