[实用新型]高压氧舱气动自动控制装置无效
| 申请号： | 98210295.X | 申请日： | 1998-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN2329346Y | 公开（公告）日： | 1999-07-21 |
| 发明（设计）人： | 朴洪龙 | 申请（专利权）人： | 朴洪龙 |
| 主分类号： | A61G10/02 | 分类号： | A61G10/02 |
| 代理公司： | 贵州航空工业专利事务所 | 代理人： | 李本泉 |
| 地址： | 561017 贵州省*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高压 气动 自动控制 装置 | ||
【权利要求书】：
1、一种高压氧舱气动自动控制装置，主要由主控阀、减压阀、可控减压阀、气动薄膜调节阀、比例阀和贮气罐组成，其特征在于：进气管路(1)中装有主控阀(12)，主控阀(12)受与进气管路(1)相接的气动自控装置控制，而进入气动自控装置的气信号经减压阀(2)分两路进入贮气罐(11)，第一路气信号经减压阀(3)进入贮气罐(11)，第二路气信号经比例阀(5)、气动薄膜调节阀(6)和受可控减压阀(4)控制的气动薄膜调节阀(7)进入贮气罐(11)，两路气信号合为一个信号控制主控阀。
2、根据权利要求1所述的气动自动控制装置，其特征在于：可控减压阀(4)进气口与减压阀(2)出口相接，可控减压阀(4)出口与气动薄膜调节阀(7)和气动薄膜调节阀(9)的控制极相接。
3、根据权利要求1所述的气动自动控制装置，其特征在于：气动薄膜调节阀(7)出口端接有气动薄膜调节阀(9)，气动薄膜调节阀(9)与比例阀(5)的控制极之间装有减压阀(8)。
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