[实用新型]小型空气压缩机

说明书

本实用新型属机械领域，涉及一种新结构的小型空气压缩机。

空气压缩机，在工农业生产中用途广泛。空气压缩机经常采用V型结构：在机身上设有低压缸和高压缸，缸内设有活塞，高、低压缸之间以管道连接，高、低压缸的缸口上均加有缸盖。这种结构工艺成熟，可基本达到使用者的要求，但也存在一些不足，例如：在小型空压机上，高、低压气缸为不对称布置，即高压缸集中置于机体的一侧，成为高压侧，低压缸集中设在另一侧，成为低压侧，由于机体的这种不平衡，运转中产生较大的震动和嗓音；再如：现有的缸盖均为整体结构，这种结构装配困难，且工作时不易散热；另外，高、低压缸径比及活塞行程的参数不尽合理，使其工作的可靠性、使用寿命、使用范围等，均受到不良影响，特别是在1-10m³/分钟的小型的空气压缩机上，以上问题更加明显。

为了克服现有技术的这些缺点，本实用新型的任务是对空气压缩机的结构进行改进：全机的整体布局，应有利于减小运转中的震动和噪音；缸盖的新结构应易于装配、易于散热；高、低压缸径比及活塞行程的新参数应更为合理，使其使用寿命、使用范围及工作的可靠性等，均明显提高。

实现上述发明目的的方案如下：与现有技术相同，在小型空气压缩机的机身上设有低压缸和高压缸，高、低压缸之间以管道连接，缸内设有活塞，高、低压缸的缸口上均加有缸盖，所不同的是：将高低压气缸的不对称布置，改为对称布置。即在机体中轴线的两侧，每一侧都同时设置有高压缸和低压缸，且两侧的布局对称；缸盖的结构改成分体结构；适当提高高、低压缸径比：从现在的1∶1.6左右提高到1∶1.7-1∶2.0 ；增大活塞的行程，从110mm，增大到120-150mm。以上各方案可同时采用；也可分别单独采用。

由于高、低压气缸采用了对称布置，开机时，两侧的往复质量惯性力互相抵消，将明显减小它在运转中产生的震动和噪音；缸盖的分体结构易于装配、易于散热；高、低压缸径比及活塞行程的新参数更为合理，使其使用寿命、使用范围及工作的可靠性等，均明显提高。

现结合附图与实施例作进一步说明。

图1为实施例1整体结构示意图；

图2a和图2b分别为分体式高、低压缸盖示意图；

实施例1，VF-8.5/12.5型空压机。参照图1 ：在机体5的中轴线两侧，各设有高压缸2、4和低压缸1、3，呈V型结构，两侧气缸数量相等，在空间位置上，以中轴线为对称轴，对称布置。对称布局使工作时的往复质量惯性力相互抵消，减少了震动和嗓音。

实施例2，分体式缸盖。整机结构如实施例1，或如传统的V型结构，但缸盖结构参照图2a和图2b；高压缸缸盖6和低压缸的缸盖7，均采用分体式结构，以利于装配和散热，同时提高了工艺性，也降低了成本。

实施例3，与实施例1或2的整机结构相同，同时加大高、低压气缸的缸径之比：从现有技术所采用的缸径比：1∶1.625提高到1∶1.857，(如：现有技术的低压缸直径为260mm，高压缸直径为160mm，本实施例的低压缸的直径为260mm，高压缸的直径为140mm)。提高缸径比以后，额定工作压力可以从0.7MPa增加到1.25MPa，将使用范围扩大了很多。同时，本实施例将活塞行程从110mm增加到140mm，同样的输出功率，这一改变可明显降低空压机的转速，可提高机器的使用寿命和工作可靠性。