[实用新型]低压二次雾化燃烧器

说明书

本实用新型属于柴油燃烧装置。

液体燃料燃烧属于非均相性扩散燃烧，由于某些液体如柴油燃点较高，常温下不能用火点燃，因此在燃烧前必须进行油滴裂解、雾化，在燃油表面形成一层燃油蒸汽，并同时与空气混合后进行燃烧，在工业炉及食品炉灶中，油雾化及与空气混合是通过燃烧器来实现的，所以燃烧器的结构、形状、尺寸、空气介质的供给方式对液体燃料燃烧全过程将起着决定性作用。目前公开使用的食品炉灶中大部分为低压雾化燃烧器，这种燃烧器一般由燃烧器筒体、进风管、接头油管、汽化油喷嘴和内旋流体组成，接头油管从筒体侧面进入，进风管从筒体底部进入，两者间为垂直，内旋流体上有圆孔状开口。这种燃烧器普遍存在着油滴雾化不均匀、油和空气混合速度慢、不完全等缺点，使得燃烧效果不理想。

中国专利申请CN 2211544(申请号94223729.3)公开了一种“低压空气雾化燃烧器”，由燃烧器筒体、进风管、接头油管、汽化油喷嘴、内旋流体和稳燃罩组成，接头油管位于燃烧器筒体底部，进风管从筒体侧面切向进入燃烧器筒体，内旋流体位于燃烧器筒体中，其上有异形开口。稳燃罩罩在汽化油喷嘴上，稳燃罩的上部为锥形叶片，每片叶片成旋转a角与内旋流体上的开口吻接。

本实用新型的目的旨在提供一种二次雾化燃烧、噪声低的低压雾化燃烧器。

本实用新型所述的低压二次雾化燃烧器由燃烧器筒体、进风管、进油管、油缸体、油缸盖、油缸底和稳燃罩组成，进油管位于燃烧器筒体底部，进风管从筒体侧面切向进入燃烧器筒体，油缸体、油缸盖和油缸底位于燃烧器筒体中，油缸底上有斜向进风孔，油缸体上有开口。

本实用新型所述的燃烧器其燃烧器筒体经过切向进入低压空气，使空气沿着筒体内壁作顺时针旋转，柴油经进油管进入稳燃罩流到油缸底，空气沿油缸底斜孔切向直吹油缸底一次雾化柴油燃烧，雾化的柴油分子顺时针螺旋向上移动，再经油缸体上的开口二次雾化燃烧，使燃烧的火焰形成了完全雾化燃烧的短焰火炬，均匀的加热锅体，提高了炉膛燃烧温度。

本实用新型所述燃烧器结构简单，维修保养方便，柴油燃气经两次雾化，无烟，噪声低，燃烧稳定，不论大、中、小火都不熄火，不闷火，使用寿命长，安全可靠。

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。

图1为本实用新型所述的燃烧器一种油缸体主视剖面图。

图2为本实用新型所述的燃烧器另一种油缸体主视剖面图。

附图可做为本实用新型的实施例。在本实施例中进油管1从燃烧器筒体3底部进入，进风管2从筒体3侧面切向进入，油缸体6、油缸盖8和油缸底4连接后位于筒体3中，油缸底6上有竖形开口7，同时还有辅助进风孔10，油缸底4上有斜向进风孔9。图1所示油缸体6为上大下小形，图2所示油缸体6为直筒形。