[实用新型]一种简易轿车库

说明书

本实用新型涉及存放轿车的车库，具体地说是一种固定式、又可变为移动式、还可用作旅游帐蓬的简易轿车库。

现有的简易车库功能均较单一，折叠后体积较大，不易携带。

本实用新型的目的在于设计一种固定式、又可变为移动式且折叠后体积较小可用作旅游帐蓬的简易轿车库。

本实用新型的目的是通过下述方案实现的，具体包括支撑杆和蓬布，其特征在于所说的支撑杆采用至少两根门框式支撑杆，至少一根支撑杆的下端装有支撑轮，两根支撑杆的两臂上各设有一个带滑槽的母板，两根支撑杆相应的母板之间各设有一组可折叠可伸张的叉形连接杆组成的护拦，所说的蓬布包果在支撑杆和护栏上，共同组成简易轿车库。本实用新型的一种实施方案是另一根支撑杆的两臂上设有可固定于墙上的连接板，连接板可通过膨胀螺栓之类的固定件安装在墙上，组成固定式轿车库。本实用新型的另一种实施方案是另一根支撑杆的下端也装有支撑轮，组成可移动式轿车库。对固定式车库，靠墙的一面可以不设蓬布。

本实用新型既可为固定式车库，又可变为移动式车库，当车库的杆件采用快速接头组合结构时，可快速装拆，折叠后体积很小，还可用作旅游帐蓬。

本实用新型有如下附图：

图1固定式简易轿车库示意图

图2轿车库折叠示意图

图3移动式简易轿车库示意图

图4护栏结构示意图

图5支撑轮示意图

图6支撑轮剖面示意图

图7支撑杆示意图

图8组合结构的支撑杆示意图

图9快速接头示意图

图10快速接头剖面示意图

图11接头槽示意图

图12连接条示意图

图13盛雨碗主视示意图

图14盛雨碗侧视示意图

图15盛雨碗俯视示意图

图16带三根支撑杆的车库示意图

以下结合附图对本实用新型作详细说明。

图1为固定式简易轿车库示意图，包括前后两根门框式支撑杆1、2，其中支撑杆2下端装有支撑轮3，支撑杆1的两臂上设有连接板9，连接板9可通过膨胀螺栓之类的连接件固定在墙上，为了固定牢靠，连接板9最好采用四个，两根支撑杆1、2的两臂上各设有一个带滑槽5的母板4，两根支撑杆1、2相对应的两臂上的母板4之间各设有一组可伸张可折叠的由连接杆6组成的护栏7，护栏7可以采用与公知的拉伸门相同结构，例如，每对叉型连接杆的中部活动连接，每对叉型连接杆之间也活动连接，例如铆接(但不铆死，可转动)、螺栓连接、连接轴连接，使之相对可以转动(或滑动)，以便伸缩。每组护栏7的两端活动安装在母板4上的槽内(例如可用定高螺母连接)，在槽内可上下滑动，以使护拦两端定位，且可随护拦伸缩改变上下位置(参见图4)。护栏7对支撑杆起定向和支撑作用，可以快速装拆，便于携带。蓬布8包果在支撑杆和护拦上，共同组成固定式简易车库。车库的一端固定在墙上，另一端由支撑轮3支撑可以推拉，图2为车库折叠时的示意图，其带支撑轮一端的支撑杆2上可以是两边为拉锁或按扣连接的活动蓬布，也可以设有一个车库门10，车库门10的四个边框，通过合页11安装在支撑杆2的一边，另一边可设有门锁12，以便于汽车的出入或停有汽车时车库的伸张或折叠。支撑轮3可直接通过连接轴安装在支撑杆2的端部，也可通过连接套20安装，连接套20的一端为叉型槽，支撑轮3活动安装在槽内，连接套20的另一端可通过螺栓、螺杆、螺母之类的连接件固定在支撑杆2的端部(参见图5、图6)。

图3为移动式简易轿车库示意图，其另一根支撑杆1的下端也装有一对支撑轮3，支撑轮的结构与支撑杆2下端的支撑轮相同，组成移动式车库。其护栏7及一侧为蓬布或车门的设计方案与上一实施例相同，区别之处在于固定车库靠墙的一面可以不设蓬布，而活动车库的这一面则设有蓬布。为了便于一个人操作，在一根支撑杆2(或支撑杆1)的两臂上各设有一根绳子14，在另一根支撑杆1(或支撑杆2)的两臂上各设有一个滑轮13，一个人将绳子穿过滑轮，双手同时拉，就可以轻松地将车库合拢(参见图3)。停放车辆时，可先停好车，将合拢的车库(为了稳定，且有护栏，车库合拢后仍占有一定空间)对准汽车先推进一段，然后反方向(不穿过滑轮)拉动绳子，便可轻松地拉开车库。为了在拉动绳子时支撑杆1能保持固定，在支撑杆1或这一侧蓬布与汽车保险杠相应的位置上设有横杆21，横杆21与汽车保险杠相抵，可保证一个人顺利拉开车库。图1、图2、图3中护栏的连接杆数目及长度仅为示意，本实用新型不作特别限定，可在设计时根据不同车型的长度、高度来确定。