[实用新型]自行车减振器无效
| 申请号: | 98239158.7 | 申请日: | 1998-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN2362765Y | 公开(公告)日: | 2000-02-09 |
| 发明(设计)人: | 富松林 | 申请(专利权)人: | 富松林 |
| 主分类号: | B62J1/06 | 分类号: | B62J1/06 |
| 代理公司: | 葫芦岛市专利事务所 | 代理人: | 刘英 |
| 地址: | 125001 辽宁省葫芦*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 减振器 | ||
本实用新型涉及的是一种减振器,特别是应用在自行车上作为减振用。
现在人们应用的自行车,减振只靠车座上的弹簧,行走在平坦的柏油马路上减振效果还可,若是在凸凹不平的马路上行驶,特别是在农村的土石路上行驶,就会产生较强烈的颠簸,使人感觉到不舒适;长期严重的颠簸容易造成人脑损伤,使其记意力减退,影响人们的身心健康。
本实用新型的目的是提供一种自行车减振器,使人骑自行车在凸凹不平道路上或土石路上行驶时只感到轻微振动。
实现本实用新型目的的具体技术方案是:在中间设有凸缘、下部管壁上铣有横孔的座杆上套入弹簧后插入座杆套中适当位置,再把销子插入座杆套、座杆的横孔中。
应用中,弹簧压缩回位,使座杆在座杆套中上、下运动起到缓冲作用,达到减振效果。
本实用新型只在座杆套与车座之间增加一个座杆和一个弹簧,就能在自行车行驶时达到要求的减振效果,所以结构简单,制造容易,使用可靠,便于更换,行驶时具有舒适感。特别是在凸凹不平的道路上和农村的土石路上行驶,效果更为明显,并且不觉疲劳,起到健身护脑作用。
下面结合附图和实施例作以说明如下。
图1为本实用新型减振器的结构图。
在图1中,该自行车减振器由座杆1、弹簧2、座杆套3及销子4组成。座杆1的中上部设有凸缘,下部左、右两侧壁上铣有长条横孔;弹簧2为压缩弹簧;座杆套3的上端设有凸缘,用来支承弹簧2,下端左、右两侧钻有横孔。座杆1套上弹簧2从座杆套3上端插入座杆套的立孔内,使座杆1的横孔与座杆套3的横孔对正,然后插入销子4。
该减振器的座杆套3下端插入自行车的立梁孔中的适当位置并夹紧。座杆1的上部夹上自行车座,运行中弹簧2不断压缩回位,座杆1在座杆套3中上下移动,即可起到减振作用。
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