[实用新型]多扫气口自然风冷强化汽油机

说明书

本发明涉及小型汽油机，作为摩托车或其他小型行走机具的动力机。

现有国产和进口摩托车汽油机，凡两行程3个扫气口的小汽油机多采用自然风冷方式，而两行程多扫气口(≥5个扫气口)的强化汽油机，因转速、功率的提高引起温升大幅度增加，为解决热负荷平衡，其均采用加装风扇强制风冷。这类汽油机，一方面因多扫气口的现代扫气技术提高扫气效率，可提高转速和功率约10-20％，一方面又因加装风扇增加功耗约12％，因此在很大程度上抵消了功率的提高，制约了多扫气口汽油机功率的大幅度提高和有效利用。

本发明的目的就在于针对现有多扫气口强制风冷汽油机的弊端，提供一种采取有效自然风冷，不需加装风扇的多扫气口自然风冷强化汽油机，可大幅提高多扫气口汽油机的功率。

我们认为，现有多扫气口强制风冷汽油机的弊端在于其气缸体散热结构设计不合理。气缸体外部散热片面积小，且设置方向均垂直于气缸体中心线(即现安装方式下接近垂直于气流方向)，导致散热效果差。因此本发明从气缸体散热结构入手，即气缸体外部按安装后行走工况下接近平行于气流方向设置数十片相互平行的散热片(即现安装方式下散热片平行于气缸体中心线)，且适当增大散热片面积，提高气缸体排热散热自然风冷效率，从而达到不需强制风冷，提高汽油机有效输出功率。

说明书附图是本发明的一和排量为60cc多扫气口自然风冷强化汽油机的具体实施方案。附图1为该多扫气口自然风冷强化汽油机的侧视图，图中(1)为气缸体；附图2是气缸体(1)的A-A剖视图。

如图1、图2所示，本发明的汽油机包含活塞、活塞销、连杆、曲轴、曲轴箱、磁电机、缸盖、化油器、消声器及其他与现有国产和进口摩托车汽油机通用零部件。而本发明采用了如图1、图2所示的气缸体(1)，该气缸体(1)内部设置有≥5个扫气口(2-6)，其扫气口的大小，位置和角度按60cc汽油的要求设置，其外部按安装后行走工况下接近平行于气流方向(即现安装方式下平行于气缸体中心线)设置有22片相互平行的散热片(7)。散热片(7)的长宽尺寸适当增大，以加大散热面积。

本发明同样适于其他排量的小汽油机。现有小汽油机在摩托车上安装接近按水平安装，如安装角度发生变化，则应保证行走工况下接近平行于气流方向来设置散热片在气缸体上的方向。

本发明的优点及效果十分明显，经本厂对排量为50cc、60cc及80cc的小汽油机对比试验，在相同排量相同油耗下，本发明的多扫气口自然风冷强化汽油机，其功率可增加14％左右，转速可增加18％左右，扭矩可增加约13％，而整机重量因散热片适当加大仅增加0.5％，成本仅增加5％左右。