[实用新型]一种检定感应式转速表的装置

说明书

本实用新型涉及仪器检测领域，主要用于检定感应式转速表测量精度的一种装置。

目前，我国现有的各种标准转速装置都无法对感应式转速表进行检定。造成不能检定的原因是：通常标准转速装置在检定转速表时都是用其转轴带动被检转速表的转速传感器部分(如接触式转速表的橡皮测量头，光电转速表的测速标记或测速盘等)旋转，用转速表的示值与标定转速装置的示值相对比，得出被检转速表的测量精度的。而感应式转速表的测量探头是非旋转的，是根据电磁感应原理设计的，所以标准转速装置无法使感应式转速表正常工作显示数值。

即使有的科研和计量部门也进行检定感应式转速表，但只是检定感应式转速表中石英晶体振荡器输出频率的准确度和稳定性，而不检定整个转速表的示值误差。这种只是检定感应式转速表中某个环节误差的做法，是无法准确地得出整个感应式转速表的测量误差的。

本实用新型的目的是提供一种信号发生装置，它能检定出感应式转速表的测量精度。

本实用新型的目的是这样实现的：用标准转速装置的转轴带动本实用新型的凸轮旋转，其产生的高压脉冲波能使感应转速表正常工作显示转速数值，用标准转速装置的示值与转速表的示值相比，就可得出感应转速表的测量精度，达到检定的目的。

本实用新型的优点是：标准转速装置装了本实用新型后检定的是感应式转速表的实际误差，与现有的只检定转速表中石英晶体振荡器输出频率的准确度和稳定性相比，在检定原理上更趋合理；在检定精度上也更准确。

下面结合附图描述本实用新型的具体结构：

图1为本实用新型晶体管点火装置II和触发器I的电气线路图

图2为触发器I的结构图

本实用新型由触发器I和晶体管点火装置II组成。

触发器I的结构如下：

具有一个凸齿的凸轮1装在转轴6上，转轴6的两端装有轴承4、5，由支架8、9支承，连接接头7装在转轴6一侧的顶端。磁电传感器G中的铁芯2外绕有信号线圈3，G的外壳11由支架10支撑。当凸轮1的凸齿对准磁电传感器G的铁芯2时有最小气隙1.5mm。

晶体管点火装置II的结构是这样的：

电容C1的一端与晶体管T的发射极相连，C1的另一端与电阻R1相连后接地，R1的另一端与T的基极、可调电阻R_v相连，R_v的另一端与升压变压器B1的初级绕组L1串联后接T的发射极，T的发射极与开关K、电源E串联。晶体管T的发射极、C1、R1、R_v、L1组成一振荡回路。T的集电极与L2串联后接地，组成集电极电流回路。

电阻R2作为负载与升压变压器B1的次级绕组L3并联于A、B点，在R2的两端A、B点得到交流高压。二极管D1的阳极接B点，阴极与C2相连于C点，C2的另一端接A点，由于D1的整流作用，在C2的两端A、C点得到直流高压。可控硅CT的阳极接C点、门极接D2的阴极、阴极与变压器B2初级绕组N1相接，N1的另一端接A点，C2上的电压经CT控制后作为N1的输入，N1的电压经耦合到N2，N2的两端接高压线1。

本实用新型的连接方式：触发器I中磁电传感器G中的信号线圈3一端接地，一端与晶体管点火装置II中的D2的阳极相接。

其工作原理是这样的；

当通过触发器连接接头7带动转轴6旋转时，凸轮1随之转动，在凸轮的凸齿转近、对准和转离磁电传感器G的铁芯2时，引起了信号线圈3中磁通的变化，就在信号线圈中产生了交变电压。

当开关K闭合时，由电阻R1获得偏压而使晶体管T导通，通过晶体管发射极、集电极和变压器绕组L2中的电流逐渐增长，在绕组L1、L3中均产生感生电动势，绕组L1中的电动势通过电阻R_v使T基极变负，T更导通，直至饱和。绕组L2及L1中的电动势下降到零，其中电流减少，产生反向感生电动势，使基极电位升高，通过T的电流开始减少，最后使T截止。如此反复振荡，在升压变压器B1的次级绕组L3中得到300～400V交流电压。由二极管D1进行半波整流，在A、C点获得高压直流。电阻RV用来调整输出功率，电容C1是保护晶体管的。