[发明专利]带有燃烧室闭锁装置的燃烧动力推动的工具无效

专利信息
申请号: 98120451.1 申请日: 1998-10-20
公开(公告)号: CN1217967A 公开(公告)日: 1999-06-02
发明(设计)人: 尤里·什科利尼科夫;托尼·戴埃索 申请(专利权)人: 伊利诺斯工具工程有限公司
主分类号: B25C1/08 分类号: B25C1/08;F02B63/00
代理公司: 隆天国际专利商标代理有限公司 代理人: 潘培坤
地址: 美国伊*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 带有 燃烧室 闭锁 装置 燃烧 动力 推动 工具
【说明书】:

本发明一般地涉及手提式燃烧动力推动的扣件驱动工具的改进,特别是涉及燃烧室燃烧后延迟打开,使活塞正确地返回到其开始位置的改进。

燃烧动力推动的把扣件驱入工件的手提式燃烧推动的或所谓IMPULSE牌的工具,通常在授权于尼柯利克的美国再颁布专利32,452号,和美国专利4,522,162号;4,483,473号;4,483,474号;4,403,722号及5,263,439号中都有介绍,所有这些专利本文都引作参考。IMPULSE牌的类似的燃烧动力推动的钉子和卡钉驱动工具可从美国伊利诺斯州林肯郡的ITW-Paslode买到。

这类工具通常都采用内装一个小型内燃机的手枪式外壳。内燃机由一个加压燃烧气体的金属容器(也称燃烧室)来推动。一个大功率电池供电的电力分配装置产生点火用的火花,位于燃烧室内的一台风扇保证燃烧室内的有效燃烧和便于除垢,包括燃烧产生的废气。内燃机有一个往复式活塞,它带有一个装在汽缸内的细长、刚性的驱动叶轮。

一个阀套可绕汽缸轴向往复运动,并通过一联动装置,在该联动装置端部的一个工件接触元件压住工件时,关闭燃烧室。这个紧压工件的动作触发燃料计量阀,把一定量的燃料引入该关闭的燃烧室。

按下触发器,引起内燃机的燃烧室内的气体充电点火,使活塞和驱动叶轮被射向下方,冲击一被定位的扣件,并把它驱入工件。然后通过汽缸内的气体差压使活塞返回到其原来的或“准备”的位置。扣件从扣件匣送进管口,固定在扣件匣内被正确定位以接受驱动叶轮的冲击。

常规燃烧动力工具的设计准则之一是在管口压住工件以后才扣动触发器。这一特点把点火推迟到燃烧室被关闭之后。美国专利4,483,474号公开了一种合适的触发器闭锁装置,该专利被引作参考。在'474号专利中,一个凸轮和拉杆装置可防止在管口压住工件之前,触发器被按下,同时关闭燃烧室。松开触发器之后,燃烧室才打开点火。

燃烧动力工具方面的最新发展是发明了高能驱动工具,这种工具能产生把扣件驱入工件需要的更大的力。在有些这样的驱动工具中,通过延长活塞穿过的汽缸为活塞提供较长的冲程来获得更大的力。在其他一些较高能量的设计中,则是加大燃烧室的体积。在这些设计中,燃烧室加大的表面积最大限度地限制在最小量,而汽缸的表面积保持不变。这样可以产生更多的燃烧能量,但是没有相应地增大冷却表面积和产生使活塞返回到其开始位置的差压。因次,活塞返回将更缓慢。

在长度较长的驱动工具中,由于汽缸的长度增加,活塞返回所需的时间也延长了。据悉,在有些近期开发的高能燃烧动力驱动工具中,活塞返回到其开始位置所需的时间大约是较短冲程的常规燃烧动力驱动工具中的两倍。显然,这种驱动工具应该在活塞完全返回到其开始位置时才点火。

在上述装备的燃烧工具中,一旦触发器被松开,驱动工具在活塞返回到其开始位置以前就从工件抬起。阀联动装置使燃烧室打开,从而破坏了帮助活塞向上返回的气体差压。为了使点火一致,燃烧室的尺寸必须总是一样的。

因此,本发明的目的在于提供一种改进的燃烧动力推动的工具,延长燃烧室的密封状态直到活塞返回到其燃烧之前的开始位置。

本发明的另一个目的是,提供一种改进的燃烧动力推动的工具,这种工具装有一个在活塞返回到其开始位置之前保持燃烧室处于关闭状态的装置。

本发明的再一个目的是提供这样一种改进的燃烧动力推动的工具,通过一个延迟松开触发器装置并与闭锁装置相接,使燃烧室在活塞返回之前一直关闭,从而最终推迟燃烧室打开。

本发明还有一个目的是提供一种改进的燃烧动力推动的工具,其上所装的触发器的扣压或触发比它返回到其初始的、非触发位置更容易。

本发明的改进的燃烧动力推动的工具达到或超过了上述目的,它装有一个延迟装置,使燃烧室燃烧后在活塞返回到其开始位置之后才打开。在最佳实施例中,驱动工具装有一个由触发器操纵的燃烧室闭锁装置,此装置可防止燃烧室在点火后触发器被松开之前打开。该延迟装置推迟触发器从触发位置到非触发位置,从而为活塞返回到其开始位置提供了更多的时间。

更具体的说,本发明提供的一种燃烧动力推动的工具装有一个自足式内燃动力源,其构造和安装使所产生的燃烧,驱动一个驱动叶轮冲击扣件并把它驱入工件。本发明的驱动工具包括一个外壳,内装动力源,一个设置在外壳上端的燃烧室,一个设置在外壳内的汽缸,与燃烧室接通,一个活塞,其上装有驱动叶轮,活塞在汽缸内从位于汽缸第一端的开始位置和位于汽缸第二端的驱动位置之间往复运动,一个气体控制装置,周期地向大气打开燃烧室,以及一个延迟装置,与气体控制装置连接,推迟燃烧室打开直到活塞驱动扣件之后返回到其开始位置。

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