[发明专利]带形刀切割装置及方法无效
| 申请号: | 96103909.4 | 申请日: | 1996-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN1153694A | 公开(公告)日: | 1997-07-09 |
| 发明(设计)人: | 洪成浩;洪宇植 | 申请(专利权)人: | (株)道峰金装 |
| 主分类号: | B26D7/34 | 分类号: | B26D7/34 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 郑立 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带形刀 切割 装置 方法 | ||
本发明总的涉及一种用于带形刀切割的装置和方法,更具体地涉及一种改进的这种装置及方法,用来通过一匀速送入的环状带形刀来切割书的边缘,并用来使书的切边表面可直接涂上金或银涂料而不必在切割书之后进行任何磨光步骤。
正如本技术领域熟练人员熟知的那样,书页在给书装上封皮之前其一侧被粘在一起,以便装订书本。这样可防止书页散失。书的封皮的衬里一般用软布或皮革制成,从而不仅防止封皮从书本分开,而且还使书页能柔顺地翻开。
而且,书本的除了粘结边以外的三条侧边另外还要磨光并涂上金或银涂料。书本的涂金或银的侧边防止了印刷的书本褪色或被虫蛀。
书本的涂金或涂银的侧边还可以表示书本的权威性。
为了使书本形成涂金或涂银侧边,书本的除了粘结边之外的三条侧边首先由切具进行切割。
此后,书本的切割边表面采用120、320、420、600及1000号的不同砂纸反复磨光。在磨光书本的切割边的表面时,按照120、320、420、600及1000号的顺序使用砂纸。接着,磨光的书本表面涂上金或银涂料。
然而,上述方法有以下问题。即,装订书本的三个侧边首先在用不同筛号的砂纸对切割边表面进行磨光之前由切具进行切割。因此上述方法很复杂,从而降低了工作效率及生产率。这也降低了竞争能力。
因此,本发明的一个目的是提供一种用于带形切切割的装置和方法,可解决上述问题,用一个绕在传动轮上并匀速送入的环状带形刀来切割书本的侧边,并使书本具有光滑且磨光的侧边,从而使书本的切割边表面可以直接涂上金或银涂料,而不必在切割书本之后进行磨光步骤。
本发明的另一个目的是提供一种用于带形刀切割的装置和方法,它使书本的切割边表面可以直接涂以金或银涂料,而不必在书本切割后进行任何磨光步骤,从而取消了装订过程中的典型的磨光步骤,简化了装订过程。
为实现上述目的,本发明提供了一种用来切割书本的带形刀切割装置,包括一机架;一对位于机架两端并由经减速齿轮传递给它的驱动电机的旋转力作用而旋转的传动轮;一绕着传动轮并以传动轮的旋转作用而旋转从而切割书本的环状带形刀;一位于机架上的切割部分,当书本由一夹具夹住时,可相对于机架在带形刀上方使书本作往复运动;第一至第三磨刀部分,位于机架的预定部位处,可用来磨快带形刀的刀口,以维持带形刀于最佳切割状况。
切割部分包括一具有燕尾槽的滑块导向件。带有夹具的滑块具有一可与上述燕尾槽滑动配合的燕尾槽。滑块由一驱动器连接至滑块导向件,从而通过供给至驱动器的加压油而相对于滑块导向件作往复运行。驱动器在其活塞杆和油缸处分别连接至滑块导向件和滑块,并可通过供给至油缸的加压油而使滑块作相对于导向件的往复运动。
第二磨刀部分包括可磨快刀的顶部及底部刀口的顶部及底部磨具。每个磨具包括一举升件,该举升件可移动地安装至一基架,以通过一调节螺钉沿基架作垂直运动。磨具还包括安装于举升件的压件。压件沿导杆运动并由一弹簧偏压。一磨刀石安装于压件。磨刀石在带形刀的转动作用下而旋转。
本发明还提供了一种用来切割书本的带形刀切割方法,包括逐渐移动书本一侧边以使书本横过环状带形刀、同时以均匀速度送入带形刀从而均匀并光滑地切割书本此侧边的步骤。
本发明的上述及其他的目的、特征及优点可通过以下结合附图的详细描述中理解得更清楚。图中:
图1是本发明一个实施例的带形刀切割装置的结构的示意图;
图2A和2B是本发明带形刀切割装置的切割部分的立体图;
图3是本发明带形刀切割装置的一第二磨刀部分的立体图;
图4是本发明另一实施例的带形刀切割装置的一第二磨刀部分的立体图;
图5是本发明带形刀切割装置的一第三磨刀部分的立体图;
图6A和6B是由本发明带形刀切割装置的第三磨刀部分磨快的带形刀刀口;
图7A和7B是由本发明切割装置进行带形刀切割工作的视图。
图1是显示本发明一较佳实施例的带形刀切割装置的结构视图。
如图所示,本发明带形刀装置包括一对传动轮,即,第一和第二传动轮16,它们位于机架10的两端。一环状带形刀14绕着传动轮16,并由多个刀导向件12引导。带形刀切割装置还包括一个驱动电机18,它位于第二传动轮16的一侧。电机18具有一减速齿轮17。此减速齿轮17和第二传动轮16具有链轮,由链19连接,从而将旋转力从电机18传递至第二传动轮16。
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