[实用新型]中心扫气道的空气补偿装置

说明书

本实用新型属于F02B类技术，特别是涉及一种用于摩托车发动机的气缸体上的中心扫气道的空气补偿装置。

在公知技术中，摩托车发动机带有中心扫气道的气缸体上无安装空气补偿装置，这样会使发动机在怠速状态下燃油燃烧不充分，致使排放的污染物超标，而造成空气污染，影响人们的身体健康。

本实用新型的目的在于克服公知技术中之不足而提供一种用于摩托车发动机气缸体上的中心扫气道的使燃油充分燃烧和降低排放污染物及油耗的空气补偿装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

由带有中心扫气道的气缸体组成的本实用新型的中心扫气道上可以安装带有空气量孔的件，通过该件再安装微型过滤器。本实用新型的另一种结构是在中心扫气道还可以安装带有空气量孔的件，该件连接有空气软管，空气软管的另一端连接发动机中的空气滤清器。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于在摩托车发动机的气缸体上的中心扫气道上加装空气补偿装置，则会使发动机在怠速状态下燃油更加充分燃烧，因此有效地降低了排放的污染物，减少了对环境的污染，有利于人们的身体健康；同时也降低了燃油消耗。

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的第一种结构示意图；

图2为本实用新型的第二种结构示意图。

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详述：

实施例一：参见图1。

在摩托车发动机的气缸体1上的中心扫气道4上安装带有空气量孔的件2，带有空气量孔的件上再安装有微型过滤器3形成本实施例。

实施例二：参见图2。

在摩托车发动机的气缸体1上的中心扫气道4上也安装带有空气量孔的件2，将该件再与一根空气软管6相连，其空气软管的另一端与发动机中的空气滤清器5相连形成本实施例。

本实用新型的工作原理是：在摩托车发动机的气缸体上的中心扫气道上加装了上述的空气补偿装置，则可通过微型过滤器或者发动机空气滤清器将空气过滤后，通过带有空气量孔的件中的空气量孔进入中心扫气道，利用纯净空气先行扫气，达到有效地降低排放污染物和油耗的目的。