[实用新型]自行车液压驱动装置

权利要求书

1、一种自行车液压驱动装置，包括脚踏脚蹬、油缸、油泵、换向阀，其特征在于在车体(1)中轴处安装一块长方形中间带有圆孔的金属连结板(2)，油泵(4)的旋转主轴(13)穿过连结板(2)中间的圆孔，并用螺栓固定其上，在油泵(4)的上端安装一圆锥齿轮(11)，油箱(3)固定在连结板(2)的下端，并包容泵体下半部分，油缸(9)由油缸支架(10)支承在连结板(2)上前端左侧，加速箱(7)通过连杆(6)与油缸(9)相接并固定在连结板(2)上后端右侧，换向阀(5)设置在连结板(2)的后上方左侧，并通过油管与油泵(4)，油缸(9)油箱(3)相连通。

2、根据权利要求1所述的自行车液压驱动装置，其特征在于所述的油泵(4)由泵体(19)、旋转主轴(13)、斜盘(14)、位于泵体之上的泵压盖(18)等所组成，旋转主轴(13)位于泵体中间，圆锥齿轮(11)安装在旋转主轴(13)的上端，在旋轴主轴(13)的下端安装两个轴承(16)，在泵体(19)上设有七个缸孔(20)，内置七个配合很好的可做往复运动的柱塞(15)，在缸孔下端设有排油口及胶圈排油阀(21)，斜盘(14)由螺丝固定旋转主轴(13)上，其外缘插入与之相匹配的柱塞(15)上部所开槽内，带有密封圈的导向板(17)安装在泵体(19)上端，带有密封圈的底盖(22)与泵压盖(18)，分别安装在泵体(19)的底部和上部，并用丝扣连接，在底盖(22)上还设有七个吸油阀孔(23)，在底盖侧面设有一出油口(26)，配油箱(24)由螺栓固定在底盖(22)的下面，并在配油箱(24)侧面设置一进油口(25)。

3、根据权利要求1所述的自行车液压驱动装置，其特征在于所述的换向阀(5)的结构为在阀芯(32)中间设有三道环形凹槽，中间槽为主进油槽(39)稍宽，两侧为进排油槽(36)稍窄，两端设有回油嘴(40)、(33)，并将连结架(27)固定在回油嘴上，在阀体(35)中间的轴向方向设有三个等间距的油孔，中间为主进油孔(38)，两侧为进排油孔(37)，在阀体(35)两端设有阀盖(34)，在阀体(35)的外中间位置设置一支架(30)，并在其上安装有两个挂钩(31)，与连结架(27)立板相对应，在连结架(27)的横梁上设有弹簧(28)和拔杆(29)。

4、根据权利要求1所述的自行车液压驱动装置，其特征在于所述油缸(9)的缸体(44)中间设有活塞杆(50)，在缸体(44)的两端分别设有进排油通用油孔(45)，它与换向阀(5)的进排油孔(37)对应相接，前后端盖(41)、(46)由丝扣连接在缸体(44)的两端，并由密封圈密封，导向套(47)装在缸体前端，套内设有Y形密封圈(48)、压垫(49)、调整螺母(51)，尼龙活塞(42)设在活塞杆(50)的内端头，活塞(42)两端设有V形环槽。

5、根据权利要求1所述的自行车液压驱动装置，其特征在于所述的加速箱(7)的箱体为长方形，内装有主传动轴(54)，从动轴(59)，输出轴(61)，主传动轴上装有一个大齿轮(52)，两端有偏心盘(52)，甩轮(56)，从动轴(59)上装有两个变速从动齿轮，大齿轮(57)，小齿轮(58)，输出轴(61)上装有从动小齿轮(60)，输出轴外装有一个链轮(62)，并通过自行车链条与后轮相连，连杆(6)的轴心设在箱体(7)的外侧偏心盘(52)的下部。