[实用新型]整体式带自锁液压油缸

说明书

本实用新型涉及一种液压油缸，特别是涉及一种为车用油缸提供自锁功能，以防止发生事故的整体式带自锁液压油缸。

目前一般液压件厂生产的油缸本身都无自锁功能。当油缸用于某些较危险场合，如后装压缩式垃圾车时，在发生意外情况(如油管爆裂)时，有可能导致填装器下落而发生伤人事故。如要实现举升油缸自锁，则需另外连接一液控单向阀，使体积增大，安装不便。

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、体积小、安全性好，能适用于各种较危险场合，特别是后装压缩式垃圾车用的整体式带自锁液压油缸。

本实用新型的目的可通过如下技术方案来实现：本实用新型是在油缸10无杆腔前装有节流阀20和插装式液控单向阀30。

上述的节流阀和液控单向阀螺纹连接于油缸无杆腔前的阀孔11内使三者成为一体。

本实用新型的工作原理如图2所示。当无杆腔12进油时，活塞杆14伸出；当有杆腔13进油时，液控单向阀30打开，有杆腔进油，活塞杆缩回。由于节流阀的作用，活塞杆可平稳回缩。如果发生意外(如油管爆裂)，则液控单向阀不能打开，活塞杆不能由于自重回落，这样就实现了油缸自锁，保证了填装器在任何情况下不致落下伤人。

本实用新型解决了油缸，特别是后装压缩式垃圾车用举升油缸无自锁功能的问题，使垃圾车填装器在任何情况下都不致由于自重落下伤人，提高了垃圾车在清运垃圾过程中的安全性；由于本实用新型将节流阀和液控单向阀与油缸组装为一体，因此未增加油缸的体积，使得结构十分紧凑，安装和使用都很方便。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型工作原理图。

下面结合附图给出本实用新型的实施例。

如图1所示，本实用新型是在油缸10的无杆腔前开有阀孔11，阀孔前、后端均有一段内螺纹，具有外螺纹的节流阀20螺纹连接于阀孔前端，而插装式液控单向阀30也通过其外螺纹装在阀孔内。节流阀和插装式液控单向阀均采用市售产品。