[实用新型]液压节能泥浆泵

说明书

本实用新型涉及一种泥浆泵，特别是指一种液压节能泥浆泵。

泥浆泵是石油钻机的“心脏”，泥浆泵用于钻井时循环泥浆，以冲洗井底，携带岩屑，冷却钻头和加固井壁。在用涡轮钻具钻井时，还用被循环的泥浆作驱动涡轮钻具的动力。

现有的泥浆泵为机械驱动式，它需采用传动轴、皮带轮、被动轴、齿轮、曲柄连杆、十字头等驱动件及排出空气包，灌注泵等辅助部件，并需采用大功率的柴油机才可带动，耗能高、重量重、且排出压力波动大，稳定性差，需通过更换不同内径的缸套来实现泥浆泵的排量，泵压变化，增加了工人的体力劳动。

本实用新型的目的在于提供一种采用液压径向轴塞泵和三个动力油缸作驱动件的液压节能泥浆泵。它采用一台柴油机经皮带轮带动径向轴塞泵，径向轴塞泵产生有压液体驱动三个动力油缸，动力油缸分别通过活塞杆与泥浆泵液力端三个泵缸活塞杆连接，进行往复运动，使钻井液正常循环。

本实用新型的目的是这样实现的，它由动力端和液力端两大部分组成，动力端包括径向轴塞泵(1)、电动换向阀(2)、管汇、动力油缸缸套(3)、油缸活塞(4)、油缸拉杆(5)、蓄能器(18)等部件；液力端包括泵体(10)、泵缸活塞(9)、缸套(7)、泵缸拉杆(8)等部件；具体连接关系如下：

径向轴塞泵(1)与电动换向阀(2)通过管汇油任连接，管汇中并装溢流阀等装置；电动换向阀(2)通过支架用螺栓固定在底座(19)上；电动换向阀(2)的三个高压油出口和三个低压回油口分别用同一根管线(20)与三个动力油缸缸套(3)无杆腔通过法兰(21)用螺栓连接，动力油缸缸套(3)通过无杆腔端头法兰(21)用螺栓与泵机架固定。油缸活塞(4)通过油缸拉杆(5)端头螺帽固定在油缸拉杆(5)端头，并套在油缸套(3)中，油缸活塞(4)上装有的密封圈，起密封作用。挡泥板(16)分两半园通过螺栓分别卡在三个油缸拉杆(5)上，用以阻挡泵头缸套来的泥浆，保护液力油缸。

泵缸缸套(7)通过缸套卡箍(13)固定在与泵体(10)连接的缸套座(22)上，缸套座(22)用螺栓固定在泵体(10)上，泵缸活塞(9)通过泵缸拉杆(8)端头螺帽固定在泵缸拉杆(8)端头，并套在缸套(7)中，泵缸活塞(9)上装有密封圈，起密封作用，泵体(10)用螺栓固定在机架上。排出管(11)与泵体(10)连接，并用螺栓固定在泵体(10)上，吸入管(12)用螺栓与泵体(10)连接，并用螺栓固定在底座(19)上。

三个油缸拉杆(5)与三个泵缸拉杆(8)分别通过卡箍(6)用螺栓将动力端与液力端连接成一整体。

水箱(14)放在底座(19)上，用于通过喷淋泵冷却泵缸缸套(7)的，电动换向阀(2)总低压回油口通过管线(23)与油箱(15)相连，油箱(15)通过螺栓固定在底座(19)上，用来储存和冷却工作用液压油。径向轴塞泵(1)与蓄能器(18)通过管汇相连，溢流阀门装在径向轴塞泵(1)与蓄能器(18)相连的管汇中，用来调节蓄能器(18)的工作压力，蓄能器(18)通过管线与三个动力油缸有杆腔分别相连，用螺栓固定在油箱(15)上。蓄能器(18)与三个油缸有杆腔相连的管线中均装有溢流阀(17)，三个动力油缸有杆腔用管线相互连通。

径向轴塞泵轴头装皮带轮(24)，便于柴油机动力通过皮带输入。

图1为液压节能泥浆泵结构示意图

图2为图1的俯视结构示意图

图3为图1的右视结构示意图

结合附图将本实用新型的结构和工作原理作进一步说明：

液压节能泥浆泵工作原理如下：