[实用新型]自行车骑行中座垫升降装置

说明书

本实用新型为自行车骑行中座垫可以自由升降的装置。

当今使用中及市场中出售的新自行车，都是骑行中固定座垫高度，不能在骑行中改变高度。近两年我国公开的有多种方案，可在骑行中改变高度，但未见实样或商品。从它们的方案看有需旋转才能控制高度【注1】，或需用椭圆管定向【注2】等等，总起来有一条都需要生产新自行车生产厂才有可能实施，风险系数较大，因此市场还未见到产品。

本实用新型的目的是用不同系例尺寸的本实用新型产品，可以安装于所有现有使用中的自行车上，包括平车、斜梁车等。达到骑行中自由升降座垫的目的。

本实用新型目的的实现是将自行车拔出原有座垫套管，先插入座垫升降弹簧后，插入销钉导引环带定向长条销条的套管，拧紧原自行车螺丝紧固插入的套管。座垫升降杆开有槽口与导引环内之定向长销条滑配，保持升降时方向不变，升降杆上开有不同高度的销钉孔8对。通过导引环销钉孔内之一对销钉，可将座垫锁定于不同高度。销钉导引环下方车架上，装有带弹簧的销钉长短控制杆及Y型控制钢丝，并连接至自行车车把上的控制把手，可进行销钉控制。骑行中控制把手退出升降杆中之销钉即可自由选择座垫高度到如意位置锁定，可进行舒适轻快的骑行。遇各种情况调节控制把手，可将车座快速降至最低位置，以便两脚踏地。

本实用新型具有以下优点一，原有自行车不作任何加工只需安装即可使用，达到骑行中自由升降座垫的功能。

二、新车生产厂可以不变原有生产之材料、规格、工艺，增加少许配件及加工工序，即能达到新功能骑行中自由升降座垫之目的。

附图目录

图1销钉导引环带定向长销条的套管。

图2车座升降杆。

图3销钉控制横板条正视图。

图4销钉控制横板条侧视图。

图5销钉控制横板条固定半圆夹头上视图。

图6销钉控制横板条固定半圆夹头正视图。

图7销钉控制长短杆左杆侧视图。

图8销钉控制长短杆左杆正视图。

图9销钉控制长短杆右杆正视图。

图10销钉控制长短杆右杆侧视图。

图11销钉控制钢丝引出头固定板正视图。

图12销钉控制钢丝引出头固定板侧视图。

图13销钉控制限位杆正视图。

图14销钉控制限位杆侧视图。

图15本实用新型之侧视图。

图16本实用新型之后视图。

图17带控制转轴之长杆侧视图。

图18带控制转轴之长杆后视图。

图19控制短杆后视图。

图20控制短杆侧视图。

图21长短杆控制轴轴套侧视图。

图22长短杆控制辆轴套后视图。

图23本实用新型之侧视图。

实施例1

自行车如图15，本实新型之侧视图，图16本实用新型之后视图，拔出原有座垫套管，先插入升降弹簧【25】，然后插入图1销钉导引环带定向长销条的套管【6】放正位置，仍用原车螺丝固定紧。车座升降杆【2】如图2开有长槽口【4】，及8对销钉孔【3】，插入套管【6】后拧上止出螺丝【23】然后装车固定，升降杆即不能从套管拔出。在套管【6】下方车架上安装图3之销钉控制横板条【14】，用图6销钉控制横板条固定半圆夹头【15】加螺丝拧紧，在横板条【14】两端孔上拧上销钉控制长短之转轴长螺丝【16】，两端轴上分别套上如图8图9的配对的销钉控制长短杆【12】及图13之销钉控制限位杆后，使长杆上端正好对上导引环销钉孔中销钉【9】，并套上销钉活扣【10】，装上长杆收紧弹簧【13】，一对短杆两头用螺丝安装Y形控制钢丝之V形钢丝【17】在横板条【14】下方按装图11之销钉控制钢丝引出头固定板【18】，并用图6之半圆夹头【19】加螺丝拧紧，销钉控制钢丝外套管【20】自固定板【18】引出控制内钢丝【21】，用螺丝装上Y形控制挂勾【22】，挂勾勾住Y形之V形钢丝【17】。控制钢丝【20】另一端用常规方法引至自行车把手安装控制把手，适当调整销钉控制限位杆【24】并固定后，按控制把手销钉自升降杆内退出，即可如意调整车座高低，放开把手，受弹簧【13】作用销钉进入升降杆孔中，锁定固定高度，以达到如意高度乘骑自行车，遇红灯及各种情况，按控制把手，即可将车座降至最低位置。

实施例2