[实用新型]组合式子母吊具

说明书

本实用新型涉及起重机械，具体地说是一种可自动吊装20英尺集装箱和40英尺集装箱及大件货物的组合式子母吊具。

现有的集装箱在吊运时，利用一起升机构驱动缠有钢丝绳的单根卷筒，实现吊钩的上升与下降，通过在吊钩下面悬挂一个简易的集装箱吊具作为取物装置，从而实现集装箱的升降的装卸，再通过大、小车的纵向、横向移动，实现对集装箱的搬运。这种方式的缺陷是在吊运时容易因惯性而出现晃动，使吊运过程极不平稳，集装箱吊装时，除了一名司机外，还需要两至四名司索工辅助吊具定位，既费人力又费时间。

本实用新型的目的是设计一种可自动吊装集装箱并兼顾吊运大件货物的组合式子母吊具。    

其主要技术方案包括集装箱吊具母架与子架及吊钩，在母架与子架上均有可以与集装箱角件相配合的旋锁机构与驱动该旋锁机构的推动机构，在母架上还有连接起升钢丝绳的滑轮和电缆存贮筒，子架与吊钩具有与母架相配合的角件；在旋锁机构中，旋锁轴的中部利用推力轴承安装在箱体的支架上，旋锁轴的下端紧固旋锁头，该旋锁头的水平形状可类似长圆形或凸轮或偏心轮，旋锁轴的上部紧固摆杆，该摆杆的外端与推动机构连接；在推动机构中，安装在集装箱吊具上的电动缸有伸缩杆，伸缩杆的外端铰接连杆，连杆的另一端联接在移动杆上，移动杆的端部与旋锁机构中的摆杆铰接，推动机构有两个，分别位于集装箱吊具的两端。旋锁机构有4个，分别位于每个推动机构的两端。旋锁轴上的推力轴承与支架间有轴承下盖，在推力轴承与摆杆间有轴承上盖，并用旋锁轴上端的锁紧螺母将其紧固在支架上，旋锁轴的下部穿过箱体的底板；在旋锁机构中在箱体内的侧面有一根可在支架及底板中上、下移动的顶杆，顶杆的上端可与安装在箱体侧壁的起吊行程开关接触，在顶杆上位于箱体内的下部有与箱体底板接触的法兰，在支架与该法兰之间有套在顶杆外的弹簧，顶杆的下端伸出箱体底板。

本实用新型的优点是由于在集装箱吊具上安装了4个旋锁机构及两套同步驱动4个旋锁机构动作的推动机构，在操作时，只需1个人便可完成集装箱的吊运过程，节约了人力和财力；其次该装置可以用于吊装20吨、40吨集装箱及利用吊钩吊运大件货物。另外，所用的旋锁机构和推动机构比较简单、可靠，便于加工制造，提高了安全性。

图1为集装箱吊具母架结构图。

图2为图1的俯视图。

图3为旋锁机构图。

图4为图3的B-B视图。

图5为图3的A-A视图。

图6为推动机构图。

图7为吊钩机构图。

如图所示：3为吊具母架，可用于吊运20英尺的集装箱，吊具子架在附图中未给出，子架与母架的区别在于子架中没有电缆卷线器4及滑轮5，另外，子架用于吊运40英尺的集装箱，使用时，将子架连接在母架下，因此在子架上部有与20英尺的集装箱上相同的角件，以便于母架四角的旋锁机构插入角件内装配，在子架四角同样装4个旋锁机构，用于与40英尺集装箱连接。在吊钩30的四个角上也有4个与20英尺集装箱上相同的角件29，在吊钩30上用钢缆31连接挂钩27，如图7所示，图中上部为母架3，下部为吊钩30，26、28分别为钢缆，上述角件实际上是一吊挂孔，当旋锁机构中偏心的旋锁头30插入该孔内旋转一角度后便不能再退出，只有当旋锁头恢复旋转至原位时方能拔出，从而起到连接作用。下面详细讲述旋锁机构及推动机构。

在集装箱吊具母架3的四角安装4个旋锁机构1，并在母架的两端分别安装两组用于同步驱动旋锁机构的推动机构，在母架3的两侧安装便于旋锁机构与集装箱上的角件对准位置的导向装置2，在母架中部有电缆卷线器4，在吊具上还均布4个滑轮5。

在推动机构中，安装在母架3上的电动缸8联接有伸缩杆7，伸缩杆7的活动端与联接在移动杆10中部的连杆6铰接，移动杆10可移动地安装在吊具3上，其两端分别与两个旋锁机构1中的摆杆13铰接。

在旋锁机构1中，箱体11安装在集装箱吊具母架3上，箱体内有支架18，上、下两端为盖板与底板，旋锁轴20的中部利用推力轴承17及其上、下盖14、16与支架18联接，轴承上盖14上面为摆杆13，锁紧螺母12将摆杆及推力轴承紧固在支架上，使旋锁轴可转动但不能上、下移动，旋锁轴20的下端为长圆形的旋锁头22，使用时，旋锁头随吊具的下降伸入集装箱上同样是长圆形的吊挂孔内，再在推动机构的驱动下旋转90度，便可挂住集装箱。