[实用新型]助力自行车无效

专利信息
申请号: 97213442.5 申请日: 1997-04-04
公开(公告)号: CN2334668Y 公开(公告)日: 1999-08-25
发明(设计)人: 金容国 申请(专利权)人: 金容国
主分类号: B62M23/00 分类号: B62M23/00
代理公司: 延边科友专利代理有限公司 代理人: 郭来伏
地址: 133500 *** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 助力 自行车
【说明书】:

实用新型涉及一种助力自行车。

目前广泛使用的自行车是人脚蹬路脚踏板带动主动链轮转动,主动链轮通过链条把动力传到飞轮上,飞轮固定在后轮轴上,因而后轮随飞轮转动,达到自行车行走目的。这种自行车骑起来费力,也不舒适,由其是路途较远或道路条件不好情况下更加明显。

本实用新型的目的是,提供一种既省力、又舒适的助力自行车。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:一种助力自行车在前轮轴上与原有飞轮相对的另一侧安装有飞轮,曲柄一端固定在飞轮外圈上,其另一端与连杆一端相铰接,连杆另一端铰接在后架上,后轮两侧分别安装有弹簧,弹簧一端分别铰接在后架上,另一端分别铰接在后轮两侧的横叉上,横叉一端铰接在车架上,另一端固定在后轮轴上。在前轮轴一侧安装有飞轮,曲柄一端固定在飞轮上,其另一端与连杆一端相铰接,连杆另一端铰接在前叉上部,前叉下部分别设有弹簧,弹簧下端分别固定在前轮轴上。当人骑在该自行车上时,由于人的蹬车动作,弹簧上下伸缩运动,曲柄连杆机构带动飞轮转动,车轮也随飞轮转动,达到助力目的。当骑在条件不好的道路上时由于自行车的上下颠波,弹簧也上下伸缩运动,曲柄连杆机构同样起到助力作用。

本实用新型在原有自行车基础上稍加改进而成,新加飞轮与原有飞轮结构完全一致,因此结构简单,制造容易,曲柄连杆机构的助力作用使该自行车骑起来省力,弹簧的减振作用使该自行车骑起来很舒适。

本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出:

图1是本实用新型的总装配图。

图2是本实用新型的后轮右视图。

图3是本实用新型的前轮左视图。

1、曲柄2、连杆3、弹簧4、弹簧5、飞轮6、后轮轴7、后轮8、原有飞轮9、曲柄10、连杆11、弹簧12、弹簧13、飞轮14、前轮轴15、前轮16、车架17、后架18、前叉19、横叉

本实用新型在后轮轴(6)上与原有飞轮(8)相对的另一侧安装有飞轮(5),曲柄(1)一端固定在飞轮(5)外圈上,曲柄(1)另一端与连杆(2)一端相铰接,连杆(2)另一端铰接在后架(17)上,弹簧(3)、(4)分别安装在后轮(7)两侧,其一端分别铰接在后架(17)上,另一端分别固定在后轮(7)两侧的横叉(19)上,横叉(19)一端铰接在车架(16)上,另一端固定在后轮轴(17)上,前轮轴(14)一侧安装有飞轮(13),曲柄(9)一端固定在飞轮(13)上,曲柄(9)另一端与连杆(10)一端相铰接,连杆(10)另一端铰接在前叉(18)上部,前叉(18)下部分别设有弹簧(11)、(12),弹簧(11)、(12)下端分别固定在前轮(15)两侧前轮轴(14)上。当人骑在该自行车上时,由于人的蹬车动作,弹簧(3)、(4)、(11)、(12)被压缩,曲柄(1)、(9)连杆(2)、(10)带动飞轮(5)、(13)与后轮(7)、前轮(15)一起转动一个角度,起到助力作用,当弹簧(3)、(4)、(11)、(12)恢复原位时,曲柄(1)、(9)连杆(2)、(10)只带动飞轮(5)、(13)外圈反方向转动,恢复原位,不起助力作用。当骑在条件不好的道路上时,由于自行车的上下颠波,弹簧(3)、(4)、(11)、(12)也做伸缩运动,曲柄(1)、(9)连杆(2)、(10)同样起到助力作用。

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