[实用新型]带有牌照的自行车锁

说明书

本实用新型涉及一种自行车车锁，尤其是一种开关锁体操作简单、防盗性能好并带有拼合牌照的自行车车锁。

交通管理部门对于自行车的办理牌照、缴纳车税以及防止盗窃等方面的管理上一直投入了大量的人力、物力，但是仍时常感到力不从心。许多新购置的车辆没有办理牌照，相当部分的车辆没有缴纳每年的车税，这样给自行车的管理增加了许多问题，同时也给不法分子留下了一些可乘之机。每年自行车的盗窃现象十分严重。现有的车锁只能简单地锁固车辆，结构容易被橇开或被破坏，无法提供更多地安全、保护措施和明显地合法标记。并且现有的自行车锁一般均是安装在车子的后部，使用者在开关车锁时，必须弯腰对准锁孔才能锁合或打开车锁，尤其是在夜间或光线暗的地方，使用十分不方便。

本实用新型的目的在于提供一种带牌照的自行车锁，它集车锁和牌照标记为一体，锁体和钥匙上带有相互拼合对位完整的合法自行车牌照号码或标记，在打开车锁后，锁体和钥匙上的各自的号码或标记相互拼合对位完整，锁合车锁后，钥匙取走，号码或标记不再完整，并且车辆被锁固无法运行，同时开关车锁的操作十分简单，极大地使用方便。

本实用新型的目的是这样实现的：一种带有牌照的自行车锁，它包括锁体和钥匙，其特征在于：所述的锁体分为均呈U型的动锁体和静锁体，动锁体安装在自行车的前把转动轴上，其上带有锁销；静锁体安装在自行车前端的套合在前把转动轴上固定支架轴上，其上带有锁孔；动锁体上带有车辆牌照标记分一部分，钥匙上带有车辆牌照标记的另一部分，两部分相互拼合为一完整标记。

静锁体设有套合槽，大U型环的两端插入套合槽内，大U型环环固在支架轴上，静锁体上表面设有凹入的固定螺孔，固定螺丝向下连接锁固静锁体和大U型环。

静锁体上设有锁孔导槽，导槽内的锁孔可为一个以上。

动锁体设有套合槽，小U型环的两端插入套合槽内，小U型环环固在转动轴上，其下表面设有凹入的固定螺孔，固定螺丝向上连接锁固动锁体和下U型环。

动锁体贴近转动轴的一侧设有防滑齿，或防滑棱道；静锁体贴近支架轴的一侧设有防滑齿，或防滑棱道。

动锁体上的钥匙孔可设在动锁体的上面或侧面。

锁销上接设弹簧，弹簧连接旋杆，旋杆套设在动锁体的锁道内，旋杆上端接钥匙插入孔体，旋杆和动锁体的锁道内壁设有复位弹簧。

旋杆上设有滑槽，锁销上接设导杆，导杆的一端套入滑槽内。

动锁体上的部分牌照标记以及钥匙上牌照标记可涂有反光漆。

钥匙可为钥匙齿部与牌照部相互折叠的折合式结构。

本实用新型结构简单合理，使用方便。在锁固时，只要掉转车头至无法正常行驶的角度，车锁自动碰合即可安全可靠地锁好，并将车头与车身定位，同时带走另一半对合的牌照；当打开时，用带有相对应牌照的钥匙打开锁体，锁杆上升，车头回位即可正常运行。并且本实用新型可适于安装在任何型号的自行车上，解决了自行车管理中的许多问题，大大提供了车辆的合法使用程度，降低盗窃案件的发生。

下面结合附图和具体实施方案对本实用新型做进一步的详细说明。

图1为本实用新型打开牌照对位时使用状态示意图。

图2为本实用新型锁固车辆后的使用状态示意图。

图3为本实用新型的剖面结构及安装示意图。

图4为本实用新型的动静锁配合及结构示意图。

图5为本实用新型的锁体锁销配合结构示意图。

参见图1，本实用新型为一种带有牌照的自行车锁，它包括锁体和钥匙，其中锁体分为动锁体2和静锁体1。动锁体2内设有套合槽24，小U型环7的两端插入套合槽24内，小U型环7环固在转动轴3上，动锁体2的下表面设有凹入的固定螺孔，固定螺栓22向上连接锁固动锁体2和U型环7。静锁体1设有套合槽10，大U型环8的两端插入套合槽10内，大U型环8环固在自行车前端的套合在前把转动轴上固定支架轴9上，静锁体1上表面设有凹入的固定螺孔，固定螺栓11向下连接锁固静锁体1和大U型环8。动锁体2贴近转动轴3的一侧设有防滑齿(或防滑棱道)25。静锁体8贴近支架轴9的一侧设有防滑齿(或防滑棱道)26。

动锁体2上带有锁销20，锁销20上接设弹簧18，弹簧18连接旋杆21，旋杆21套设在动锁体2的锁道6内，旋杆上端接钥匙12插入孔体15，旋杆和动锁体2的锁道6内壁设有复位弹簧16。旋杆上设有滑槽19，锁销20上接设导杆17，导杆17的一端套入滑槽19内。