[实用新型]万向压缩口防伪气眼油桶

说明书

本实用新型为一种装油类产品的油桶。

传统的油桶为一个桶体及一个桶体上部的出油嘴组成，由于只有一个出油嘴，这样在倒油时，桶内易产生负压使得倒油不畅，并且由此原因，还可引起泼洒等问题，污染环境。另外，当在车辆底部加油或加油嘴没有油桶倒油的位置及角度时，则无法直接使用油桶加油。

本实用新型的目的就是提供一种方便的，加油时不泼洒，倒油顺畅，并且当加油位置不理想时也可方便的加油的油桶。

本实用新型的内容是这样的，第一种方案的油桶由桶身5，桶身上的出油嘴1，桶身顶部的可通入空气及压缩空气的气眼3组成。所述的油嘴1由油嘴座4，下部套于油嘴座外上部为开口的外压螺帽2，安装于油嘴座4上并位于外压螺帽2上部的开口内的可拉伸及压缩并可弯曲的万向口6。第二种方案的油桶由桶身5，桶身上的出油嘴1，桶身内与出油嘴相连通，并且伸入桶内桶底附近的油管8，桶身顶部的可通入空气及压缩空气的气限3组成。所述的油嘴1由油嘴座4，下部套于油嘴座外上部为开口的外压螺帽2，安装于油嘴座4上并位于外压螺帽2上部的开口内的可拉伸及压缩并可弯曲的万向口6，万向口连通于一个伸入油桶内部并伸达油桶底部的油管8组成。上述两个方案中所述的气眼3由油桶上的气眼座9，下部套于气眼座9外上部为开口的气眼座外压螺帽10组成。在上述两个方案的油嘴1的油嘴座口有一个封口膜11，在气眼3的气眼座口有一个封口膜12，封口膜11及12为新的未使用时的一次性封口，第一次使用时去掉封口便可使用。在外压螺帽上部的开口部套有一个油嘴盖13。在气眼外压螺帽上部开口处有一个气眼盖14。

本实用新型的效果，由于采用了万向口，并开有气眼，在倒油时，万向口可拉出并转动方向，可直接对准加油口，倒油时，空气从气眼补入桶内，桶内不会产生负压，油可从油嘴平稳的流出。而当加油口的位置不理想，或加油口不能直接倒油时，采用第二种方案的油桶，这时，在气眼上接入压缩空气，在空气的压力下，油经油嘴流出，便可轻易的解决难题。一次性封口可有效的防止伪造。

图1为本实用新型的第一种方案的结构示意图。

图2为本实用新型的第二种方案的结构示意图。

图3为本实用新型的第一种方案的油嘴结构示意图。

图4为本实用新型的第二种方案的油嘴结构示意图。

图5为本实用新型的气眼结构示意图。

实施例1、由桶身5，桶身上的出油嘴1，桶身顶部的可通入空气及压缩空气的气眼3组成。油嘴1由油嘴座4，下部一次性套于油嘴座外并且不可拆卸，上部为开口的外压螺帽2，安装于油嘴座4上并位于外压螺帽2上部的开口内的可拉伸及压缩并可弯曲的万向口6。气眼3由油桶上的气眼座9，下部套于气眼座9外上部为开口的气眼座外压螺帽10组成。在油嘴1的油嘴座口有一个封口膜11，在气眼3的气眼座口有一个封口膜12，封口膜11及12为新的未使用时的一次性封口，第一次使用时去掉封口便可使用。在外压螺帽上部的开口部套有一个油嘴盖13。在气眼外压螺帽上部开口处有一个气眼盖14。在桶身的外侧有一个可看到油位的视窗15。

实施例2、由桶身5，桶身上的出油嘴1，桶身内与出油嘴相连通，并且伸入桶内桶底附近的油管8，桶身顶部的可通入空气及压缩空气的气眼3组成。油嘴1由油嘴座4，下部套于油嘴座外上部为开口的外压螺帽2，安装于油嘴座4上并位于外压螺帽2上部的开口内的可拉伸及压缩并可弯曲的万向口6，万向口连通于一个伸入油桶内部并伸达油桶底部的油管8。所述的气眼3由油桶上的气眼座9，下部套于气眼座9外上部为开口的气眼座外压螺帽10组成。在油嘴1的油嘴座口有一个封口膜11，在气眼3的气眼座口有一个封口膜12，封口膜11及12为新的未使用时的一次性封口，第一次使用时去掉封口便可使用。在外压螺帽上部的开口部套有一个油嘴盖13。在气眼外压螺帽上部开口处有一个气眼盖14。