[发明专利]车用或振动料斗秤重传感器保护装置

说明书

本发明涉及秤重传感器保护装置尤其是车用或振动料斗秤重传感器保护装置技术领域。

目前运输车料罐或振动料斗计量用秤重传感器如桥式、轮幅式等均直接固定在料罐与车架之间或振动料斗与车架之间，未采用任何保护装置。就是中国专利文献报道较多地集中在秤重装置过量超重保护技术报道上，未见车用或振动料斗秤重传感器保护装置专利文献报道。

本发明的目的在于提供一种对车用或振动料斗秤重传感器加以保护、使其免受物料重力冲击和振动冲击，从而保证传感器输出物理量精度，延长传感器使用寿命的车用或振动料斗秤重传感器保护装置。    

本发明的技术方案是这样的。它特征在于料罐斗和车架或支架分别和可离合的固定机构上构件和下构件固定，上下构件分别有凸块相扣其间有间隙，该间隙内有可以插入或拉出的锁止块，锁止块又与液压缸的活塞杆端相连，料罐斗或上构件下面设有秤重传感器，秤重传感器放于液压千斤顶顶部上，液压千斤顶底部固定在车架或支架上，并且秤重传感器被液压千斤顶抬起的高度小于可离合的固定机构可拉离的最大高度。

上述秤重传感器外壳作为液压千斤顶活塞并且秤重传感器和液压千斤顶组合地放于可离合的固定构件上构件内，千斤顶液压缸上部外缘有轮形凸块作为下构件档块，上构件下部有下凸块与之配合相扣，其间形成的中间间隙中的锁止块为有配合形状的旋转轮形锁止块，锁止块边缘有对应部位与液压缸中拉杆端相连接固定。

上述秤重传感器放于螺旋副内，秤重传感器与螺旋副组合地置于上构件内，省略液压千斤顶和液压缸及拉杆，螺旋副外缘圆周开有矩形齿，对应地把手柄杠杆连接固定有可顶着矩形齿使螺旋副传动的棘爪，螺旋副内部件外表面开有长竖槽，销一端固定于下构件，另一端可在该长竖槽内滑动，杠杆另一端设有拨杆插入圆弧形锁止块的定位弧形槽内，对应上下构件凸块为部分圆环形且定位弧形槽对应的圆心角β大于每个矩形齿和其间距对应的圆心角α。

上述秤重传感器放于螺旋副内，秤重传感器与螺旋副组合地置于上构件中，省略液压千斤顶和液压缸，螺旋副外部件的下部外缘是蜗轮齿、上部外缘为一个为斜齿的对齿，其蜗轮齿与电动机带动的蜗杆啮合，螺旋副内部件外表面开有长竖槽，销一端固定于下构件，另一端可在该长竖槽内滑动，螺旋副内部件上端部装有压块，压块下表面呈阶梯形与上下构件间隙中锁止块一端活块的按钮配合，活块内有绕固定轴转动三臂杠杆，并用转动副与活动块中杠杆相连，三臂杠杆一边支有弹簧，另一边为按钮，杠杆与三臂杠杆之间拉有弹簧构成活块的位置转换机构，对应锁止块滑道上设有弹性挡块。

本发明与现有技术比较有以下优点：1.现有的运输车料罐或其它料斗的计量用秤重传感器直接安装于料罐与车架或支架之间，传感器在大多的情况下，虽然已不工作，但同样承载压力，还常常受到较大的冲击力，例如，在汽车行驶时或料斗在振动时，一般，传感器可承载1.2-1.5倍的过载压力，但因路面情况影响，往往会超过允许的过载能力，这样影响传感器精度，甚至造成传感器损坏。本发明使传感器汽车行驶时所承受的压力为0，冲击力为0。传感器载体引起传感器的振动被吸收，所以保护了秤重传感器，本发明可仅作固定机构用，使加装计量用传感器后，汽车行驶同样安全可靠。2.在原有运输车加装计量装置时，传感器的高度即料罐升高的高度，而且因传感器工作原理的关系，另外不能加装固定机构，使汽车行驶的稳定性变差，造成安全问题，本发明中可离合的固定机构可单独安装，从而保证汽车行驶安全，本发明的车用带保护装置传感器降低了传感器实际安装高度保证汽车的原有稳定程度，并且其固定机构的上构件为筒形，将传感器罩在内部，具有防水防尘功能。

附图说明：

图1.本发明秤重传感器保护装置结构图1；

图2.本发明保护装置中可离合的固定机构A-A剖视图；

图3.本发明秤重传感器保护装置结构图2；

图4.图3中B-B剖视图；

图5.图3中C-C剖视图；

图6.图3中轮形锁止块俯视图；

图7.图6中D-D剖视图；

图8.本发明秤重传感器保护装置结构图3；

图9.图8中E-E剖视图。

图10.本发明秤重传感器保护装置结构图4；

图11.图10中G-G剖视图；

图12.活块位置转换机构示意图1；

图13.活块H向示意图；

图14.活块位置转换机构示意图2；

图15.活块侧面示意图；

图16.本发明秤重传感器保护装置结构图5。

下面结合附图说明对本发明的实施例作进一步描述。