[实用新型]摩托车包装架无效
| 申请号: | 98229574.X | 申请日: | 1998-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN2360341Y | 公开(公告)日: | 2000-01-26 |
| 发明(设计)人: | 黄一冰 | 申请(专利权)人: | 重庆天成机电设备有限公司 |
| 主分类号: | B65B33/02 | 分类号: | B65B33/02 |
| 代理公司: | 重庆市专利事务所 | 代理人: | 陈纪纲 |
| 地址: | 400039 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 包装 | ||
本实用新型涉及一种包装设备,特别是一种摩托车运输用包装架。
摩托车运输一般采用木框式结构,加泡沫填充支撑,用纸箱包装而成,其不足之处在于:1.由于泡沫的弹性恢复性较弱,其支撑易产生空隙,2.木材浪费较大,不利于就会环境保护和生态环境的平衡,现有的摩托车包装架也有采用较新的金属框架式结构,它是与托盘联接形成全封闭框架,它虽然能弥补上述不足,但仍存在结构复杂,成本高,包装工艺复杂,包装速度慢等不足。
本实用新型的目的就是设计一种结构简单,成本低、包装强度高、安全性高,包装速度快的摩托车包装架。
本实用新型的目的是通过以下结构实现的:摩托车包装架,包括有托盘和支架,其特征在于:支架固定在托盘上摩托车前后轮相应位置,在支架上与托盘之间有斜拉加强筋;本实用新型在包装摩托车时,用在支架和托盘上的金属杆件与摩托车前后联接并成为刚体则可。
本实用新型与现有技术相比具有结构简单、成本低,包装工艺简单快捷,性能安全可靠等优点,在恶劣的运输和野蛮装卸中也能很大程度保护摩托车的安全。
本实用新型的附图说明如下:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的立体图;
图中:1.加强支架,2.加强筋,3.支架,4.加强筋,5.摩托车,6.托盘。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
如图1所示:本实用新型包括有托盘6和支架3,其特征在于:支架固定在托盘上摩托车前后轮相应位置,在支架上与托盘之间有斜拉加强筋4,为了加强包装强度,可在托盘中部加固加强支架1;同理,也可在支架之间的顶部固有加强筋2。
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