[实用新型]矿用皮带输送机全塑托辊无效

专利信息
申请号: 97249658.0 申请日: 1997-11-26
公开(公告)号: CN2318185Y 公开(公告)日: 1999-05-12
发明(设计)人: 赵小林;吕春生 申请(专利权)人: 吕春生;赵小林
主分类号: B65G39/02 分类号: B65G39/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 057550 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 皮带 输送 机全塑托辊
【说明书】:

实用新型涉及煤矿井下输送煤炭的设备的主要配件,尤其涉及一种矿用皮带输送机全塑托辊。

矿用皮带输送机托辊材料目前仍以金属材料为主。已有金属托辊由图1所示,包括管子(1′)、轴(2′)、轴承(3′)、轴承座(4′)、密封圈(5′)、端盖(6′)和挡圈(7′)。轴的两端固定在输送机架体上,处静止状态,管子、轴承座围绕轴转动。轴承与轴、轴承座紧贴合,密封圈、轴承内贮润滑脂,阻止从端盖和轴承座之间的间隙(8′)侵入的粉尘和水。输送机负荷运行时,润滑脂不断溢出,同时微量粉尘和水侵蚀密封圈后,便自然进入轴承,占据轴承内空隙,最终导致轴承无油干磨发热而碎裂,结束托辊的使用寿命。矿用皮带输送机金属托辊的管子材料为金属材料,皮带输送机负荷运行时金属托辊的金属材料表面与胶带产生摩擦力,对磨消耗大。淮南新庄孜煤矿带宽1.2m的主转载皮带机金属托辊,在径向压力为250N,转速550r/min的条件下,运转6个月,管壁磨耗厚度为1.5mm。矿用皮带输送机金属托辊的上托辊,使用寿命为6个月;下托辊使用寿命为3个月;管子经使用中途修复方可使用1年。

近几年,国内一些厂家研制出一些半塑托辊,即管子、轴承座为塑料材料,轴、轴承为金属材料。它的优点是,塑料管子与皮带负荷运行时对磨产生的摩擦力小,减轻了对皮带的磨损。它的缺点是,钢质材料的托辊轴和轴承,依赖润滑脂阻止粉尘和水的侵蚀,半塑托辊也采取这一办法,其防尘防水性能与钢质材料的托辊相同,因此,半塑托辊的使用寿命亦与金属托辊的使用寿命相同,为3-6个月。

为了克服已有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种矿用皮带输送机全塑托辊,包括管子、轴承座、轴承、轴和端盖,轴两端固定在输送机架体上,轴承内孔与轴、外径与轴承座紧配合,轴承座由两个圈组成,两圈之间形成上窄下宽的槽,槽下部有连接点,端盖固定在轴上,边沿向下伸展,呈到扣的盒状,扣入轴承座槽内,一次性使用寿命5年。

全塑托辊采用高耐磨塑料材料作为轴承材料。该材料自润滑、对粉尘,油渍和水无沾附性,热变形温度400℃。管子亦采用耐磨材料。1994年5月12日至1994年11月11日在淮南新庄孜煤矿主转载皮带机试用。主机带宽1.2m,输送能力680T/h,每天运转18~20h,年输送能力4000000T。使用6个月后表面光滑如常,没有磨损。经测试托辊辊子直径仍为Ф108.00mm。

全塑托辊的主要优点还有:抗静电、阻燃,杜绝了钢托辊和半塑托辊的轴承无油干磨时进发火花导致瓦斯爆炸的可能性,其性能经国家采煤机质量监督检验测试中心(上海防爆站)检验合格;抗酸、碱腐蚀,在常温下耐任何浓度的盐酸、硫酸;重量轻,比重1.20,便于搬运,减轻了井下工人的劳动强度;摩擦系数小,不损防皮带,降低了煤炭生产成本,延长了整机使用寿命;生产工艺先进,结构简单;材料配方合理,成本低廉,低干钢托辊和半塑托辊。因此,矿用皮带输送机全塑托辊具有很强的市场竞争力。全国有6000多个大、中型煤矿,全塑托辊具有广阔的市场和发展前景。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是已有技术的钢托辊、半塑托辊结构剖面图。

图2是本实用新型的全塑托辊剖面图。

图3是图2的俯视图。

参看图2,该图表示全塑托辊剖面图。

1.管子2.轴承座3.轴承4.轴5.端盖6.端盖边沿向下伸展的部分7.轴承座下端槽8.管腔9.轴承座下端槽外壁10.轴承座下端槽内壁11.轴承座下端槽内、外壁之间的连接点12.粉尘进入方向13.管子内壁

在图2中,轴承座是由内、外两个圈构成的,内、外圈之间自然形成上半部窄、下半部宽的槽,槽下部通连管腔。下半部宽槽内壁(10)、外壁(9)间有连接点,将轴承座的内、外圈联成一整体。轴承由高耐磨、自润滑塑料材料制成,置于轴承座中间的轴承位内。有间隙通连轴承座槽。端盖固定在轴上,位于轴承座上方,呈倒扣着的圆形盒状,边沿向轴承座槽内伸入,边沿的高度以能够伸入轴承座下部宽槽内为准。端盖和轴承座之间有间隙。轴的两端被固定在输送机架体上,处静止状态。输送机工作时,在动力的作用下,皮带带动托辊管子、轴承座围绕轴转动。

参看图3,图3是图2的俯视图,该图表示轴承座槽下部连接点,它将轴承座的内、外两个圈联成一个整体,连接点数量的多少视托辊直径的大小而决定。

全塑托辊轴承内不用润滑脂,可完全浸泡在水中长期使用,因此,全塑托辊在结构设计上不考虑防水。全塑托辊防尘采用阻挡和疏导并举的办法,一方面端盖阻止粉尘大量进入,另一方面从端盖和轴承座之间间隙侵入的微量粉尘(12)被端盖边沿导入轴承座下部槽内,再进入管腔。粉尘进入管腔后,以550r/min的转速贴附管子内壁作离心转动。粉尘在全塑托辊的管腔内贮留,对全塑托辊的使用寿命和使用效果不产生任何影响。

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