[发明专利]小型两轮摩托车

说明书

本发明涉及用车把罩覆盖着与转向轴的上端连接的车把的小型两轮摩托车。

特别是在越野用的两轮摩托车中，为保护握着车把把手的驾驶者的手的安全，大多安装覆盖把手前方的把手防护架。

然而，在用车把罩覆盖车把的小型两轮摩托车中设置把手防护架的场合下，由于该把手防护架与车把罩不是一体的，并且与车把罩相分离地设置，因而，损害了车把部周边的一体感，存在着外观性差的问题。

并且，在把手防护架与车把罩相分离安装的构造中，特别是在车把罩易于损伤的越野用小型两轮摩托车中，用把手防护架不能保护车把罩，在车把罩易于损伤的情况下，必须频频地更换车把罩。

本发明是针对上述问题做出的，其目的是提供一种在提高车把部周边的一体感并能使外观性提高的同时、通过把手防护架能将把手部与车把罩一起保护的小型两轮摩托车。

为实现上述目的，本发明提供一种用车把罩覆盖着与转向轴的上端连接的车把的小型两轮摩托车，其特征在于：将覆盖所述车把两端上所设置的把手前方的把手防护架安装成从正面看与所述车把罩部分地重叠的形式。

在上面所记载的发明中，可以在所述车把罩前面的左右两端上形成朝车体后方后退的凹部，在各凹部上配设所述把手防护架。

在上面所记载的发明中，可以在将所述把手防护架安装在车把上的支架上安装闪光灯。

由于根据上面所记载的发明，将覆盖所述车把两端上所设置的把手前方的把手防护架安装成从正面看与所述车把罩部分地重叠的形式，因而，提高了车把部周边的一体感、使外观性得以提高，同时，通过把手防护架可使把手部与车把罩一起得以保护。

根据上面所记载的发明，由于左右的把手防护架配设在车把罩前面的左右两端所形成的凹部中，因而，可使车把罩和把手防护架表面装饰得到改善、外观性提高。

根据上面所记载的发明，由于利用了将把手防护架安装到车把上的支架、并将闪光灯与把手防护架独立地安装，因而在使零件个数减少、能实现闪光灯的合理安装的同时，能使车把防护架小型化。

以下，根据附图说明本发明的实施形式。

图1是本发明的小型两轮摩托车的整体侧视图。

图2是本发明的小型两轮摩托车车把部的正视图。

图3是本发明的小型两轮摩托车车把部的侧视图。

图4是本发明的小型两轮摩托车车把部的部分正视图。

图5是图4中A-A线的放大断面图。

图6是图4中B-B线的放大断面图。

图7是显示把手防护架及其安装构造的另一个实施形式的小型两轮摩托车车把部的部分正视图。

图8是图7的C方向的图。

图9是图8中D-D线的断面图。

首先，根据图1说明本发明的小型两轮摩托车的整体构造。图1是本发明的小型两轮摩托车的整体侧视图。

本实施形式所涉及的小型两轮摩托车1是越野用的，其车体前方上部是前管2，在该前管2内可自由转动地插入转向轴3。并且，在该转向轴3的上端固定连接着车把4，同时，在该转向轴3的下端固定连接着前叉5，在该前叉5的下端用轴可自由转动地支撑着前轮6。

下管7从上述前管2朝车体后方倾斜向下延伸之后，弯曲并朝车体后方大致水平延伸。左右一对车座支架8从该下管7的中部分支，并朝车体后方倾斜向上延伸。

车体前部的上述前管2、下管7等由树脂制成的前盖9覆盖着，在车把4与车座10之间设有低板式脚踏板11。

另一方面，在车座10的下方设有作为动力装置的组件摆动式发动机12。该组件摆动式发动机12是由作为驱动源的发动机13和图中未示的内装自动变速机构与动力传递机构的传动箱14一体化构成的。传动箱14从发动机13的一侧(车体左侧)向车体后方延伸，在其后端可自由转动地支撑着后轮15。并且，从发动机13的排气系统导出的排气管16经车体右侧(图1的背面)向车体后方延伸。在其后端与配置在后轮15的右侧的消声器17连接。

而且，组件摆动式发动机12由固定在车座支架8的中间部上的发动机悬挂托架18可自由摆动地支撑着，其后端上部借助后缓冲器19支撑在车座支架8上。

另外，车体车座10的下方部位由树脂制成的车体盖20覆盖着，在该车体盖20内前后容纳着上面有开口的储存箱21和燃料箱22，在它们的侧部设置着油箱。

上述车把4由树脂制的车把罩24覆盖着，设置在该车把4的左右两端的把手25的前部由树脂制的把手防护架26覆盖着。

下面，根据图2至图6说明车把4周围的详细构成。