[发明专利]多气缸旋转压缩机

说明书

本发明涉及具有多个气缸并能进行容量控制运转的多气缸旋转压缩机。

以往的多气缸旋转压缩机具有例如特公平6-33782号公报所公开的构成。以下结合图7加以说明。

1是密闭容器，在该密闭容器内的上下侧分别收容着具有旋转轴2的电动元件3和由该电动元件驱动的旋转压缩元件4。

旋转压缩元件4包括：中间隔板5，和在该隔的上下安装的气缸6、7，和在旋转轴2上以旋转角180°错位设置的偏心部8、9，和借助上述偏心部在气缸6、7内旋转的辊子10、11，和能够封闭气缸6、7开口的上轴承12以及下轴承13，和分别安装在上述轴承上的杯状消音器14、15。

上轴承12的杯状消音器14没有向在电动元件3和旋转压缩元件4之间形成的空间20开口的排出口21。

22是安装在密闭容器1的上壁上的排出管。

另外，在该压缩机中，上述旋转压缩元件4形成有供压缩冲程中的部分气体排出的通路23，在该通路中收容着控制阀25，并通过连接管24使该通路与外部冷媒回路的低压侧连通，从而能够进行容量控制运转。

另外，如特开昭62-7086号公报所公开的，在具有上述构成的容量控制装置中，有的装置还在隔板5的内部设有孔30、31、32和活塞33

现结合图8以及图9说明上述结构。在隔板5上设置向气缸6、7内开口的第1孔30、31，并设置与该第1孔30、31连通的、内部收容着活塞33和向该活塞施力的螺旋弹簧34的第2孔32，而且还设有能有选择地与该第2孔和外部冷媒回路的低压侧或高压侧连通的第3孔35。

根据上述构成，当低压作为背压作用于活塞33时，如图8所示，活塞33便向图中的右方向移动，第1孔30、31便与第2孔32连通，于是，气体便从处于压缩冲程中的气缸6侧向处于吸入冲程中的气缸7侧流，从而进行容量控制运转，另一方面，当高压作为背压作用于活塞33时，如图9所示，活塞33向图中的左方向移动，第1孔30、31与第2孔32的连通便被阻断，因而无气体流动，从而进入通常运转。

但是，根据上述前一个以往的容量控制装置，为了将气体引出压缩机外部，需要连接管24等较粗的配管，而且需要从压缩机到外部冷媒回路的低压侧配管之间的较长的配管，因此，不仅使成本增高、配管结构复杂，而且使气体在流路中的阻抗增大、容量控制效率降低。

根据上述后一个以往的容量控制装置，在控制容量时气体并非排出压缩机外部，虽然因为不增加配管而不致降低容量控制效率，但由于在隔板5设置了用于控制容量的活塞33和螺旋弹簧34，使隔板5的厚度增加，从而使旋转压缩元件4的高度和压缩机的高度增加，并且使轴承12、13的轴承跨距变长、旋转轴2的强度降低。

本发明是为解决上述问题而为的，目的是提供一种高性能的、能够进行容量控制运转的多气缸旋转压缩机，该种压缩机不需要外部配管，也不必增加隔板的厚度和旋转压缩元件的高度，也不用增加轴承的轴承跨距。

本发明的多气缸旋转压缩机，在密闭容器内收容着旋转压缩元件，该旋转压缩元件包括中间隔板；分别设在该隔板两侧的气缸；具有旋转角相互错位180°的偏心部的旋转轴；被分别嵌合在该旋转轴的偏心部上并在上述气缸内旋转的辊子；将上述气缸的开口分别封住的轴承；该种多气缸旋转压缩机的特征在于，还包括分别设在上述两个气缸内侧壁上的第1孔；在上述两个气缸设置的、与上述第1孔分别连通的第2孔；设在上述中间隔板上的、将上述两个第2孔连通的第3孔；以使一侧的气缸内的处于压缩冲程中的气体通过第1、第2、第3孔流向处于吸入冲程中的另一侧的气缸内。

本发明的多气缸旋转压缩机，在密闭容器内收容着旋转压缩元件，该旋转压缩元件包括中间隔板；分别设在该隔板两侧的气缸；具有旋转角相互错位180°的偏心部的旋转轴；被分别嵌合在该旋转轴的偏心部上并在上述气缸内旋转的辊子；将上述气缸的开口分别封住的轴承；该种多气缸旋转压缩机的特征在于，还包括分别设在上述两个气缸内侧壁上的第1孔；在上述两个气缸设置的、与上述第1孔分别连通的第2孔；设在上述中间隔板上的、将上述两个第2孔连通的第3孔；分别收容在上述两个气缸的第2孔中的活塞；被设置成跨在上述两个活塞上的弹性体；通过有选择地向上述第2孔施加低压或高压使上述两个活塞滑动并以此来开关上述第1孔，以使一侧的气缸内的处于压缩冲程中的气体通过第1、第2、第3孔流向处于吸入冲程中的另一侧的气缸内。