[实用新型]双向多用自行车

说明书

本实用新型涉及自行车，特别是一种可以正、反向骑行，二轮、三轮可相互转换的主要供家庭使用的双向多用自行车。

目前市场上的自行车分二轮自行车和三轮自行车二类，二轮自行车只能正向骑行，结构固定，不能进行改装；而三轮自行车又都是单一功能的三轮货车、载人车。由于一般家庭存放车辆的空间有限，不太可能同时拥有二轮、三轮自行车，而家庭中又经常遇到搬运货物，如调换罐装液化气、买米，或送病人、老人进医院、上公园等事，对于经济收入不高的家庭来说会有许多不便。

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供一种用途广泛、改装方便、经济实用的双向多用自行车。

实现本实用新型目的的主要技术方案是：双向多用自行车有车身、前轮机构、后轮机构、中轴牙盘、座凳，其结构特点是：后轮机构呈可拆式连接在后叉上，车身之斜杠上设有可固定前叉的活动的支杆，前轮轴上设有前轮飞齿，中轴牙盘和后轮飞齿均设在一侧各支撑杆的外侧，而前轮飞齿在另一侧支撑杆的外侧。

本实用新型的目的还可以通过以下技术方案进一步完善：所述前轮飞齿可以是左螺纹飞齿。

车把活套连接在车把套上，座凳活套连接在座凳支杆上。

所述中轴牙盘和前轮飞齿之间的距离可以与中轴牙盘和后轮飞齿之间的距离相等。

下面将通过实施例并对照附图对本实用新型作详细描述：

图1是本实用新型的主视图。

图2是图1中后轮机构的结构示意图。

图3是图1去掉后轮机构后的结构示意图。

图4是图3中前轮机构旋转180°后的结构示意图。

图5是图4的右视图。

图6是本实用新型实施例的仰视图。

图7是图6中导向连接装置与车斗及后叉连接的结构图。

图8是图6中导向连接装置的俯视图。

图9是图6中导向连接装置的仰视图。

图10是图8的B-B剖视图。

图11是图10的左视图。

图12是本实用新型中左螺纹飞齿的结构图。

参见图1、2，本实用新型作为二轮自行车时，其后轮机构3(包括轮、轴、后轮飞齿3-1、刹车、车锁、书包架)可整体拆下，参见图3在车身1之斜杠1-1上装有二根可固定前叉2-1的活动的支杆4，作正向骑行时支杆4的一端用螺栓固定在斜杠1-1的A点，另一端用螺栓固定在B点，为闲置状态，前轮轴上设有前轮飞齿5，该飞齿为左螺纹飞齿，且作正向骑行时，该飞齿不工作，中轴牙盘6和后轮飞齿3-1均设在一侧各支撑杆的外侧，如均设在骑行者的右侧，而前轮飞齿5设在另一侧支撑杆的外侧，如在骑行者的左侧。车把2-3与车把套2-2及座凳7与座凳支杆1-2皆为活动可拆，可固定，所述中轴牙盘6和前轮飞齿5之间的距离可以与中轴牙盘6和后轮飞齿3-1之间的距离相等，以方便前后两轮挂链。