[实用新型]液化气灌入及全燃无残液装置

说明书

本实用新型涉及的液化气灌入及全燃无残液装置，属液化的气体灌入容器中或从容器中排出装置，实际是通过液化气钢瓶角阀上接一个液化气灌入及全燃无残液装置。

液化气在使用中，由于所含成份的沸点不同，一些高碳成分存于瓶底形成残液，既浪费了能源，增加了用户的费用，又因残液乱倾乱倒发生大量火灾，给国家和人民造成重大损失。最近几年设计液化气全燃无残液装置不少，因现有液化气灌入和燃烧通过气体室一个气孔，所以存在灌装慢，燃烧不充分，存有残液的弊病。

本实用新型的目的旨在改进上述不足，提供一种灌装液化气快，燃烧充分，无残液的液化气灌入及全燃无残液装置。

为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的，它具有气室体8，气室体8上有气室顶盖1，气室顶盖1上有气孔11，气室体8下有底座9，底座9上连接一输液管10，输液管10与气室体8内腔相通，其特点是气室体8下方外壁设有侧孔7，气室体8内腔上方依次设有阀片2、弹簧3、气室隔片4，阀片2上设有出气喷孔12、充液孔13，气室隔片4上设气孔14，气室体8内腔下方设有活塞5，活塞5顶盖设出气喷孔15，充液孔16，活塞5内设有弹簧6。

气室体8是由升温室和缓冲室两部分组成。升温室是由活塞5、弹簧6、活塞5顶盖上的出气喷孔15、充液孔16组成；缓冲室是由气室顶盖气孔11、阀片2、阀片2上的出气喷孔12、充液孔13、弹簧3、气室隔片4组成。按图1的结构安装好后，再按图2的结构安装，通过气室顶盖上的外螺纹18与钢瓶角阀19下端的孔连接好后，并与钢瓶之间密封，当打开钢瓶角阀向钢瓶内灌气时，液态石油气通过气室顶盖上的气孔11推动阀片2，阀片2推动弹簧3迅速下移使阀片2离开气室顶盖下方，使液体通过充液孔13，气室隔片4上的气孔14，当液体通过气孔14时，冲击活塞顶盖，使活塞5在弹簧6的作用迅速下移，液体通过充液孔16、活塞室、输液管10，迅速向钢瓶内充液，直至充满。当活塞下移时，同时也封住了侧孔7，防止石油液化气从侧孔喷射，影响灌装速度。

当充完气以后，在弹簧3的作用下，阀片2迅速复位与气室顶盖吻合在一起，将充液孔13封住，因出气喷孔12与气孔11设在相垂直的位置，出气喷孔畅通，在弹簧6的作用下，活塞5迅速上移复位，活塞顶盖与气室隔片4相吻合，将充液孔16堵住，出气喷孔15畅通。当需用液化气时，通过钢瓶角阀19与限压阀、输气管与灶具连接，当打开钢瓶角阀开关时，液化气中高碳物由于瓶内气相的作用，顺输液管进入升温室，通过出气喷孔15成雾化进入缓冲室，又经出气喷孔成气体进入钢瓶角阀顺限压阀入输气管进入燃灶进行燃烧。由于活塞5的作用，可以有效地控制液相进入缓冲室，同时由活塞与气室体形成夹层升温室，更利于残液的升温气化，侧孔7为助燃装置，钢瓶内的气相通过侧孔7进入升温室可起到三个方面的作用。

1、升温  气相的温度远高于残液的沸点，从而促进了残液的气化。

2、降压  残液在钢瓶内，因气相压力大，可使残液顺输液管升至气室体上方，通过气孔11，打开钢瓶角阀时，会直喷而出，为减少管内压力，限制残液压力旁开侧孔，可使残液保持相应的压力高度。

3、导引混燃  气相的燃点低于残液，经升温室混合后，通过出气喷孔15后，气液形成混合气进入缓冲室，通过角阀进入燃灶。

气室体8具有升温缓冲作用，通过气室隔片形成了升温室和缓冲室，进而通过气室顶盖的外螺纹与钢瓶角阀联接后又形成第二缓冲室，进一步保证了燃烧残液的安全性。输液管10用于引导残液上行。

本实用新型可以在正常情况下对钢瓶进行快速充气，在不需任何外加热情况下，使钢瓶内液化气全部燃尽不留残液，既使用户节省了开支，又为国家节省了大量能源，同时又防火减灾。该实用新型又保证了不论冬夏输气管内无导液、灶具上无溢液失火现象，绝对安全可靠。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型与钢瓶角阀安装在钢瓶上的结构示意图；

图3为气室顶盖结构示意图；

图4为阀片结构示意图；

图5为气室隔片结构示意图；

图6为底座结构示意图；

图7为活塞结构示意图。

附图图面说明：

1气室顶盖，2阀片，3弹簧，4气室隔片，5活塞，6弹簧，7气孔，8气室体，9底座，10输液管，11气孔，12出气喷孔，13充液孔，14气孔，15出气喷孔，16充液孔，17输液管孔，18外螺纹，19钢瓶角阀。

为了更好地理解与实施，下面以附图为实施例进一步说明如下：