[发明专利]一种用于离心风机的叶轮

说明书

本发明涉及一种用于离心风机的叶轮，而离心风机又用于空调设备等，该叶轮包括一轮毂，用于在其中央部分承受驱动转矩；一平面呈环形的护罩，在其中心处形成一用于进气的开口，并跨过护罩与轮毂间一所需间距与轮毂相对；和多个叶片，设置在轮毂与护罩间，相互每隔一定间距圆周分布，而且尤其设及一种采用从护罩的进气口12a吸入空气，而从叶轮有效排出空气的叶轮。

一般地，空调器应用各种风机用于给热交换器等等供气。离心风机已被广泛用作这样的风机的一种。

离心风机一般使用的叶轮10，包括一平面呈圆形的轮毂11，并在其中心有一凸起部；一平面呈环形的护罩12，形成一用于进气口12a的开口，并跨过轮毂11与护罩12间一所需距离与轮毂11相对；和多个叶片13，设置在轮毂11与护罩12间，相互每隔一定间距沿圆用分布，如图1和图2所示。

该离心风机被这样设置：一转矩作用在轮毂11的中央部分用于旋转叶轮10，顺序地，允许叶轮10产生从护罩12的进气口12a流入叶轮10由旋转叶片引导通过轮毂11与护罩12之间的通道，流出叶轮10外缘的气流。

迄今为止，各种叶片13已发展为许多试图提高从上述叶轮10中排出空气的效率的叶片，该叶轮10适合于旋转以产生在其中流动的气流，从进气口12a由旋转叶片13引导通过轮毂11与护罩12间的通道流出叶轮10的外缘。

如图3所示，在传统的叶轮中，叶片13以这样的方式设置于轮毂11与护罩12之间：叶片13的进气边各与由叶片13确定之内圈的切线形成角θ，该角θ与进入相邻的叶片13的气流的流入角一致。每个叶片13在轮毂11与护罩12之间叶轮宽度的点上都有入口角θ。

可惜，如果这样安装的带叶片的叶轮10产生旋转以产生流动的气流进入叶轮10，并通过轮毂11与护罩12之间的通道从叶轮10的外缘排出，那么由叶片13引导的气流就不能随叶片的表面沿直线流动，从而远离叶片表面，因此，产生了涡流。涡流影响了由叶片13引导而将被排出的气流，因此，降低了排气效率并在运行过程中，产生了增强的噪音。运行过程中，产生了增强的噪音。

此外，传统的叶轮10被这样设置：通过进气口12a收集的空气，通过轮毂11与护罩12之间通道引导；从叶轮10的外缘水平排出。因此，每个叶片13都有一个大体沿水平延长的出气边部分，如图4与5所示。

遗憾的是，在这种适用于流动的气流从进气口12a进入叶轮10，由叶片的引导而从叶片外缘排出的设置，比较接近带进气口12a的护罩12的气流当被排出时其流速减小，而较接近轮毂11的气流被排出时，其流速相应增大。靠近护罩12的气流与轮毂附近11的气流的流速差导致涡流的产生。即顺序产生气流的涡动。紊流的气流不仅会在运行中导致噪音的增加而且影响由叶片13引导将要排出的空气流动。结果，使空气供给效率降低。

因此，本发明的一个主题是提供一种用于离心风机的叶轮，叶轮产生旋转；用于产生从护罩中心的进气口进入叶轮并由叶片引导通过轮毂与护罩间的通道排出叶轮外缘的流动的气流，该叶轮有助于减少由于气流脱离叶片而产生的涡流或类似情况的发生。并有助于气流平稳地沿直线随用于从叶轮外缘有效排出空气的叶片流动。

本发明的另一主题是当叶轮按上述方式产生从叶轮外缘排出空气的旋转时，减少噪音。

根据本发明的第一方面，用于离心风机的叶轮包括：一轮毂，用于承受在其中央部分的转矩；一平面呈环形的护罩，形成一用于进气口的开口，并跨过一所需间距，与轮毂相对；和多个叶片，相互间每隔一定间距沿圆周分布设置在轮毂与护罩之间，设置的叶轮其特征在于：每个叶片的进气边与其切线一起形成不同的角(入口角)，以便与在护罩与轮毂间的叶片宽度上不同点的气流之流入角相一致。

根据本发明的第一方面的叶轮，其特征在于：每个叶片的进气边都有不同的角度，从而与在护罩与轮毂间叶片宽度的不同点上气流的流入角一致，叶片能使气流随叶片表面在轮毂与护罩间叶片宽度的不同点上沿直线流动，而叶轮被转动以产生吸入其内的气流，并由叶片引导通过轮毂与护罩间的通道流出叶轮10的外缘。这样的气流对减少涡流或类似情况的发生是有效的，从而允许叶片更有效地从叶轮外缘排出空气。此外，还降低了噪音的产生。