[实用新型]列车车窗导风板无效

专利信息
申请号: 96232693.3 申请日: 1996-05-20
公开(公告)号: CN2281295Y 公开(公告)日: 1998-05-13
发明(设计)人: 杨大明 申请(专利权)人: 杨大明
主分类号: B61D27/00 分类号: B61D27/00
代理公司: 重庆市专利事务所 代理人: 郭云
地址: 632371 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 列车 车窗 导风板
【说明书】:

实用新型涉及一种车用导风装置,尤其是列车车窗导风板。

在炎热的夏天乘坐列车,人们会感到坐在窗口顺风的一面有风,比较凉快舒适;而坐在背风的一面就无风,会感到闷热难忍。

本实用新型的目的是提供一种列车车窗导风板,将它安装于列车车窗上,给背风的乘客引导舒适的凉风,使乘客旅途愉快。

本实用新型的目的是这样实现的:制作一种列车导风板,其特征是它由引风板和支架组成,引风板可绕支架转动,引风板通过螺钉固定在支架上,在支架的底角上有橡胶块和紧固螺钉。

把本实用新型安装在列车车窗的窗框上,使它位于车厢的外侧,装在背风座位的对面。列车在行驶过程中,风打在本实用新型的引风板上,引风板便将此风传入车厢内,给背风的乘客带来凉风。

采用上述方案,结构简单,使用方便,能给列车上的背风乘客带来舒适的凉风。

下面结合附图及实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构图,也是本实用新型的一个实施例。

由图1可知:本实用新型由支架1和引风板2组成,引风板2可绕支架1转动,引风板2通过螺钉3固定在支架1上,在支架1的底角上有橡胶块4和紧固螺钉5。从图1中可看到:引风板2的一个端面外侧呈弯曲型。

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