[实用新型]修车台推升装置无效
| 申请号: | 97242049.5 | 申请日: | 1997-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN2313796Y | 公开(公告)日: | 1999-04-14 |
| 发明(设计)人: | 严欣 | 申请(专利权)人: | 严欣 |
| 主分类号: | B60S9/00 | 分类号: | B60S9/00 |
| 代理公司: | 陕西省高校专利事务所 | 代理人: | 李文义 |
| 地址: | 710068 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 修车 台推升 装置 | ||
木实用新型涉及一种推升装置,特别是一种修车台推升装置。
目前,摩托车等车辆维修行业往往使用修车台,其推升装置种类繁多,形状各异。如:手动液压升降式摩托车修车台(中国专利97239402.8)的推升装置采用油缸活塞杆斜向下推动顶杆,顶杆带动拨杆使修车平台升起,其顶杆与拨杆的下夹角为120-130°。这种推升装置理论上是可行的,但在实际应用中存在一定的缺陷:在推升较重的摩托车时底座变型,这是因为它采用活塞杆斜向下推动顶杆,使底座承受的压力过大导致的。
本实用新型的目的是提供一种可靠性好、推升力大的修车台推升装置,以充分克服现有技术的不足。
本实用新型的实现:下面结合附图进行说明。
附图1为本实用新型结构构造示意图。
如附图1所示,底座(1)上固定设置一油缸(3),油缸(3)的活塞杆(4)与顶杆(2’)呈固定式活动轴连接,拨杆(2)与顶杆(2’)呈“V”字形固连为一体并活连接于底座(1)上,拨杆(2)与轴芯(5)呈固连接。通过活塞杆(4)水平或斜向上推升缩降顶杆(2’)来带动轴芯(5)的升降。
本实用新型的优点及积极效果:本修车台推升装置省力、省时,推升力大,安全可靠,结构简单,造价低廉,易于制造。
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