[实用新型]不平整路面骑坐的自行车

说明书

本实用新型涉及一种不平整路面骑坐的自行车，由于其缓冲性能好，特别适用于农村和山地等不平整路面状态下骑坐，骑坐者可基本上不感到颠簸和不适。至于在平整路面上乘骑，比现有自行车感觉更舒适。

现有自行车的缓冲，靠的是坐垫下的弹簧。其不足之处在于：在不平整的路面上乘骑时，颠簸得比较严重，深感不适。

本实用型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种缓冲性能好的不平整路面骑坐的自行车。

本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：

本实用新型由前轮、后轮、前轴、中轴、后轴、车架、前轮缓冲机构和后轮缓冲机构组成，前轮缓冲机构的前叉内有弹簧，焊固于前轴套上的前杆伸入前叉内，后轮缓冲机构的后筒铰接于车架上，后筒外有大弹簧，铰接于后平叉上的筒形杆上连接有后杆，后杆伸入后筒内。

前轮缓冲机构的前叉外焊固有型材杆11，前轴套外焊固有型材杆10，型材杆10和11铰接于销轴12上。

前轮缓冲机构的前叉下端有底板，底板上有缓冲垫5。

前轮缓冲机构内的弹簧上下有上垫板和下垫板，下垫板上有缓冲垫26。

后轮缓冲机构的后筒内有小弹簧。

后轮缓冲机构的垫板上有弹性垫。

后轮缓冲机构的后平叉铰接于中轴的轴套外。

附图件号代表：

1、前叉      2、前轴     3、底板     4、弹簧     5、缓冲垫

6、上垫板    7、下垫板   8、前杆     9、前轴套  10、型材杆

11、型材杆  12、销轴    13、防尘罩  14、后轴    15、车架

16、销轴    17、后筒    18、小弹簧  19、大弹簧  20、环底

21、弹性垫  22、后平叉  23、销轴    24、筒形杆  25、垫板

26、缓冲垫  27、中轴    28、销轴    29、前轮缓冲机构

30、后轮缓冲机构        31、防尘罩  32、后杆

下面将结合实施例的附图对本实用新型作进一步详述：

图1表示本实用新型的结构示意，由前轮、后轮、车架15、前轴2、中轴27、后轴14、前轮缓冲机构29和后轮缓冲机构30组成。

图2表示前轮缓冲机构的结构。前叉1下端有带孔底板3，前叉内有弹簧4和缓冲垫5，弹簧上面的上垫板6固定，弹簧下面的下垫板7固定连接于前杆8上，下垫板上有缓冲垫26。前轴外有前轴套9，前轴与前轴套之间呈滑动配合，前轴套外焊固有前杆8和型材杆10，前叉外焊固有型材杆11，型材杆10和型材杆11铰接于销轴12上。缓冲垫由弹性橡胶材料制成。

当骑乘本实用新型于不平整路面而导致前杆8向前叉上方伸入，弹簧4受压而起缓冲作用。弹簧4将被压靠时缓冲垫26起缓冲作用。弹簧4复位带来较大的弹冲力，缓冲垫5起缓冲作用。前叉下方和前轴套之间有可伸缩的防尘罩13。

图3表示后轮缓冲机构30的结构。在坐垫下方的车架15上有销轴16，销轴外的轴套上连接有后筒17两根，分别跨于后轮两侧，后筒下端有环底20，环底上有小弹簧18。后平叉22上通过销轴23铰接有筒形杆24，筒形杆上方焊固有带螺孔的垫板25，垫板25上螺纹连接有后杆32并伸入后筒内，垫板25上放有弹性垫21和大弹簧19，大弹簧19外和上面有防尘罩31。当骑乘本实用新型于不平整路面而导致后筒下降(或者说筒形焊24上的后杆32沿后筒上升)，大弹簧起缓冲作用，大弹簧由于弹力大，复位时带来较大的弹冲力，小弹簧起缓冲作用。当大弹簧受压过大将被压靠时，弹性垫起缓冲作用。中轴27外有轴套，轴套上有销轴28，后平叉铰接于销轴28上。

本实用新型对比现有技术具有下述优点：缓冲性能好，乘骑于平整路面上，比现有技术更加舒适；乘骑于不平整路面上，颠簸现象大为减轻，感觉比现有技术舒服得多，由于整车的振动受到缓冲，所以提高了使用寿命。