[实用新型]一种悬底仓式平台船无效
| 申请号: | 98207759.9 | 申请日: | 1998-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN2403678Y | 公开(公告)日: | 2000-11-01 |
| 发明(设计)人: | 刘权谊 | 申请(专利权)人: | 刘权谊 |
| 主分类号: | B63B11/00 | 分类号: | B63B11/00 |
| 代理公司: | 北京邦大专利事务所 | 代理人: | 魏殿绅 |
| 地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 悬底仓式 平台 | ||
本实用新型涉及一种悬底空气仓式平台船。属于水上运输工具类。
过去所有在船甲板上堆放集装箱、货柜的平台船都是在旧型干货船基础上进行改造,加宽船体,一旦在运输过程遇有风浪,由于浪涌直接冲击船底板,毫无减缓与缓冲作用,造成船体摇摆度很大,船载重心越高,危险性则越大,甚至时常发生事故。
本实用新型为克服上述困难,设计出多个无底浮箱即悬底空气仓组合平台船,由于底端为开口,并充满空气在水上形成船底气垫,从而使浪涌冲击船底时得到较大的缓冲,同样的风浪悬底空气仓组合平台船,稳定性要优越许多。
本实用新型是这样实现的:将多个无底的长方体空气仓(4),由垂直交义的框架互相隔开,并限定在框架中,框架的四周用钢板(5)将其围成长方形平台船,框架与外围钢板(船舷)紧固相连。在多个悬底空气仓的上面用钢板全部铺平形成甲板。在该平台船一端设有空气压缩机(1),并由预埋安装管道(2),可向各悬底空气仓供气,同时,在靠近船舷的各悬底空气仓的空气管终端设有可折叠的充气袋(3),以备平台船舷发生事故时,充气袋动作,充气后代替空气仓。
各框架的下部及船舷下端向内侧,设计成加宽的边,以防止空气在浪涌时溢出。
现结合附图加以说明:图1为悬底空气仓式平台船的纵向剖面示意图,船体由多个悬底空气仓(4)组成,外围由钢板(5)即为船舷组合成整体平台船,在平台船的一端,船舷上安装一台空气压缩机(1),并用管道(2)分配到各悬底仓,同时在靠船舷的各悬底空气仓内装备有充气袋(3)。
图2为悬底空气仓式平台船上视示意图。
实施例:本实用新型的悬底空气仓可由金属或非金属材料制成的长方体无底浮箱(4),船舷(5)比甲板水平面高出水面,在船舷的一端上部安装一台空气压缩机(1),并由钢管(2)分别通到各悬底空气仓中,在靠船舷的外围悬底空气仓中安装有充气袋(3),在各垂直的框架下端,向两侧加宽出边,船舷的下端向内侧也有加宽的边,成为封气档板。
本实用新型设计的悬底空气仓式平台船,完全克服了以往平台船的缺点,提高了运输的稳定性,而且也减轻了颠簸程度,更进一步由于靠船舷部位设计安装了充气袋的悬底空气仓,确实加大了本实用新型的平台船安全性。
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