[实用新型]燃气灶按键调节阀无效

专利信息
申请号: 99206391.4 申请日: 1999-03-28
公开(公告)号: CN2370308Y 公开(公告)日: 2000-03-22
发明(设计)人: 胡国定;顾志泉;李寅中;邬良全 申请(专利权)人: 宁波松洋燃气具有限公司
主分类号: F24C3/12 分类号: F24C3/12
代理公司: 浙江翔隆专利事务所 代理人: 杨高
地址: 315195*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 燃气灶 按键 调节
【说明书】:

实用新型涉及燃气灶具的燃气控制装置,特别是一种燃气灶具的燃气开关和调节阀。

现有的家用燃气灶具的燃气开关包括打火、通燃气和调节燃气量大小等功能,其工作时是先通燃气,再点火,如按下旋扭即打开气阀,再转一定角度,一般转动90度左右,才能点火,因此通气与点火不同步造成的时间差,使部份燃气外泄,污染了环境,再是这种旋扭式开关,特别是压电陶瓷打火开关,一般用力过重容易产生磨损,形成慢性漏气或点火失灵等,故障修理较多。市场上推出一种嵌入式燃气灶具,已将燃气开关和调气阀分开设置,以减少故障和使用安全,但其结构变得复杂,耗材多,使成本偏高。如日本产林内牌和台湾产多田牌燃气灶等,它们管道较多,结构也不合理,如调节燃气流量大小采用推拉式拨杆使密封塞位移,接触磨擦使密封圈损坏,容易发生燃气泄漏问题,同时还存在操作不便调节不灵的问题。

本实用新型的目的是设计一种通气与点火同步进行的,调节燃气流量方便可靠又不易磨损的燃气灶按键调节阀。

本实用新型的设计方案是,燃气灶按键调节阀,它包括控制燃气通断的按键开关,调节燃气量大小的调节阀和它们之间的连同管道,其特征是按键开关由一个推杆,一个与推杆相对应的中间带通断阀的顶杆,和一个与推杆底部相连动的微动开关所组成;调节阀由调气杆和与调气杆相连的锥形调气阀芯以及与锥形调气阀芯转动相配合的阀体所组成。

上述方案的优点在于按键开关既以推杆开启顶杆上的气阀,又以微动杆触动微动开关同时打开电子点火器开关,从而实现了通气与点火同步进行的问题。采用锥形调气阀芯与其转动配合的阀体,使燃气体呈气密封状态,转动时磨擦小,不会产生燃气泄漏问题,调节燃气流量范围大,操作灵活,使用方便,基本上解决了现有燃气灶的开关和调节所存在的问题。

图1为本实用新型主视图及其部分剖视图。

图2为锥形调气阀芯剖面图及其分段剖视图,其中图2-1为A-A剖视,图2-2为B-B剖视。

图3为图1的俯视图及其部分剖面图,其中图3-1为部分水平剖面,图3-2为部分垂直剖面。

图4为嵌入式燃气灶结构俯视图。

图5为嵌入式燃气灶进气管连接二种形式图。

以下结合附图描述实施例的结构和功能。

燃气灶的按键调节阀包括按键开关、调节阀及其它们相连通的燃气管道,按键开关包括燃气开关和电子点火开关。燃气开关由推杆(4)、与推杆(4)相对的顶杆(6)、与顶杆(6)中部相固定的通断阀所组成,通断阀包括卡簧(7)弹性阀片(8)和阀垫片(17),卡簧(7)与顶杆(6)将弹性阀片(8)和阀垫片(17)紧因。电子点火开关由一个与推杆(4)相连动的拨杆(1)相连,形成与按键同步的微动开关(2)。推杆(4)内设压缩弹簧(5),顶杆(6)下部外围设压缩弹簧(18),压缩弹簧(18)下部与通气管(19)相抵,上部与阀垫片(17)相接触。图1表通断阀与通气管口呈封闭状态,通断阀正好封住燃气在通气管(19)中的通路。当按下推杆(4)时,顶杆(6)下移,通断阀也下移通气管气路被打开,同时推杆(4)左边斜阶梯与卡勾(3)相卡紧,保持通断阀位置相对不变,维持燃气通路。与此同时,也带动与微动开关(2)相联动的拨杆(1),使其压迫微动开关的触点,接通电路,使点火和通燃气同步进行。弹簧(15、18)被压缩等候复位,再按推杆(4)时,斜阶梯推开卡勾(3),弹簧(15、18)复位,通断阀也复位关闭气路。

通断阀打开后,燃气经过连通管(9)进入调节阀。调节阀由调气杆(12)锥形阀芯(15)和阀体(16)组成,调气阀杆(12)与锥形阀芯(15)的顶槽(13)相固定,调气阀杆(12)外围的压缩弹簧(10)一端与限位片(11)相接,另一端与锥形阀芯(15)相抵触。参看图3,锥形阀设轴向中心孔(27)和径向通气孔(25、26),上、下通气孔与中心孔呈正交相连通。上通气孔(25)外有一与其垂直的横槽,以保证调节时气路畅通,提高灵敏度。下通气孔(26)有一缩小孔与另一孔中心线相垂直,以调节小火的大小。

图3的剖面部分表示调节阀体与出气管之间有2-3路不同方向出气接管。图中进气管即连通管(9)经过锥形阀(15)后分成3路出气接口(14),表示可作大、中、小燃烧头的接口,实际使用只需2只接口,可以封闭其中1只。图3-1表示2只燃烧头的出气接头(14),它可以在同一平面上,也可不在同一平面上,图3-2表示1只出气接头(14)与连通管(9)在同一平面上,另1只出气接头设于锥体(16)底部与锥形阀芯(15)中心孔相通。

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