[实用新型]电动自行车驱动装置

说明书

本实用新型涉及电动车驱动技术，具体地说是电动自行车驱动装置。

现有的电动自行车驱动装置是将两只自行车小飞轮并联使用，完成了电动骑行与人力骑行的动力离合。但其轴向尺寸偏大，结构不紧凑。

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑，便于安装，易于维修的电动自行车驱动装置。

本实用新型是这样实现的：电动自行车驱动装置包括直流电机、减速器和超越高合器，其特征在于减速器为二级圆柱齿轮传动，由内藏式超越离合器与外置式超越离合器通过连接盘联接而构成。内藏与外置离合器的有机组合，组成电动力与人动力的离合中枢，使电动力与人动力可单独作用，也可共同作用，而互不干涉。

本实用新型的驱动装置结构紧凑合理，性能可靠，外形美观，实用性强，是电动自行车的理想的驱动装置。

以下结合附图对本实用新型作进一步详述，但不限于附图所示。

图1为本实用新型的主视图

图2为粞实用新型的左视图

图3为本实用新型的右视图(去盖)

图中，1-电机，2-机座，3-机盖，4-小齿轮，5-中间齿轮，6-轴承，7-垫片，8-中间小齿轮，9-键，10-大齿轮，11-棘爪座，12-轴承，13-压紧螺母，14-轴承，15-垫片，16-轴套，17-螺栓，18-铆钉，19-刺爪盖，20-垫板，21-轴承，22-链轮，23-链轮压板，24-联接盘，25-小飞轮，26-联轴器，27-垫片，28-轴承，29-中轴，30-垫片，31-卡环，32-螺栓，33-棘轮，34-棘爪。

如图所示，本实用新型由直流电机、减速器和超越离合器构成。减速器为二级圆柱齿轮传动，由内藏式超越离合器与外置式超越离合器通过连接盘联接而构成。

其中：

内藏式超越离合器部分主要由大齿轮10、棘爪座11、棘轮33、棘爪34、棘爪盖19、轴套16等组成。棘爪座通过铆钉18与大齿轮联接，棘爪与棘轮啮合。

外置式超越离合器部分主要由小飞轮25、联轴器26、连接盘24、链轮22、链轮压板23、轴承28，卡环31组成，连接盘与棘轮联接，连接盘通过螺栓32、链轮压板与链轮、小飞轮联接，小飞轮与联轴器螺纹联接。

其工作原理为：

电机输出的动力经小齿轮2、中间齿轮5、键9、中间小齿轮8传到大齿轮10上。由于棘爪座11被铆钉18铆接在大齿轮上，动力由棘爪座11通过棘爪34传到棘轮33上，由棘轮33带动连接盘24，通过螺栓32传到链轮22上，而实现了电动力输出。而此时中轴29上的超越离合器-小飞轮25起作用，电动力不能传递到中轴29，中轴可以任意转动或不动。

人力输出动力时，力矩通过中轴29，经小飞轮25、螺栓32传递到链轮22与联接盘24上。联接盘带动棘轮33旋转，由于此时棘爪34处于滑动状态，动力不能经棘爪34、棘爪座11传递到大齿轮10上，所以大齿轮10不转动，实现了离合器的分离功能。