[实用新型]循环水除垢器

说明书

本实用新型涉及一种消除循环水容器壁结垢的循环水除垢器。

我国农用小型拖拉机多采用箱式冷却方式，以保持柴油机的正常工作温度。由于很多地区水质偏硬，致使拖拉机水箱和与水箱连通的发动机冷却水道内积结硬垢，时间越长，结垢越厚，很难去除。硬垢使循环水冷却效果明显降低，以致柴油机常常在高温下工作，严重时造成动力下降，磨损加剧，寿命缩短。

本实用新型的目的是针对拖拉机水箱和冷却水道结垢，降低发动机功率和寿命的问题，提供一种避免拖拉机水箱和冷却水道结垢，并可使水箱和冷却水道中的水垢脱落的循环水除垢器。

本实用新型是这样实现的：循环水除垢器为一框形体。框形体两个相对的侧壁为刚性壁，另两个相对的侧壁为弹性壁。弹性壁壁厚较薄。两刚性壁的上、下缘均制有向外的翻边。两刚性壁上固装成对的永久磁铁。

两刚性壁上的永久磁铁最好为两对，磁铁通过磁铁架固定在两刚性壁上。

使用时，用手捏两刚性壁，使两弹性壁发生弯曲变形，框形循环水除垢器变窄，便可方便地将框形循环水除垢器放入水箱和冷却水道相连通的长方形水道口中。松手后弹性壁恢复直线状态，撑开两刚性壁，通过刚性壁上的翻边使循环水除垢器稳定地卡在水道口中。当水箱中的水通过水道口与发动机冷却水道中的水进行热交换时，流经水道口的水流反复受到磁力线切割，从而使金属离子发生旋转，生成的碳酸结晶发生变化，避免形成硬垢，并能使原有水垢脱落，从而使水可直接冷却柴油机的冷却水道管壁，使发动机工作温度保持在设计温度范围内，保证发动机工作效率，延长使用寿命。

图1是循环水除垢器的立体构造图；

图2是循环水除垢器安装在水箱和发动机冷却水道开口处的示意图。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，循环水除垢器呈框形结构。一对侧壁为不变形的刚性壁5，两个刚性壁的上、下缘均制有向外的翻边3。另一对侧壁为较薄的受力后可产生弹性变形的弹性壁1。两个刚性壁5上成对装有永久磁铁2。图中永久磁铁为两对。永久磁铁可通过刚性壁5上的磁铁架4固定。安装时，用手使两刚性壁5向内挤压，两弹性壁1发生弯曲变形，便可将除垢器装入水箱7和冷却水道8连接处的矩形水道口9中。松手后，两弹性壁1撑开，使两刚性壁5的翻边3卡在矩形水道口9中。