[实用新型]电力助动车

说明书

本实用新型涉及一种电力助动车。

由于以燃烧汽油作动力的助动车对空气造成污染，因此，使用电力驱动的助动车有了发展的一席之地。现有的电力助动车是在自行车的基础上加蓄电池组、减速装置而成的。目前市场上的电力助动车其减速装置置于车前部或车后部。

本实用新型的目的是提供一种减速装置设在车中部的电力助动车。

本实用新型的技术方案：包括车身、手柄、前后轮、前后挡泥板、踏脚组件、撑脚组件、车座、前后车灯、书包架、手柄制动系统、蓄电池组、调速电器盒、速度调节器和电机减速装置，所述的踏脚组件设置在转轴的两端，其特征在于：所述的电机减速装置由壳体、转轴、电机、伞齿轮组及由轴套、偏心轮、双联齿轮、内齿轮、内齿轮轴构成的少齿差行星齿轮传动机构、连接盘轮、大飞轮组合而成，电机的轴与一伞齿轮紧配合，与该伞齿轮啮合的另一伞齿轮及偏心轮分别通过键与轴套固定，偏心轮与双联齿轮之间设置轴承，双联齿轮与内齿轮内啮合，轴套与壳体、内齿轮轴之间分别设置轴承，转轴与壳体、内齿轮轴之间分别设置轴承，连接盘轮与内齿轮轴之间设键，大飞轮与连接盘轮固接并通过螺母与转轴相连接。

所述的大飞轮包括超越离合器和大链轮。

所述的蓄电池组设置在书包架内。

本实用新型既可用电机驱动行驶也可脚踏人力驱动行驶，整车结构轻巧、驱动方便、不易产生故障。

现结合附图和实施例对本实用新型说明如下：

图1为本实用新型的外形示意图；

图2为本实用新型的电机减速装置结构示意图；

图3为本实用新型的传动原理图。

电力助动车，包括车身2、手柄3、前后轮(4、5)、前后挡泥板(6、7)、踏脚组件8、撑脚组件9、车座10、前后车灯(11、12)、书包架13、手柄制动系统14、蓄电池组15、调速电器盒16、速度调节器17和电机减速装置1，所述的电机减速装置1由壳体29、转轴32、电机18、伞齿轮(19、20)及由轴套24、偏心轮21、双联齿轮22、内齿轮(23、39)、内齿轮轴28构成的少齿差行星齿轮传动机构、连接盘轮33、大飞轮34组合而成，电机18的轴与伞齿轮19紧配合，伞齿轮20和偏心轮21分别通过键(25、26)与轴套24固定，偏心轮21与双联齿轮22之间设置轴承27，双联齿轮22与内齿轮(23、39)内啮合，轴套24与壳体29、内齿轮轴28之间分别设置轴承(30、31)，转轴32与壳体29、内齿轮轴28之间分别设置轴承(35、36)，连接盘轮33与内齿轮轴28之间设键37。电力驱动时，蓄电池组15向电机18提供电源，电机轴转动而带动相互啮合的伞齿轮(19、20)转动，键25带动轴套24转动，键26带动偏心轮21转动，通过轴承27带动双联齿轮22绕内齿轮23转动，并带动与内齿轮39成一体的内齿轮轴28转动，经键37带动连接盘轮33转动从而带动固接在连接盘轮33上的大飞轮34转动，经设置在大飞轮34上的大链轮40通过链条41带动后车轮5上的小飞轮，使车辆行驶。

脚踏时，拨动设置在大飞轮34上的超越离合器38，踏脚组件8带动转轴32转动，通过大飞轮34带动链条41和后车轮5上的小飞轮使车辆行驶。