[实用新型]油田洗井清蜡汽车磁防垢除垢装置

说明书

本实用新型涉及一种油田洗井清蜡汽车用的集中管道式磁防垢除垢装置。该装置安装于油田洗井清蜡汽车的泵与锅炉或盘管的入水口之间，使泵入的水在短距离内被磁化，达到防垢、除垢保护车上锅炉或盘管之目的。

众所周知，由于我国原油含蜡量高，当原油从井底向上抽取时，由于温度逐渐降低，其中所含蜡份会在管壁上凝结，使管径变小，影响原油抽取。为此，各油田均备有专门的洗井清蜡汽车，定期开往各个井口，车上装有锅炉，为各油井提供高温热水，供各油井清蜡之用。

目前，我国油田用的洗井清蜡汽车一般可分为两种类型：锅炉清蜡车和热洗清蜡车，前者是在车上安装一普通锅炉，从下面加热锅炉内的水，后者是在车上设置一燃烧室，内置盘管，冷水进入后经盘管加热，其原理与我们家用的燃气热水器类似。由于洗井清蜡汽车常年奔波于各油井之间，且均是野外作业，就近取水，水质一般较差，造成洗井清蜡汽车的锅炉或盘管结垢严重。据油田报导：锅炉型洗井清蜡车的锅炉一般每季需酸洗一次，费用每台车大约7000元/次，一年花费近3万元。盘管式热水器是现行使用较多的类型，但由于它管径较细，结垢经常导致盘管堵塞，所以除每季需酸洗一次外，一般每年还需更换一次盘管，费用约3.5万元，加上酸洗费用，每辆盘管式热洗清蜡车一年因除垢问题耗资高达5-6万元。总之，我国各油田每年因洗井清蜡汽车的防垢、除垢问题要耗掉大量资金、人力和物力。

长期以来，人们为解决油田洗井清蜡车的防垢、除垢问题想了不少办法，上面提到的定期酸洗就是其中之一，除垢效果不错，但耗资大，费时，费事。另外，还腐蚀锅炉或盘管，污染环境。另一种办法是利用高频电场防垢、除垢技术，效果也可以，但需要高压电源，而洗井清蜡车常年在野外作业，难以满足这一要求。CN91206788.8专利提出的电厂灰水管道磁防垢除垢装置，简单易行。其方法是将一个个磁处理器按一定间隔卡在管道外，以不间断的磁化效果来满足整个灰水管道的防垢、除垢要求。显然，这种方法只适宜长管道输送的情况。

但洗井清蜡汽车，车体不大，空间有限，车上的泵与锅炉的入水口之间只有不长一截管道，如何能在这短短的距离内，利用磁处理器这种简单易行的方法达到我们需要的磁化效果，满足洗井清蜡汽车的防垢除垢要求呢？

技术方案之一是，将若干单体磁处理器紧密并排放置，集中磁化，加强效果。方案之二将集中并排安置的磁处理器与导磁材料的管道加工成一体，其内、外径与清洗车上的管道一样，安装时将清洗车上原管道截去，将我们已加工成一体的带有若干磁处理器的集中管道式磁防垢除垢装置接入其中，两边的接头可采用一般水管的螺丝扣联接方式，亦可直接对接后，焊接或粘接起来。前者适宜对现有的油田洗井清蜡汽车进行现场改造，后者适宜油田洗井清蜡车出厂前的加工制造，使出厂的油田洗井清蜡车本身就具有防垢除垢能力，更受油田欢迎。

这样加工安装的集中管道式磁防垢除垢装置比之现有的电厂灰水管道磁处理器，一是有较强的磁化效果，可满足油田洗井清蜡汽车短距离内加强磁化效果，防垢、除垢之目的，二是避免了原磁处理器卡在外边工作的种种弊端：如管道与磁处理器之间的几何尺寸差异，管道表面凸凹不平或锈蚀等造成的漏磁，使磁力线减弱，降低磁化效果；再则，磁处理器卡在管道外，磁力线必须通过管壁去磁化管内流过的水，这就要求管道本身必须是导磁的(如铁管、钢管等)，所以这种磁处理器仅适用于导磁材料的管道。本实用新型已将磁处理器与导磁管道制成一体，接入原管道中间，因此，它对原有的管道是否导磁没有要求，这就大大扩充了本实用新型的适用面。

按以上技术方案设计的油田洗井清蜡汽车磁防垢除垢装置由一定数量的磁处理器纵向沿导磁管道紧密排列，横向均匀排列组成，导磁管道两端可加工螺纹丝扣，便于安装，亦可以切齐便于焊接或粘接。每个磁处理器内有四个永磁体和两块导磁板，为使磁力线向管道内集中，每个磁处理器均有两个侧磁轭和一块屏蔽板，防止磁力线向外泄漏，中间两块导磁板加工时尽量与导磁管道紧密贴合，以减少漏磁。为保证永磁体块的位置固定，装置内填充有固定作用的非导磁材料，如水泥、环氧等，导磁管道的粗细、壁厚最好与洗井清蜡车上的原管道一样，便于对接安装。最后，为保护整个装置并使其更加美观，外罩一非导磁材料的保护外壳，如不锈钢板、铝板等加工的外壳，即可保护装置，又大大增加了装置的外观美。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明；

图1为油田洗井清蜡汽车防垢除垢装置结构示意图；

图2为油田洗井清蜡汽车防垢除垢装置在车上安装位置示意图；